萨博 99 GL 5 速。 带着微笑开车。

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在那里买经典

1967 年 99 月,SAAB 推出了 99。在社会动荡的时代,它在设计上是革命性的,并将作为 SAAB 计划核心的基础服务了 99 年。 今天,99 的基础在某些方面仍然看起来很现代,并将这种资格与古典元素结合在一起。 在 Wolvega 的 Gerard Kramer Classics,我们发现了 5 倒数第二年的一颗明珠:一辆 1983 年的白色 SAAB 170.000 GL XNUMX Speed,仅行驶了 XNUMX 公里。

SAAB 以其楔形和独特的线条给人留下深刻印象。 它的白色带有黑色口音。 这是一个美丽的、tectyl 和不锈钢的例子,由于安装了轻合金 American Turbo 轮辋,它变得更加美味。 SAAB 向我们展示了那些典型的小工具,例如镂空窗台、电动恒温控制座椅加热以及前灯上的擦拭/清洗装置。 折叠式后排座椅,在两门车型中没有定制。 这辆 SAAB 99 GL 5 Speed 配备 45 度倾斜 1985 cc H 发动机和一个水平 Zenith Stromberg 化油器。 它是一款非常可靠、精致且安静的四缸缸体,每缸有两个阀门,输出功率高达 100 马力。 此外,对于这种早期的 H 变体,黑色污泥在很大程度上是不可能的。

直立而坚如磐石

当我们踏入这辆 SAAB 99 GL 5 Speed 时,结构坚如磐石的感觉立即显现出来。 马上就有了认同感。 这 坐直了,与方向盘相关的出色位置,经验丰富的空间,按钮和杠杆的完美位置,全方位的视野,踏板的位置和出色的家具(带安全座椅)提供了必要的预期。 在同一个内部显示了很久以前在这辆 SAAB 中建造的仪表板。 仪表板、钟表店、狭窄的切口、手动扼流圈、各不相同的旋钮和古色木条的珍奇柜:它们与 SAAB 99 的车身设计不一致,汽车的历史光辉,在外部因减震保险杠而增强,也是七八十岁的孩子。

优质的服务,强烈的感觉

我们要开车了。 您徒劳地寻找转向柱上的点火锁。 它位于前排座椅之间。 H 电源正在运行,完美运行的加热操作现在是小菜一碟。 我们将变速箱带入第一档。 然后立即显示长扑克完全触手可及。 齿轮可以以令人愉悦的长冲程和令人愉悦的反压力形式进行操作(事实证明)。 与提供很多感觉的离合器的相互作用是完美的。 这适用于汽车的整个操作。 制动系统非常适合其任务,转向系统乖乖地服从命令。

高度稳定

即使在恶劣的路面上,直线行驶的稳定性也非常出色。 在这种情况下,底盘可以很好地监测坚决阻尼和平滑弹簧特性之间的平衡。 该名称也适用于侧风灵敏度。 宽轨道、底盘和重量确保 风很大 星期六之前,一阵风吹不下 SAAB 99 GL 5 Speed。 也不错:使用 SAAB 99,您可以安全地高速转弯。 在这种情况下,当您在转弯时加速时,您会注意到前轮驱动 SAAB 在任何转向不足出现之前保持空档很长时间。 整个伴随着一辆晚一点的马车。

各方面都安全而聪明

不仅主动安全令人印象深刻。 制造商还使用正确的笔记录了被动安全证书。 压皱区、车门上的钢筋、安全转向柱、连续的 A 柱:这些只是 SAAB 的一些功能 麋鹿证明 制作。 您可以感受到它的一切,99构造得非常好,并提供最佳的防止外部灾难的保护。

平静的引擎

SAAB 99 GL 5 Speed 中未爆炸的动力装置令人着迷。 他没有邀请司机在最前沿开车。 除了可以通过安静的驾驶方式实现十分之一的消耗这一事实之外,这辆车——见证了工厂规定的每小时 1 公里的最高时速——并不是一个傻瓜。 不需要。 从 3500 rpm 起,也可以进行适当的加速,但结合五速变速箱较长的传动比,1985 cc H 发动机主要鼓励冷静,而扭矩储备则安静地等待使用。 当这种情况发生时,SAAB 确实会引起人们的注意,但不会造成麻烦。 当然不是。

Senang

我们对 SAAB 99 GL 5 Speed 感到舒适。 无论是在室内还是在高速公路上,汽车都感觉非常舒适,尤其是在正常速度下。 在这种情况下,性能曲线肯定还有一段延伸,但我们并没有挑战 SAAB。 那是没有必要的。 他提供自主权,但没有表现出显化的冲动。 没有笨拙的左路东西,但高水平,尊严和阶级,很多阶级。 它们是独立骑手精神的纯粹成分。

终身

这款迟到且成熟的 99 表明该车型是历史上制造更好、最原始的汽车之一。 一辆仍然具有一些永恒特征的汽车。 即便如此,在我们的海洋气候中,SAAB 99 最终也不会生锈(后轮拱边缘、门槛、底门、发动机舱中的底盘梁、减震器安装点)。 所以培育,维护和保存。 当你这样做时,你会在未来几年享受它。 如果你骑过它,你无论如何都会迷上它。 没有时间的决心附在那种感情上。 如果您适合 SAAB,那么它将给您生命。 这当然适用于这辆漂亮的 SAAB 99 GL 5 Speed,它现在已经找到了新主人。

非常感谢Gerard Kramer Klassiekers,Wolvega

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10评论

  1. 美丽的概念技术车。 瑞典人,比(被高估,现在是中国人)沃尔沃更聪明。 而不幸的是,可能是因为顽固不复存在,太顽固,太超前,设计太完美。 其他同胞在这方面也倒下了,因为普通大众想要平庸。

  2. 我们的公司有一个 99 涡轮增压器。 开得很好,但是由于润滑不足,涡轮经常卡住。 在关闭发动机之前,您必须让汽车空转一段时间。 不幸的是,这对于多个驱动程序来说并不方便。

  3. 我还拥有一辆新的 99 GL,采用无烟煤灰色,轮胎比标准轮胎稍宽。 范东根于 1993 年在泽兰交付。
    内置燃气装置,驾驶160.000公里完全满意。
    后来又多了两个95庄园。
    现在又一辆9.3敞篷车

  4. 萨博,里程表上500.000公里或更多的罕见品牌之一,对价格影响很小或没有影响。
    还很高兴看到旧的 TopGear 测试,其中一辆萨博和一辆宝马从起重机上倒挂在屋顶上。 萨博的车门仍然可以打开,而宝马的车顶则在门把手的高度。

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