寒冷，潮湿，黑暗。 一场暴风雨和湿的雪落下。 我的聚光灯责备地刺入了白色的垃圾。 如“ 22.45 .XNUMX”中的四分之一到十一。 我很累，一个人在路上，离家二十分钟。 而且我必须撒尿很多。 水是我的嘴唇，但是在我发现我的冷酷的人躲在五层纺织品后面的悲惨世界中之前呢？ 我不想考虑并加速一点。
有人在挥舞着灯笼。 为了证明系统的废话，在暴风雪中有一个装备齐全的酒精和纸张控制小组，时间为22.45。 警察指控我无论如何都在超速行驶。 我可以轻松获取论文。 我把钱包拿给她，然后在肩膀上大喊：“当然我走得太快了。 我要尿尿！ 马上回来！”
重新存储所有内容需要一段时间。 执法人员全都带着双层玻璃窗回到他们的货车上。 侧门打开。 由于我独特的“超大尺寸我”格式（由于我的Difi热工作服覆盖了五层外观），我没有机会实现它。 所以我在面包车旁保持一点弯曲。
警官仍然说我的厕所休息持续很长时间。 “穿着五层衣服然后让难民用冷手指爬回来很难听到！ 如果你能够做得更快，你将不得不走路。 我觉得你手指也少了。“
军官变得自信。 一位年龄稍大的男同事把钱包还给我，问我：“但是为什么在这种恶劣的天气里您骑摩托车呢？ 打赌还是什么？ 分娩。 在家吵架？” 我指出。” 不它不是。 没什么可担心的。 比我想的晚了一点。 那东西只是我的车。 方便交通堵塞等。” 该官员抬起浓密的眉毛说：“在这种天气下，我宁愿塞车。”
该代理报告尚未进行该方案中规定的呼吸测试。 年长的官员问：“你喝酒了吗？”“还没有，但如果你现在喝我一杯，请。” 小心翼翼地去旅行。“警官纠正了他：”但是这位先生开得太快了，他还没有吹过。“
首席值班员给他的小狗以父亲般的神情。 “在这种天气或非常愚蠢或非常有经验的道路上骑摩托车的人。 如果这个人非常愚蠢，他会更早地自杀。 所以他不喝酒，只是开车太快，因为他不得不撒尿。” 我戴上头盔，戴上手套。 再见了，我按下了喇叭按钮。 双Stebel Nautilus号角的非法咆哮声最高，达到142 dB（A）。 美丽。 家。
1975年，摩托车俱乐部在二月的一个周末带着Laverda GT 750驶入大风雪，寒冷，下雨，之后在Verviers的边界下雪，沿着主要道路行驶，让现在浸透了水疗中心的手套进行热身和排气，几个本田达斯再次成为p4在每个泵站上获得的气溶胶水分去除剂的帮助下运行小坑。 最终，当我们到达stVith的露营地时，事实证明不是要搭建帐篷的，甚至只有在摩托车处于水平位置（雪轻轻落下）的情况下，才能进入帐篷。
最终所有事情都发生在咖啡馆的阁楼上，各种接送活动进展顺利。
第二天我们回到山上抬起头来：首先，自行车必须摆脱积雪，一些引擎必须在湿滑的路面上推动这项运动本身，最后，除了一辆搁浅的自行车，每个人都回家了。
永远不要再做一次，但是仍然记得昨天的事情。
看，这些日子里很少有这样的回忆！
青年…。？ 今天的？ 你能以此赢得战争吗？
冬天晚班，晚上 22.45 点 65 分才到家。 多有辨识度。 如果下午刚下班就开始下雪，你认为不会太糟糕。 但是，如果在五点钟所有的上班族都回家把刚下的雪堆在原地，而下雪还在继续，它就会变得很滑。 而如果你在十点半的夜班里松了口气，听说连主干道都几乎无法通行，你来不及着凉。 一想到加速就足以让我的后轮转向一边。 然后几乎一公里的车道很长。 一旦到达 NXNUMX，事实证明雪铲可以滑开一点，但路上仍然有一大片泥泞的烂摊子。 我在最干燥的小路上以步行的速度滑行回家。 才二十多里。 但这有时花了我和往常一样长的时间。 我很少这么热。 每一次滑倒都让我汗流浃背。 完全回到家，第二天就回到两个轮子上工作。 幸好那时雪停了。 或者我们同意在 Coentunnel 试驾几台发动机的时候。 有边车的伙伴和他的两个轮子上的这位绅士。 因为建筑师也开摩托车，所以他问工头能否安排几辆摩托车，除了公共汽车、轿车和卡车，测试一下所有的电缆是否正常工作。 当我们说是时，确切的日期尚不清楚。 原来是一月。 当然，那时有很多雪。 那天我的侧躺了三次。 幸运的是，它以步行的速度进行，但我从来不需要那么频繁地拿起它。
我第一次想开车去人行道，但它在路边滑落了。 第二次是在工作现场。 卡车在那里开了充满冰雪的坑洼，所以您看不到下面的冰。 当我想下车时，我的脚滑了下来，而你则放平了。 我第三次从建筑工地到Coununnel的途中，也是在那些被毁的建筑道路之一上，如果我能用两个轮子做的话，弯道会更平滑。 但是除了受伤的自我之外，没有进一步的伤害，这就是您获得冬季故事的方式
健康的自我将会恢复。 剩下的就是那些故事
