雷诺 4CV。 我父亲对汽车的热爱

如今，我父亲经常和他的搭档以及丰田 RAV-4 Hybrid 和大篷车外出。 在过去的日子里，我父亲的汽车世界看起来完全不同。 在充满希望的六十年代，漫长的土木工程师生涯、丰富多彩的家庭生活和体面的篮球生涯仍然在他脚下，与我母亲的求爱还很早。 光明的未来就在眼前。 与此同时，由于我父亲的第一辆车：雷诺 4CV，世界变得更大了。 

六十年代中期，我的父亲，仍然是一名杰出的 HTS 学生，从 4 年起，他将坚固的带高方向盘的轻便摩托车换成了雷诺 1956CV。按照他自己的传统，他以不到一百荷兰盾的价格购买了他的汽车。 它 黄油块 XNUMX 岁，对于 XNUMX 年代的小型大众汽车来说，这无疑是一个可敬的年龄。 但是我非常年轻的父母在整洁的世界里无忧无虑地开车。 它比我父母的出生地哈勒姆和坎彭还要大。

雷诺是漫长的汽车生涯的开始，先后是法国人、意大利人、法国人（Citroën!)、德语、日语、法语、日语、意大利语、德语和日语。 我父亲可以用一种美丽而沉思的方式告诉你。 我们关于它的谈话总是很有趣。 他知道如何完美地记住许多汽车的历史。 以及他对此做了什么。 关于 十一 他毫不费力地以最大的不便提起了汽车的历史。 他是否确切地知道他在做什么。 相反：他在那里 他们都是 做到了。 这通常涉及 GS 和两个 2CV。 这些汽车也唤起了我的美好回忆，但它们永远无法吹嘘与制造质量和可靠性概念的密切联系。 随后的所有汽车几乎都没有问题。 就像我父亲的第一辆车一样。 当然，只要它持续。 将坚固的法国汽车换成菲亚特 600 的时间比预期的要长。

因此，即使在 4 年代，您也不能再指望 21 美元拥有一辆无可挑剔的汽车。 但是，带有 747 DIN-PK 强力 XNUMX cc Billancourt 发动机的扭曲 XNUMXCV 表现得非常好。 此外，他从字面上和比喻上提供了空间和 太舒服了. 我父亲仍然对它情有独钟。 我经常注意到它，现在仍然这样做。 当我给他买了一个 Solido 的微型模型时，它很受欢迎，他真的很满意。 去年我给他带来了 AMK 版，其中有一份关于 GS Pallas 和雷诺 4CV 的报告。 在夏天 二二十 我和家人在多尔多涅省，我将那次成功的假期旅行与参观位于 Salviac-Pépy 的美丽半露天博物馆相结合。 Benoît Jouclar 主要与法国传统有很大关系，当然也不缺少 4CV。 我当然拍了照片，把4CV的照片发给我爸，因为我知道他很喜欢小雷诺。 成功是有保证的，即使那不是我想要的。

在 Salviac-Pépy 中，我对 4CV 的同情变成了一种弱点。 我看到了无数的同时代人，突然我明白了。 4CV终于在法国成熟了小而实用的汽车。 该 法国第一位百万富翁 以其坚如磐石的基础形成了更多的起点。 Alpine 品牌源于一条直线。 4CV 的继任者 R4 之所以蓬勃发展，不仅是因为其非常方便的概念。 他还从前任的成功中获益。 它还为雷诺 Dauphine 及其继任者 R8 铺平了道路。 此外，4CV 在许多大型拉力赛和比赛中都取得了成功，并获得了包括日本日野在内的许可。 黄油块在很多方面都是雷诺美味且备受喜爱的战后菜单中的重要成分。

然而这段历史并不是我父亲对4CV有很大弱点的原因。 小雷诺在 4 年代对我父亲来说有着非常不同的意义。 这是他的第一辆汽车，象征着多事之秋的六十年代更加自由。 4CV也代表着父亲年轻的幸福，为通往美好未来的道路开辟了新的道路。 雷诺 XNUMXCV 在 XNUMX 年代以其圆形和老式的外形忠实地服务于这些道路。 我父亲的手推车永远不会坏。 百峰，一份热爱的生活！