Verkeerd afgelopen：Eerbeek的眼镜蛇

AC Cobras是历史上最具代表性的汽车之一

这些传奇跑车的需求从一开始就如此之大，以至于英格兰和美国的所有部落都致力于伪造科布拉斯。 但是，让我们从头开始：

1953年，英国AC颁发了Ace。 约翰·托耶罗（John Tojeiro）设计的跑车显然借鉴了法拉利166 MM巴切塔（Barretta）的设计。 但是在引擎盖下没有V12，而是过时的两升六缸直列发动机，功率只有100马力。 1956年，两升的Bristol 6需额外付费。 这个130 hp的动力装置是战前BMW 328发动机的进一步发展。

在1961中，AC收到Caroll Shelby的一封信，要求AC用V8建立一个Ace。 AC希望如此，但谢尔比是否可以提供合适的电机。 谢尔比首先接近雪佛兰，但他们并没有等待与雪佛兰V8的Corvette竞争对手。 福特对该项目很感兴趣，刚刚完成了新的4.3 V8（260ci）模块。 该发动机运往英国，AC工程师在那里用底盘编号CSX2000修理Ace中的块。 结果令人惊讶，Cobra在4.3中的时间为100秒，最高速度接近250 km / h。 这些仍然是最高价值。 在1962中他们是惊人的。

制作眼镜蛇？ 每个人都这样做！

在所有这些成功之后，成套工具车和复制品的建造和交付确实有了一个良好的开端。 英格兰和美国的四十多家公司被热情和获利的机会所吞噬。 他们中的大多数人一生中只生产过一些套件或汽车。 加上一些套件和现成的复制品，其质量令人遗憾。

但在某个地方，每一个眼镜蛇，眼镜蛇套装车或复制品都已经开始与爱好者一起生活。 但就像往常一样，基于激情的关系没有永生。 我们发现的眼镜蛇已经受损，之后又追求更高。 损坏在右后方，将车放在屋顶上的男人一定想到“你看不到的东西不会伤到你”。 这辆车在Eerbeek的Coldenhovense weg上。