萨博敞篷车 900 Turbo (1988) by Rob

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在那里买经典

有时会说瑞典的经典之作,但我们认为美丽时尚且现在罕见的敞篷车在荷兰也配得上这种说法。 我们在Wadden Diamond Ameland 上遇到了这种极其诱人的交通工具,Hillie(Rob 的妻子)在方向盘后面。 事实证明,Rob 是一个爱车的人,他和他的妻子 Hillie 一起驾驶 Saab Convertible 900 Turbo 享受必要的户外乐趣。 

罗布:“驾驶敞篷车,当然是在我们的阿梅兰岛上,给人一种难以描述的魅力。 你必须体验它。 我喜欢经典的线条,这个线条非常漂亮。 或许可以理解,因为他多年来一直处于休息位置。 它于 1988 年在美国购买,并于 1999 年来到荷兰,之后它被保存在一个棚子里,直到 2015 年,当时的所有者“Dokter Hans”在弗里斯兰省的马苏姆。 我们从这个家庭购买了它,经过必要的调整后,它在 RDW 进行了检查,并于 2016 年在 Ameland 继续了它的新生活。” 

对罗布的热情? 

对经典的热情显然体现在 Rob 身上。 除了这辆 Saab Convertible,他的车库里还有一辆 PGO Speedster。 这对他来说是正确的,需要做些什么。 他以喜悦和占有为导向,并被一种奇妙的快感“驱使”。 

萨博独家? 

萨博被认为是许多驾驶者的专属汽车,但萨博本身的想法却截然不同。 他们甚至反对被这样看待。 他们不希望排他性与昂贵或奢侈的设计联系在一起。 Saab 是每辆汽车都应有的样子:坚固、安全且维护最少,这有利于驾驶的舒适性和乐趣。 结论:Saab Convertible 900 Turbo 因其坚固性、安全性和驾驶舒适性而被认为是一款理想的汽车。 无论如何,我们将再次回到 Rob 那里寻找他的 PGO Speedster。 毫无疑问,您会在适当的时候在这里看到它。 

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7评论

      • 不,这不是官方的。 每个 MOT 都会换一个黄色的。
        1-1-1978 年的汽车只能带有黄色车牌。
        我的卡普里岛是 1978 年 3 月出生的,她因为蓝盘晚了 XNUMX 周出生。

    • 每个人都应该知道他在做什么,但实际上从车牌上看不懂。 好的,例如,如果您有一辆甲壳虫或鸭子或任何其他汽车,最初是在 1978 年之前以这种方式制造的,然后再制造,我可以理解您是否更喜欢蓝色车牌,即使这是不允许的。
      但 Saab 900 敞篷车从未交付过蓝色车牌。

  1. 不错,这篇文章。 我自己的 495.000 1988 轿车(自 900 年以来)有 1988 公里的驾驶经验,从 2014 年开始,我还拥有 1988 900 涡轮增压敞篷车。
    它们确实是非常坚固的汽车,其中许多东西都加倍了(双 V 型皮带、双尾灯等。
    第一次排气持续350.000万公里,第一次离合器370.000万公里,变速箱开始唱460.000万公里(改版后)
    此外,与新车相比,从不需要路边援助,维护成本低。
    伟大的汽车,只是它们持续的时间太长了,以至于萨博现在破产了。

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