许多修复体的光泽表面是镀铬工作.
生锈的铬通常表现为铬工作中的大量棕色点。 不是铬会生锈，而是（多孔）铬层下的钢。 锈扩展然后突破铬层。 我们要谈谈chrome。 还有一些事情从编辑Guzzi到Nijmegen的冶金公司Latour。
因为铬不是永远的。 当然不是意大利铬......
我们选择拉图尔而不是前巴尔干国家之一，因为在奈梅亨采用环保的镀铬方式：使用铬3而不是致癌的铬6。 此外，我们的经验是，当事情丢失或质量低于标准时，捷克共和国和波兰的镀铬公司的复苏机会要少得多。
镀铬是一种电镀工艺。 镀锌是一种利用电力用金属层覆盖物体的方法。 例如，通过镀锌，钢板可以设置一层锌，镍或铬，使其更耐腐蚀或使其更美观。
术语电流技术或电流计在工业中使用。 所有电化学涂覆技术均由这些术语提及。 仍然存在的公司WMF（咖啡机和餐具）以1838开始在工业规模上使用电镀塑料。
在1854中，Robert Wilhelm Bunsen成为第一个击倒铬的人。 西门子正在开发1867中的发电机，然后电流技术正在获得动力。
镍在1900中首次沉积，铬在商业上广泛用于1924。 这些增白剂的开发发生在两次世界大战之间，因此大大减少了劳动密集型抛光。 化学镍在二战后不久上市。
铬
铬是最着名的沉淀金属。 它用于卫生市场，汽车工业，自行车，摩托车等。 它被广泛用于赋予金属（或甚至二十甚至塑料）更好的外观。 铬本身没有高光泽特性，光泽来自底层镍。 镀铬可以抛光。 如果铬层太厚地涂在光亮的镍上，则会产生鼠灰色层。 大约0,5μm的铬层足以实现美观。 铬浴在组成方面是最简单的，它们主要由铬酸组成，并且添加硫酸（在该过程中的催化剂）。 作为二级催化剂，可以加入氟化物或有机化合物。 铬浴从存在的铬酸中除去铬，阳极被引导，这些仅提供所需的电子。
装饰性和硬铬之间存在差异，这主要涉及沉积的层厚度。 从化学上讲，两种浴都几乎相同。 硬铬层可以分离至1 mm，通常沉积20-100μm。 它因其高硬度和耐磨性而得以应用。 然而，缺点是该层是多孔的，并且以这种方式特别是Cl离子可以通过该层侵蚀基础材料。 因此，对于这些应用，最好在铬层下面涂上镍层。 根据所选择的方法（读取：二级催化剂），铬的硬度可以从850-1200 HV（维氏硬度）变化。 应用领域是发动机技术，液压，模具制造等。
如今，还使用了三价铬浴，这与关于致癌铬6 +的不断增加的争论有关。 Latour专门使用chrome 3。
一些铬合金浴也是已知的，但它们几乎没有商业意义。 它涉及铬/钼（更好的干运行性能和更高的耐氯化性）和铬/钨（更好的抗腐蚀性能）。 还有一个黑色镀铬浴缸。 添加盐会产生黑色，有点粉状的铬层，通常会放入特殊的油中，并且可能会产生深黑色。 这种方法在手臂制造中是众所周知的。
用于电镀的浴是环境的主要负担，因此现在受到非常严格的规定。
大约四十年前，在内城最古老的街区有镀铬配件。 这些建筑物从外面可以识别，因为酸性烟雾通过单壁墙壁被吃掉了。 在内部，酸使薄壁，白色，真菌生长从墙壁生长。 开放的酸浴鼓泡并蒸发。 提取通常通过裂缝窗口和快速变化的劳动力的肺部提供。 抛光者的肺部是第一个转向的。 因为那些英雄整天都在弯曲，所以在带有片状抛光粉尘的肺部里，酸面团得到了热烈的欢迎。 地板通常由元音组成，酸化到最后的毛孔。 几十年后，建筑物下面的土地使土壤修复者富含雪。
镀铬再次是由多个操作组成的过程。
必须首先去除旧层（漆，镍和铬）。
然后必须完全除去所有的锈。
前两个步骤是在腐蚀性浴槽的帮助下完成的。 如今，一层乒乓球经常漂浮在这些浴缸上，以减少它们的蒸发。 当然，通风，提取和个人呼吸保护也比1961好一千倍。
然后对零件进行研磨，刷涂和抛光。 这样做的人是他们所在领域的专业人士，他们的生存机会现在处于正常水平，因为他们在大容量引擎盖下工作，至少穿“面孔”。 如果零件严重受到锈蚀，这个加工阶段会引起问题。 研磨会使材料厚度过小或导致表面不均匀。 这些违规行为对最终结果是致命的。 存在“铜化”回到厚度的可能性，使得工作成本更高。
注意：完美主义者知道预处理是最重要的。 在那些相同的完美主义者中，有些人发誓永远不要对镀铬进行抛光，因为抛光是完全不同的工艺。 但是他们是我们中间坚硬的原教旨主义者，他们说...
我们不希望比教皇更加罗马，但总是用色谱仪讨论抛光。
在过去，零件总是首先被剔除。 后来，在六十年代，日本人认为所有表面处理也可以在脱脂板上进行。 普遍接受的中庸之处是镀镍用于镀铬。 但首先铜是最好的。 结果，实现了更好的耐腐蚀性。 然后必须在镀铜后再次抛光产品。 这使得操作更加费力并因此更加昂贵。
您可以将铜层与漆系统的底漆层进行比较。 在前东方集团国家巧妙地完成铬工作的人可能很便宜。 那里有冒险精神的可靠地址。 但从环境角度来看，想想1961的鹿特丹市中心。 谁现在想要他的良心呢？ 而且不想考虑当地的工作条件或环境。
回到现在。 镀铬产品始终镀镍。 您可以将镍层与漆系统的颜色漆进行比较。 这是整体中最厚的一层。
镀镍后涂覆铬层。 铬层赋予高光泽。 这与通常用作清漆体系的最终面漆的透明清漆相当。
您现在已经了解到，整个过程都需要大量劳动，这使得重新镀铬的成本很高。 有时价格如此之高，以至于购买“新参考书”会更便宜。 尽管质量并不总是那么好。 特别是当它来自中国时。 。
对于那些不去展示阳光的人来说，可以选择让这些部件在技术上“镀铬”。 抛光时节省了许多加工步骤，发光效果更低。 但这可能是可取的，因为在安装在铜绿车辆上之后，这些部件看起来并不“太新”。 对于Guzzi，我们选择了这种方法。
那怎么以Guzzi的东西结束？ 我们知道下周。