雅马哈 XZ550 (1982-1983) 背景信息
如果您是交易员，则对购买价格保持沉默。 如果你不是交易员，你可以更开放一点。 所以你们可能都知道，购买极其稀有的 Yamaha XZ550 始于朋友 Kees van Rumpt 的评论，他遇到了一辆摩托车，可以买到 150 欧元以上的任何严肃报价。 我提供了 151 欧元和一个苹果馅饼。 然后乘车前往德克斯兰 vv。
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Harley-Davidson和AMF…交响曲交响曲
动荡的历史。 哈雷·戴维森（Harley-Davidson）在1969年表现不佳。 （AMF）。 那家公司进行了重组和投资。 但无济于事。 事情有回头路的危险。 1981年：XNUMX位哈雷戴维森高管从American Machine and Foundry Co.手中收购了该公司。 在天才威利·G·戴维森（Willy G Davidson）的启发下，该公司实现了挽救生命的飞跃，迈向了过去。 哈雷（Harley）是最早复古的品牌之一。 那是一个“长话短说”。
胜利退出。
胜利退出。这预示着又一个新经典的诞生。对于那些想要花四分之一个世纪以上的人来说。因为那些关于过去如何几乎不用花钱就可以买到摩托车的故事现在已经值黄金了……
未来已经过去了。 雅马哈的新古典咖啡馆赛车
在咖啡馆赛车手时代，日本仅开始缓慢出口轻型摩托车。顺便说一句，缺乏历史并不意味着什么坏事。毕竟，你不能责怪大哥不是小弟，日本人长期以来一直通过过度营销来弥补这一点。最近，雅马哈推出了这款“研究模型”——Café Racer。基于现在历史悠久的 620 cc Vtwin 风冷发动机（诞生日期为上世纪 XNUMX 年代初）。