万向节和同性恋关节
带扭结的轴不起作用。 这就是设计弹性联轴器的原因。 对于钟表的驱动轴，这可以是硫化橡胶件。 但对于认真的工作，有万向节和同性恋关节。
不均匀的循环
万向节使得可以以一定角度传递扭矩。 万向节可以传递高达20˚的角度。 万向接头的主要缺点是这些故障是在从动轴中引起的。 这种不均匀性是由于在旋转过程中横档的倾斜引起的。 这是一个相当复杂的故事，角速度不均匀。 这意味着联轴器后面的轴以非恒定的速度旋转。 顺便提一下，这可以通过添加90度扭曲万向节来解决。 但凭借俄罗斯M72等技术方面的好处，建筑商显然接受了分歧。 万向节中只有1万向节。 没有俄罗斯司机曾经为此烦恼过。 但当然可能会更好。
CV联合
CV关节是普通叉关节的聪明兄弟。 同动耦合是一种通用耦合，其构造方式使其均匀地传递旋转。 这是可能的，因为当联接器成一定角度时传递力的球变得与彼此的中心线相距相同的距离。 输出轴保持恒定速度。 对于前轮驾驶员（有时候是摩托车的万向节），这样的事情可能会出错。 或者似乎被打破了。
破碎还是不破？
如果带有前轮驱动的万向节（CV接头）磨损，这通常会导致砰砰声。 如果驱动轴非常差，则很容易确定间隙。 但是在初始阶段，人们可能会怀疑它是否真的是您听到的驱动轴。 联轴器（CV接头）位于防尘罩下方。 该盖子用于保护由特殊接头润滑脂润滑的联轴器，防止外部的灰尘和湿气。 这个封面还可以确保脂肪留在封面内。 如果由于天气影响，这些防尘罩随着时间的推移会变硬，它们会破裂并且必须更换。
误报
当盖子变硬时，它们也会产生很多噪音。 你很快就会认为轴（CV接头）本身会产生声音。 通过用油脂或凡士林润滑外面的盖子，问题得以解决。 如果需要更换盖子，没有特殊工具就很难。 盖子的狭窄开口必须首先在CV接头上滑动。 在填充特殊的CV接头润滑脂后，套管必须安装合适的夹子。 如果安装时防尘罩边缘的油脂过多，则使用制动清洁器非常有用。
哦，是的：一个 安装橡胶也会造成冲击，磨损，噼啪声。 使用WD 40的坚固淋浴通常会在那里创造奇迹。
