检查辐条和可能张紧，这是一件很重要的事情。
因为与最常见的确定性不同，那些辐条是摩托车的重要组成部分。 轮辐可以松动，这反过来又会影响摩托车的操控和操控。 但是，经常会忘记检查辐条。
与铸造车轮相比，辐条车轮是“活的”东西。 它们由各个组件组成。 恒定的动态载荷，包括意外采取的路缘，可以将它们关闭。 轮辐是摩托车悬架的重要组成部分。 考虑为什么越野和越野没有铸轮。 此外，必须传输所有加速和制动功率。 对于一些铁丝来说，这都是很多工作。
如果在线辐条轮的框架中存在游隙，则会产生移动。 这种运动确保发生更多的游戏。 这允许轮辋围绕轮毂“擦拭”并且存在轮辐破损的风险。 而那种发动机并没有更好的转向。
顺便说一句：辐条的故事自然特别适用于我们中间稀缺的边车司机。 但他们都知道这一点。 即使断裂的辐条也很正常。
检查辐条
检查辐条的最简单方法是感觉它们是否松动。 之后的方法是使轮子旋转，然后在辐条圆圈中的相同高度处对着辐条运行螺丝刀或类似物。 张紧的辐条给人一种清晰的感觉。
松散的轮辐听起来很沉闷，说'轻拍'。 当然，您现在也可以购买智能辐条张力测量设备。 您可以通过使用合适的辐条扳手旋转它来“调整”沉闷的发声，直到它再次听起来清晰。 轮辐在英格兰“诞生”。 因此，它们的尺寸对于扳手的使用仍然不是最佳的。 一个bahco或钳子当然是完全不可能的。
随着辐条收紧，你必须要小心。 轮辐确保轮毂位于轮辋的中间，并且轮子中没有摆动。 通过收紧发言人，你可以在这两个重要的情况下做出不必要的改变。
良好的工具和耐心
这通常很困难，因为乳头卡在轮辐上。 在这种情况下不要强迫任何东西。 使用WD40和耐心。 用细火焰加热接头（动作中的焊接燃烧器）也有很大帮助。 在此之后立即拍摄ED40也会更容易爬行。