多么美丽的故事！ 我喜欢它，因为它是如此知名。 如今，我开车是否确实低于零（ALS），总体上确实有差错。 简而言之，在这种事情上，您会全神贯注。
但是在过去，我有时也会带着15岁以下的孩子到Nijverdal的一个叔叔和姨妈那里穿MZ衣服，而我再也骑不下来了。 我让自己受到攻击，无法移动。 幸运的是我堂兄听到了重击声。 他们不得不让我和三个男人从自行车上下来。 我的堂兄仍然定期讲这个故事，但他也开始骑摩托车。
我仍然在冬天开车，但是打滑是杀手。 我不再那么灵活了。
罗尔夫
我们做到了。 并且变得更加明智。
很棒的故事，幸运的是，圣诞树仍然屹立不倒，这个故事就是其中的一部分。
现在有一点雪，也很容易找到去年的喷雾剂
礼炮
汉斯
它是06年01月2021日。就像2020年XNUMX月一样，我曾经把注意力放在带回家的圣诞树上的注意力吸引了很多。 春天来了。
早年，我在冬天的温度下乘坐从Steenderen到Hengelo（O）的CB350F。
没有手套，因为那是for夫，spiekerbox和皮夹克的手套。
每隔5公里停下来加热我的手在消声器上，冰冻的角质层...以为我要死了...
曾经在家里骑着牛仔骑自行车，花了几个小时在淋浴间弄凉一下车手，一杯好的Glennlivet和羊毛下的温度。
我发誓再也不会这样做了。
当然，在冬天，我又只是踩着脚踏车...
这种艰难的方法给我留下了各种各样的零件，如果它看起来似乎变冷的话，那会严重伤害我
晚上从聚特芬（Jutphen）到尼德（Neede），乘坐黑色轰炸机（cb450）。 -10c。 有时在侧面，熄灯时，有些气体会给电池充电。 然后，在接下来的几公里里，我又有了一点光。 发电机的东西。
我的大衣下面的报纸。 两双袜子和一双塑料袋塞满了我的靴子。
风雪纷飞，道路上没有灵魂。 当我回到家时，我希望将脚放到地面上，但是我的腿反应太慢，以至于我躺在路上乱七八糟。
父亲听到我的到来，并帮助了我，事情又回来了。
在车库里热身，然后到壁炉。 不要立即放到壁炉上，因为那会伤到你。
美好的时光。 🤔
我同意你的看法。 下颌留有记忆。 因为解冻时手指和脚趾会做什么？
在我骑自行车做所有事情的时候，别无选择，所以即使有雪和冰，后轮上的绳索也经常帮助我，不管我是否不知道它是否非常聪明，但它总是运行良好当您下午17.00点在摩托车商店下车而机修工正在等您时，我感到很自豪，听到我到来，那天的第一位客户，太好了！
机制也改变了！
从阿纳姆（Arnhem）到聚特芬（Zutphen）的路上，工作时间长达8小时。 那是冬天，天很冷，主力是一台Laverda SF，出厂时配备了鼓式制动器，黑色博世大灯和开放式酒杯。 一定程度上是由于建议的电子点火，Laverda当天立即启动，只需每天最少按下启动按钮。 敲击着的2缸汽缸的黑暗空心声音在我的街道高耸的外墙之间找到了通道，经过的Laverda是许多居民起床的标志。 在我的脑海中，我对Laverda说了些鼓励的话，一次摇了摇头戴维达的头，以为这会是一件很冷的事。 小心翼翼地去了Velp，Rheden，Dieren和Brummen，那时画廊就不存在了。 仍然挂在洒水器的后面，洒水使您的嘴里放盐。 对于汽车，结冰的挡风玻璃清洗器，驾车者在路边刮擦窗户，看到电单车司机路过意大利人也不容易。 我从混凝土Ijssel桥的稍稍上升的脚开始。 路面开始在桥上闪闪发光，Laverda熟悉地打鼓，但我开始挤压它。 我已经走得太远了，我回不去了，我看到汽车也难以征服桥梁，汽车开始滑行，汽车撞到防撞栏上，而我正在驾驶两轮摩托车，一辆SF在冰上。 我变得异常发烫，屏住了呼吸，并给了自己命令，继续驾驶，不刹车，不移动，不转向，继续驾驶，不刹车，不移动，不转向，继续驾驶，不刹车，不移动，不转向。 带着直直的焦虑神情，沿着尺子，我让Laverda在beijsselde桥上翻滚，我们一起到达了另一侧，在那座桥上，时间对我来说静止不动。 750年的Laverda 1972 SF体验了非常特殊的摩托车，现在可以在Deventer的Motor车间里看到并完全翻新。
瞧，这是一个好故事，是一种更好的回忆。 代芬特尔的汽车车间。 只记得
70年代初，宝马随车驶向东柏林。 拜访了我在卡尔·马克斯施塔特（卡尔·马克斯斯塔特（Karl-Marxstadt）附近）大奖赛上认识的几个朋友，那天是圣诞节前一天，在民主德国，他们仍然过冬。 我没有指望过。 另外，我没有保暖衣服。 那是w夫。 我确实麻痹了骨髓，的确如此。 小便成为不可能的锻炼，因为您无法抓住拉链的跑步者。 一辆帆布布拖着一些东西，引擎盖好了。 德国人知道应该怎么做。 然后我被问到我是否很冷…..
