在 Kruinigen Perkpolder 还在航行的时候：当试图离开渡口时，（细齿）乌拉尔万向节的花键变得疯狂。 从技术服务处借了一个钻头。 8 毫米孔穿过袖子和广告。 M8 螺栓和螺母安装。 延迟1小时。 开始吧。 我开了几个星期。
我有一个漂亮干净的备用块，已经存放了很多年。 曾经有人告诉我它已经大修了。 可以肯定的是，该块是为更长的行程而安装的。 大约 300 公里后，该区块完全耗尽。 它也变得非常热。 当我开始闻到发电机上的油漆味时，是时候冷静下来了。 我们带来的清洁布和 T 恤在降温期间被绑在拖车绳上并扔进了当地的沟渠。 因为水冷有东西。 所以你必须对此持理想主义态度。
开车穿过泽兰隧道是一场赌博。 因为当时两次冷却之间的运行时间大约是5-6公里。 隧道长约六公里。 幸运的是，管道很远。 不幸的是，隧道随后再次上升。 它来得正是时候。 在返回的路上，现在曲轴箱压力与压缩量相同的缸体在隧道运行之前被允许冷却更长的时间。 在回家的 300 公里里，用最便宜的 Action 烧了四升机油。 后来发现使用了一些橡胶气门导管和聚苯乙烯活塞环。 曲轴孔也没有钻成一条直线。 所以这个街区可能曾经被俄罗斯人在当地大修过。 俄罗斯人通常喝醉了。 自己漂亮地回家了。 但是没有人愿意跟在我后面。
在途中因气缸损坏而搁浅。 打电话给朋友，拿了一盒新鲜的雪茄。 同志带来了一个气缸，一个完整的活塞和一些垫片。 一切都安装在加油站的停车场。 开始时我点燃了最后一支雪茄。 安静地开车回家。 似乎没有理由进一步关注道路维修。
这可能需要一些时间和精力。 但我确信 BMW K1600 或 Goldwing 的问题在路上不会那么容易解决。 这当然也是因为我们作为经典车手，在技术上通常比现在的车手高一些。 他们通常有移动保证，如果你莫名其妙地不动超过 10 分钟，就会向卫星发出信号。 而且我听说最近有一辆小摩托车已经有了雷达。
但是，如果您与前 ANWB 紧急中心员工交谈（顺便说一下，那些人显然有禁言令），您会看到当前一代摩托车手和他们的摩托车的悲伤画面。 有一个人想从卢森堡遣返，因为他的发电机坏了。 作为发烧友，我们知道您也会带着充满电的电池回家。 关灯就行了，不按喇叭，不指路。
有一个引擎完全坏了。 打捞司机把胖宝马挂在空档。 然后它确实开始了。 但骑手和他的搭档“对机器失去了信心”。 于是他上了救援车。 几个勇敢的 GS 车手打来电话：“自行车弄湿了，无法启动”。 弄湿是因为过溪对骑手的技能来说太过分了。 空气滤清器外壳中没有鳟鱼，但宝马喝水就像巴伐利亚人喝啤酒一样。 一名哈雷骑手在停下来时摔断了一条腿，因为……她的细高跟鞋跟断了。 一辆摩托车被遣返，因为M/M夫妻吵架后分别坐火车回各自家或亲戚。 一个人有驾照。 另一个引擎。 因此。
从技术上讲，如今大多数故障都是电子故障，众所周知，博世和宝马也不再像以前那样了。
在经历了一个标准的冬天后，在出现许多电子和腐蚀问题后，来自 BMW Motorrad 的朋友 G 被指控驾驶过冬天。 他忠于自己的品牌。 但现在又有了 RT100 双气门。
2022 年的最后几个小时当然非常适合快速度过 便宜的订阅 采取。 然后 AMK 每个月都会到达您的邮箱。 然后我们也祝所有读者 2023 年一切顺利。
是的，我知道 Dolf，你可以在没有交流发电机的情况下用充满电的电池开车回家。 当然关灯，不指示方向，尽量少刹车。 看，有一个陷阱：那些现代自行车：你不能关灯，所有其他装饰物的耗电量甚至比破旧的第聂伯河的耗油量还要高。 简而言之，你可以用我们在跛行领域的老东西做的事情，你甚至不必尝试用现代的东西。
美好的2023年！
看！ 一切都变得更好了！ 同样！
你好 Dolf，和往常一样，又是一个非常好的故事。希望会有更多人关注。 再次享受它。 没有你和你所爱的人的繁荣和许多安全公里。问候马丁
为您和您所爱的人，沿途没有钥匙的许多繁荣和安全公里。
（对以上帖子的小更正。）
我仍然微笑着回想我们的会面！
Dolf，我们也是这么想的。 就在附近，随时欢迎。
沿途还对 Moto Guzzi 进行了必要的维修。 最全面的涉及更换严重泄漏的底座垫圈。 我们在德国的摩托车俱乐部度过了一个周末。 在目的地发现了泄漏。 我没有带上所有的零件和工具，但一些俱乐部成员第二天会来，并将我车间丢失的零件和工具交给这些成员，然后在营地拆除了整个气缸和新的底座垫圈。 缸盖垫圈和气门室盖垫圈全部更换。 那是 20 年前的事了，我妻子仍然开着它开着 Cali II。
Guzies 太棒了！
让我首先祝大家一切顺利； 祝你好运，健康和安全公里数。
我必须承认，作为一个经典的老车身驾驶员，我很少随身携带火花塞扳手和（取决于哪个老尸体）一瓶混合油……Salira 喜欢预混料。
旧的侧阀出奇地可靠，除了汽油，剩下的只是一点油……轻拍油箱和/或前灯，或者善意地踢一下轮胎。
我有一个 WW abootje，好吧； 如果出现问题，就会有帮助。我会在家里进行修补。
在长途旅行中，有时我想随身携带 Bahco 或多功能工具，这样它至少看起来还像东西，但我总是回家。
再见其他帕斯卡！ 也是一个优秀的23！ 而我们简直就是自己的机动保障！
Maurice 祝大家在新的一年里一路平安。 希望还有更多。 至少那是我希望大家：许多快乐的公里。 无论是短途、长途还是超长途骑行，只要涉及到驾驶乐趣，您就必须自己了解。 保持光亮的一面朝上对油漆和您自己来说都值得一试。 就我而言，路边维修应该尽可能避免，但如果有必要，我祝你好运。
阿门！
又是精彩的故事。 是的，作为一名年长的骑手，我知道在更高的技术层面上确实是一项要求。 工具总是在船上（！）
着眼于未来和驾驶乐趣，祝大家在新的一年里一路平安，身体健康。 感谢大家的所有故事和评论。 都值得一读。
保持涂漆的一面朝上！
“一路顺风”，2023 年见！
漂亮的表情，，保持涂漆的一面朝上。
这不一定是闪亮的一面
我们会继续前进！
又是精彩的故事，适合新年前夜。
读者有一个愉快的夜晚和美好的 2023
有一天，当你们的大门再次打开时，再见！