122 年的沃尔沃亚马逊 1969。Roelof 因瑞典钢铁而闻名。 

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在那里买经典

我们将解释他无法抗拒沃尔沃的诱惑,但首先我们要谈谈一位狂热的沃尔沃爱好者:沃尔沃俱乐部的荣誉会员约翰·温特斯 (Johan Winters),他在 17 年前被允许将这辆车称为他的财产。 作为一名机械师,他在 2006 年有机会在他工作的公司接管这辆 122 年的沃尔沃亚马逊 1969。 

发动机坏了? 

以旧换新的原因是发动机坏了。 结果,价格非常有吸引力。 沃尔沃亚马逊 122 短而甜美:仍然非常坚固且质量上乘。 除了破损使发动机浸没在冷却液中。 因此,维修立即引起了大修,而且还增加了发动机的功率。 对品牌的热爱完成了剩下的工作。 

沃尔沃一生

Johan 的整个爱好生活都是用瑞典语装饰他的车库,并开过许多类型的汽车,这些汽车都得到了精心维护。 作为一个积极的完美主义者,因此注重细节,这些汽车(几乎)再次出厂。 由于许多爱好者的努力,沃尔沃拥有丰富的历史,其中保留了许多经典车型。 

新主人鲁洛夫

为什么 Roelof 屈服于这辆沃尔沃亚马逊 122? 沃尔沃的原始里程表读数为 77.000 公里,在室内的时间比在室外的时间长。 这可以从出色的状况、油漆和镀铬的细节中看出。 这是汽车的照片! 

钦佩

Roelof:“亚马逊的美丽在于独特的身体造型。 具有意大利特色的美丽优雅造型使这款沃尔沃亚马逊 122 永不过时。 驾驶这款经典车型只是一种特殊的体验。” 

如果您仔细研究这些照片,您就不会对 Roelof 爱上瑞典钢铁的名声感到惊讶。 说他对这辆能开很长时间的车没有抵抗力? 它仍然是一个享有盛誉的经典,并且由于许多移动美食家,它可以持续数年。 

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14评论

  1. 亲爱的沃尔沃司机,
    我也是大部分时间都在沃尔沃度过的部落的一员。
    之前我也喜欢开欧宝品牌的车。 特别是 Commodores(也就是那些有 6 个气缸的)也有我的偏好。 在过去的 20 年里,我一直在驾驶沃尔沃。 首先是带有 90 缸的 S 5。 好吧,柴油,因为我开始相信这一点。 第一辆 S 90 真的是一辆拥有一切的出色汽车。 不幸的是,在一个漆黑的星期一清晨 06:00,一名卡车司机忽略了我,这意味着我的沃尔沃汽车完蛋了。 然后是 XC 60 和另一台 5 缸柴油发动机。 比 S 100 高出近 90 马力! 驾驶 4 x 4 带来了额外的维度,尤其是在冬天! 这辆车毫无问题地带着我和我的家人行驶了 250.000 英里。 在某个时候,我有机会将这台 XC 60 换成更年轻的 XC 60,行驶里程减少了 200.000 多公里。 另一个缺点是,这款 XC 不得不将近 400 cc 的气缸容量。 两个涡轮增压器和相同数量的马力! 无论如何,我终于迈出了这一步,一刻也没有后悔。 这款 60 缸 XC 4 的驾驶性能也非常出色。 使用起来稍微更经济,没有什么值得注意的是我缺少一个气缸。 我希望在某个时候,当这台 XC 也再行驶几吨公里时,某处就会出现另一辆里程合理且配备柴油发动机的沃尔沃。 因为我真的不喜欢沃尔沃远离内燃机!!

  2. 自 2003 年以来每天都驾驶 123 GT。 乘车去多洛米蒂山,我上车去
    Apk,我进入并检查它。几乎没有任何问题。 我们。 ! 现在已经用这台发动机行驶了 320000 公里,没有任何问题。 每15000公里的好油,它就一直发出甜甜的咕噜声😀

  3. 我开沃尔沃亚马逊 40 年了,仍然不觉得无聊。
    第一个是 67er 第二个我现在开 66er
    我住在菲律宾,我的亚马逊可能是菲律宾唯一的亚马逊。
    我比金马车里的威廉亚历山大和千里马更受关注

  4. 漂亮的汽车和亚马逊也开得很好。 良好的座椅和制动器可以继续工作。 左前内屏上的非原厂走线很显眼。 在过去的 45 年里,我有很多沃尔沃,现在是 544 和 V70。 与当时的其他汽车相比,544 和亚马逊非常出色。 在我看来,较年轻的沃尔沃汽车的质量,尤其是对生锈的敏感性比亚马逊或 Cat's Back 更好。 这些车用坚固的发动机开起来很好,但也很容易生锈。 必须进行良好的修复,然后进行良好的防锈处理。 驾驶带有经过微调的 70 缸的 V5 与带有 B18a 发动机的 Cat's Back 相比是一个很好的变化,反之亦然。 既有趣又非常不同。

    • 你好,罗伯。 确实,接线还不是原始的。 作为所有者,我可以确认这一点,因为就布线而言,引擎盖下似乎仍然有些混乱。 在拍摄照片时,这些照片并没有整齐地组合在一起。 但是修复者现在正在努力解决这个问题。 🙂

  5. 我的第一个是红色的。 来自邻居。 这东西靠汽油跑。 你知道,在梅赛德斯,他们告诉你用来做饭的东西。
    它沿着头部垫圈泄漏了一些东西,但我们还是自豪地通过了 Wurzenpass。 两个男人、屋顶上的两个冲浪板和 25% 的坡度对他来说有点太多了。 必须添加越来越多的水,直到我们只剩下一些可乐和橙汁。 最后,我们只是生气了。
    男友看到一条水流湍急的沟渠消失在一座山中,觉得带着油桶下山是个不错的主意。 他开始滑行,勉强抓住了一些高山草。 如果我能在没有男朋友的情况下继续下去,那也没关系。
    但结果还好。 我们在克罗地亚见过很多裸照女士。 那里的海滩很糟糕。 所有的石头。
    哦,是的,那些亚马逊还有一个问题,那就是点火锁转动得非常重,因此钥匙有时会折断。 请注意这一点,因为再次解决这个问题可能会很麻烦。

  6. 他们是体面的汽车。 驾驶 245 和 745 多年。 你受到尊重,尤其是那些大保险杠。 那就班车!! “中国”沃尔沃质量较低……这就是人们经常选择其他(日本)品牌的原因。 希望沃尔沃能再次落入欧洲人手中!

  7. 使用 1967 年年中的亚马逊,由于(从那时起)共用转向柱,正面碰撞后胃痛较少。 😉
    亚马逊和 P1800 是方形车型流行之前最后的经典车型。

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