活塞环是狡猾的东西。 许多人甚至不知道的是，他们经常有订单，“向上”和“向下”。 并且，哦，是的：它们必须确保在气缸盖和活塞的凸面之间发生压缩和膨胀。
'打击'
如果在混合物通过活塞和气缸孔之间的“间隙”爆炸后热的废气逸出，这被称为“吹气”。 然后，油底壳受到“泄漏”气体引起的超压。 并且由于发动机缸体的温度在内部大大增加，这也是以润滑为代价的。 多余的压力通过曲轴箱通风口逸出。 旧的经典只是一个在户外吹走的管道或软管。 后来，当环境发明时，曲轴箱通风进入空气过滤器（房屋）。 在进气战中，再次吸入了不良油烟，每个人都很高兴。
像疯子一样吸烟
有了真正的经典，卡特超压可以到外面去玩，事情就会变得无法控制。 例如，这个故事中的活塞是时装模特的经典必须在短途旅行中效仿。 当发动机在夏天变得非常炎热的时候，发电机的油漆开始冒烟，甚至到目前为止，还有一个无辜的追随者和油雾。 然后是采取行动的时候了。
关键友好
在那种情况下，它再一次变得清晰，关键友好的推杆发动机是如何。 拆卸头部和缸体是轻而易举的。 为了记录，翻转块和活塞被标记了一段时间。 这些东西回到他们最初居住的地方通常很有用。
然后是时候看看情况如何了。 在这种情况下，这很糟糕，有点奇怪。 缸体将用珩磨块石抚摸。 钻探看起来还没有结束。 但是活塞和活塞环？ 特朗普会说：“很伤心，很伤心。” 然而，孔中活塞环的端部之间的空间并不是那么绝望。 但是，这次打击的后果不言而喻。
新事物
所以必须有新的活塞和活塞环。 加上新的脚垫和头垫圈。 当然还有用于活塞销的新型弹簧。 原件也似乎是由拒绝的纸夹制成的。 只是一个扰流警报：这是一个经典的俄罗斯边车组合。 而俄罗斯摩托车零件的质量并不总是一直保持不变。 对于那些少数的狗饵，你不希望锁定夹子在块的油腻黑暗中逃脱。 因为这会导致相当大的后果性损害。
装载并开车进去
由于扭矩键可以通过我们的广告商（有时在Aldi）以非常合理的价格出售，因此使用它们是明智的。 使用车间手册中所述的紧固扭矩，或者至少关注互联网上的标准表。
无论如何，投资新的脚垫和头垫圈，因此购买新的活塞销固定器。 此外，确保活塞环以正确的顺序和位置安装。 并且在活塞上雕刻或铸造的箭头必须指向前方。
如果第一个500 km有点慢并且速度不同，那么一切都会好的。
