过去和现在——专栏

我们最后一次见面是在大约十五年前：雅马哈先生所表现的极其和蔼可亲、技术娴熟的芒元在当时表明，也有优秀的管理者。 他曾是一名遗传摩托车手，多年来一直是雅马哈在荷兰的公关人员，然后为该品牌的交叉音叉进行配件和零件以及项目开发。

激动人心的日子

当我去遥远的国家介绍新车型时，当我当时工作的摩托车杂志需要测试自行车时，芒是我在雅马哈的联系人。 那是在其他时候。 生活就更无辜了。 思想更开放。 国外的旅行都得到了很好的照顾，任何旅行组织都会为此感到自豪。 餐饮和住宿都是一流的。 大量的新闻资料包通常包括漂亮的小工具，例如手表——多么现代！ – U 盘。 在国际演讲中，值得注意的是，英国和意大利的记者经常站在最前沿以测试可用的发动机。 作为一名才华横溢的摩托车手，我困惑地看着英雄们猛烈地冲进死角，无视在他们声称的理想路线上等待在拐角后面的一切。 有时事情出错了。 但在当今世界，那是一个充满冒险和轶事的时代。 除此之外，我听到了很多关于我最近购买的 Yamaha XZ550 的可怕事情。 我会尽快回复您。

但风险和冒险不仅在柏油路上

为了在法国南部的赛道上做演讲，Mang 安排了一架运动型飞机，我记得它可以容纳大约 XNUMX 人。 我的记忆力欠佳。 小束带飞的东西不是我的事。 已经在比利时之上，我开始明显地感到不那么天主教了。 然后是真正的不适。 冷汗。 湿漉漉的额头。 胃部冰冷和不适。 我变得越来越痛苦，越来越安静。 有一次，我从我前面座位的口袋里掏出一个呕吐袋这件事让我有些自信。 但这种安慰是暂时的。 我感觉到呕吐物在上升，拉开呕吐袋的封口，庄严地翻过我的脖子。 呕吐袋有一个双封口。 我已经有一段时间没有收到了。 当时我在同路人中的知名度一定非常低。 我没兴趣。 我只是想死。 当最糟糕的烂摊子被清理干净时，我至少对吐出来的衣服感到满意。 Mang 联系了 Yamaha 地勤人员，在法国南部，我立即得到了一套干净、非常酷的 Yamaha 地面装备。 在当天剩下的时间里，我被与会者钦佩地注视着，他们不知道我是如何得到我的酷东西的。 我不记得回家路上的任何事情。

美好的重逢

历尽千辛万苦，我和芒渐渐失去了踪迹，直到最近才重新出现在画面中。 现在我们都到了退休年龄。 他比我早一点。 与此同时，在两年的闲置之后，他决定他仍然想要掌握一些结构性的东西。 通过大张旗鼓，烟雾信号和著名的网络，他被要求在布鲁克斯经典旗下的大型汽车经销商 Broekhuis 上给经典汽车分公司更坚定的面孔。 尽管在 Yamaha 工作了这么多年，Mang 始终是一个汽车爱好者，一个经典爱好者。 所以那个硬币没问题。

这就是相互理解的人的有趣之处：大约十五年后，我们的谈话就像我们昨天才见过面一样。 顺便说一句，原来我们当时的共同生活中发生了很多事情。 我们度过了一个黄金般的下午，并坚定地同意我们的下一次会议不会在 XNUMX 年后分道扬镳。