节礼日回来。 有点潮湿……的确，有点雪。 我停不下来，以至于我的手指保持温暖。 红色的交通信号灯被忽略了，因为我停下来时禁止其摔倒。
为什么摩托车又变得如此有趣？
回答您的问题。 因为有时候天气好些！ 我们去过那里，我们生存了，我们拥有了回忆和故事！
在这样的天气里骑摩托车的人都不是娘娘腔。 但是也许疯了，这次很好。 您非常好地描述了气氛：“咖啡与贝伦堡”。 我查了一下后者：那是杰格迈斯特吗？ 您在自行车上感染了膀胱吗？ 很好奇，很抱歉：在我59岁的那年，您尝试避免发生任何事情。
你好德克，发疯是一种幸福。 骑行后，我已经66岁了，喝'冬天的酒精作为防冻剂。 。 贝伦堡（Berenburg）的损失要比积家（Jaegermeisster）少得多，后者可以使牙釉质自发脱落。 而且，有了内裤，Helly Hansen保暖裤，牛仔裤和纺织机车裤，无论年龄或性别，您都不必担心膀胱感染
好棒！ 让我想起了大象和女人在一起的热潮。 第一次是独奏，另外3次是在车队中，从来没有遇到过严重的厄运，但我现在仍然清楚地知道用负19的汽油燃烧器对木块进行预热。 那个时候也一口气回家了1公里。 回家后，完全湿透了，我出去散步，要在975天之内在柜台上拿到1000英镑。
夏天，我几乎不开车了，我不喜欢它。 不幸的是，真正的冬天已经成为过去。
下一次骑行的秘诀赫斯基迪菲（Hosky Difi）保暖工作服在Elefantentreffen期间，我看到人们只穿着下面的毛衣。 并把1000放在时钟上？ 那是纯洁的行为，而不是疯狂！ 夏天开车很忙。 但是所有这些优秀的摩托车手都遵循相同的预编程路线。 您可以避免它们。
对于宝马拳击手来说，寒冷是最大的问题，这是因为起动电机磨损，加上20w50的制动块，零下为19。但是，在进行固体预热后，反正还是开始了。 我亲爱的妻子在垃圾箱里被包裹在毯子中，而我是工程师，被藏在像膝盖一样大的毯子后面，双手藏在巨大的转向套中。 就像裤子一样，一些深色品牌的冬季裤子也一样。 那时，我穿的是一件大衣，现在仍然是一件Belstaff衬里的冬蜡大衣，上面有多余的冬季衬里，您可以拿出来，例如一只皮大熊猫。 那件夹克真的很好，很好，不再生产了。 然而，在骑行途中途，下起了大雪，下雨了，我不能开车超过1公里，因为前轮胎的所有水都喷到了左化油器上，冷却得如此之快，以至于一个气缸中没有混合气体。 到家后，事实证明，无与伦比的Belstaff毕竟不能阻止所有的水，这就是为什么我被浸泡了。 那时候我没有雨衣…。这样的沙哑Difi确实很棒！ 我也在那里见过他们。
不幸的是，今年在Lo没有大象。
哈！ 我刚买了一个新的起动马达！ 在奈梅亨的沃尔夫。 这些东西是中国法雷奥克隆，它们仅售59 e含增值税。 此外，我与您一起度过了美好的回忆！ 而且分层系统即使在我的研究中也能正常工作！
搞笑
可识别！ 🙂
在仍然处于黑暗之中的宝马汽车上，正在进行十一巡回演出，
准时到达，首先在已经开业的酒吧里和贝伦堡一起喝咖啡
站在冰上，直到运河中午，看到范先生的邻居路过，腿冰冷，
在晚上，当我想将宝马再次推下展位时，已经很冷了，太冷了，NS接受了回程
每隔十分钟上厕所，甩掉两滴，那样，膀胱感染不是笑话
我去年冬天骑车，是的，我娘娘腔……。
@汉斯不，您只是明智的，但您应该在腰带下方多做一些工作！ 在当前的冬季，这甚至不再是必需的！