RenéGillet,法国哈雷

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在那里买经典

RenéGillet的父亲是一名铁路工人。 他父亲的父亲也是。 这个家庭当然并不富裕,但他们来了。 René没有后续研究的钱。 在18时代,RenéGillet前往巴黎,并在一个普通的建筑车间里找到了工作。 后来他开始了Ets。 (Établissements,公司形式)RenéGillet,巴黎。 他的第一个营业场所位于119的Rue Didot上的Villa Collet号14。e 巴黎区。 后来,他搬到了距离路​​线更南的几公里外的奥尔良路线和蒙鲁上的地方。 吉列(Gillet)制造了高质量,坚固的摩托车。

正确的位置

一切始于制造机动两轮车,并在前轮上方安装滑车。 那是因为年轻的RenéGillet每天要通勤很多公里。 但是年轻的吉列(Gilllet)很快意识到,摩托车必须是“整体”,而不是升级的自行车。 而且他想制造摩托车。

此后,该品牌是第一个在曲轴级别安装发动机缸体的品牌。 真正的摩托车生产始于1902年,当时只有一个气缸,但从1904年开始,45度V型双胞胎来自蒙鲁日的Route d'Orléans工厂。 这些V型双绞线,第一个是500 cc侧阀,将成为ReRenéGillet的“面孔”。 RenéGillet摩托车被昵称为“法国哈雷戴维森”。 1912年,雷内·吉列特(RenéGillets)收到了平行四边形摆臂式前叉,第一批陆军命令发布了。

法国成为世界领导者

正是在摩托车的早期,标致,格里芬,鲁昆和库尔德(Lerquin et Couderc)这些如今已被人们遗忘的名字也开始了摩托之旅。 因此,法国成为世界上最大的摩托车制造商。

对于急需的“ Broem!” RenéGillet主要使用746和996 cc V双胞胎,在法国军队和警察中很受欢迎。 他们受到边车司机的赞赏。

第二次世界大战后,雷内·吉列(RenéGillet)制造了稍稍现代化的厚V型双缸发动机,还制造了轻便的123和247 cc二冲程发动机。 始终使用自己的块。

非常可靠

在第一次世界大战中,事实证明750 cc G twin和1000 cc J模型非常可靠。 后来,警察成了重要的顾客。 RenéGillet还继续自己制造发动机缸体,在1929中,发动机具有(已经)后悬架。

RenéGillet摩托车是出色的边车拖拉机。 对于边车制造商Bernadet来说,这非常好。 他只制造盒子,1955年,该品牌被标致接管。 RenéGillet提供了镜框。

大型RenéGillet发动机通常很笨重,并配有一个钢制支架。 前悬架也被称为“ des Rene Gillets”:一种带有弹簧的摇臂前叉,可杀死车轮的振动。 聪明!

标准的后悬挂是刚性的,但可选的独特后悬挂

它的结构是柱塞环和悬臂系统之间的一种基本交叉。 前后悬架的组合提供了前所未有的舒适性。 但是,由于士兵的生活不应该太舒适,而且军人和警察当然可以节省税款,因此大多数RenéGillet发动机都采用了坚固的后车架。

侧阀最大旋转速度为4000 rpm,750-1000 cc机器的功率分别为14和19 hp。 早期的勒内·吉列(RenéGillet)发动机有XNUMX个齿轮,后来有XNUMX个齿轮。 V双胞胎的生产在第二次世界大战中停滞不前,但随后又重新开始生产。

但是,RenéGillet过去在技术和供应方面仍然存在。 首先是私人买家退出,然后是政府。

这些机器还剩很多

但是目前提供的很少。 他们与越来越多的狂热者“坐下来”,甚至在博物馆里,甚至在“俄罗斯”。 与其他许多法国摩托车品牌一样,RenéGillet在荷兰这里从未真正起飞。

这些类型的引擎的爱好者通常会在VMC和CFM中找到彼此。 这些分别是老将俱乐部和法国摩托车俱乐部。 CFM的附加价值是传播有关法国摩托车的知识,翻译有关摩托车的法语文本,互相帮助和相互促进,并保持良好的联系。 CFM是一个致力于1900年代初期至60年代后期制造的法国摩托车的协会。 在德国,有一个IG,Interesse Gemeinschaft。

奇怪的是,热情的圈子里仍然为RenéGillet提供了大量的备件

这些机器的价格大约是或当时高于美国V型双胞胎的价格。

照片中的红色RenéGillet来自弗里斯兰的基因工程师(也是音乐爱好者)彼得·库伊特瓦德(Peter Kuitwaard)。 他从绝望中拯救了许多经典爱好者。 在这方面,他可以成为朋友扬·艾金克(Jan Eggink)的兄弟。 他们的座右铭是:“不存在,不存在”。 仍然有这样的人的事实令人难以置信。

我们在博物馆谈论的是RenéGillet摩托车。 我们来自萨马拉的Motorworld的朋友Vyacheslav Sheyanov拥有完美的一员。 而且由于他的博物馆是一个“运作中的博物馆”,因此可以被驱动。 也是你的。 抬头看看 motos-of-war.ru

雷内·吉列(RenéGillet)

雷内·吉列(RenéGillet)

雷内·吉列(RenéGillet)

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