关于乌特勒支环境区的RIVM报告显示了国家政策的必要性

根据国家公共卫生与环境研究所（RIVM），乌特勒支环境区对该市公民的健康影响不大。 需要采取更多措施来改善生活环境。

已经从各种角度证明环境区域几乎没有效果。 乌特勒支环境区不是。 在2016中，由于气候，风速和风向等天气条件，市政当局的空气质量甚至因二氧化氮，细尘（PM2,5）和EC（煤烟）而恶化。 1月1乌特勒支环境区成立。

逐步限制

最近宣布将对运输车辆进行逐步限制。 最终，市中心的送货车不再允许每2025产生废气。 乌得勒支省希望所有公共汽车在十年内都能用电。

93％来自市政边界外的颗粒物质

Royal Haskoning的研究人员得出结论，乌得勒支空域的颗粒物质来自城市范围以外的93百分比。 而在城市中，汽车不是产生颗粒物质的唯一原因，更不用说在总交通量中禁用汽车的比例最小。

中央政府的球

环境委员会委员Lot van Hooijdonk（GroenLinks）作出了反应，现在看来，必须在全国范围内确定一整套改善空气质量的措施。 这样我们就无法实现目标。 “球现在存放在省和中央政府，”Van Hooijdonk说

地方问题，国家政策

很明显，当地措施不起作用。 这就是为什么政府建议制定国家政策。 例如，通过在本地或省级绘制痛点并制定中央政策。 此外，不仅是驾驶者是Kop van Jut的政策。 毕竟，它已经成为不成功的绿色原则的背景。