丰田 Starlet 1.3i 运动版。 充满乐趣和自信的光彩

Waterstad FM 的声音从 Starlet 的微型扬声器中回荡。 27 岁的丰田车上，美丽的水汪汪的阳光提升了车上的气氛。 我在忠于狗的日本人中度过了愉快的时光，他们今年与我们一起庆祝真正的光彩。 一天的开始再好不过了。

红色丰田再次通过了定期检查，没有明显的技术问题。 当然：有些颗粒会有点磨损。 或者他们受到棕色怪物的影响，有时会退役下班的零件。 尽管进行了一些防锈处理和维修工作，这要归功于 Auto Verhaag、必要的内部行业和拐角处的损坏维修工，但生锈仍然是一辆 27 岁的汽车的关注点。 门槛已经解决，现在底盘横梁需要一点帮助和一层新的 tecyl 涂层。 所以太阳底下没有新鲜事，但要跟上它。 如果你不这样做，事情会很快从你身上消失。

但是，在技术可靠性方面，丰田小星是无法跟上的。 很少有现代汽车像这辆丰田汽车一样可靠，它定义了近 260.000 公里和 27 年的技术质量定义。 同样在与 MOT 在 Auto Verhaag 极其专家的比赛中，它再次证明了这一点。 检查气门间隙是为了形状，因为这种现象几乎不会发生。 机油仍然很干净，冷却液在每圈后通过发动机和散热器整齐地回流，看不到一滴冷凝水。 或油膜，这可能表明头部出现问题。 都不是。

恒温器已经结束，冷却水温度表在 50 到 90 度之间波动很大。 一个成本不到 2 美元的新零件可确保极其坚固的 XNUMXE-E 十二气门的温度管理保持稳定，从而防止不必要的发动机磨损，只要这种丰田技术的磨损是可能的。 正如 Daniël Verhaag 所说：“投资欧宝？ 从现在开始，不要再这样做了，把钱花在丰田上。 然后你也剩下了。” Ron Moës 也多次告诉我。 我听他们的，我非常认真地对待他们。 因为商业意识。

当然还有油和一些过滤器形式的新鲜水果。 说到新鲜：技术感觉很新鲜，变速仍然精确，没有明显的弹奏，德 没什么可担心的 只是继续做它必须做的事情。 非常清醒，没有诱惑他，但他忠实地完成了他的工作。 说到狗的忠诚度：小明星喜欢时不时地被放出来。 只需伸展双腿，经过良好的热身后，他仍然很健康。

我经常写关于我的 Toyota Starlet 1.3i Sport 的文章。 他经常帮助我们，尤其是当日常使用的汽车有治疗作用时。 是的。 我有那个 Citroën，他在超过二十万后表示他已经受够了，他想向东庆祝他的退休。 那道别是艰难的。 蓝旗亚？ 钦佩到包括在内，直到突然出现了 4.000 欧元的维修费用报价。 即使现在他有荷兰养老金，他也在希腊度过他的日子。 而现在的家用车呢？ 欧宝刚刚完成 150.000 公里，驾驶出色，但同样是技术不会阻止早日告别。 蛋糕已经做好了。别以为我把汽车当野兽。 相反。 维护，将液体保持在合适的温度，如你所愿：自从获得驾驶执照以来，我一直珍惜每一辆四轮车，当然在技术意义上。 不仅在口头上，而且在行动上。

我当然在小星星。 无忧无虑 当然，去年的预算已经从预算中拿出了一些钱。 尤其是定期保养，偶尔修理易损件，或更换一条刹车线。 是的，在第一年必须修复一些延期维护。 有爱† 但除此之外，这个小东西真是太好了，到目前为止，没有一辆车比丰田更能给我带来乐趣。 不仅因为你可以一直依赖它，还因为他一路上表现出的坚定而顽皮的行为。 正在路上，27岁的他也跟着吹口哨。

最近我又注意到了。 家用汽车发出的一盏发光的发动机管理灯将我引向 60 公里外的 Starlet 进行预约。 光线很烦人，与小明星一起愉快骑行的前景并不令人讨厌。 太阳平静地照耀着，丰田汽车欢快地叫着，跳过了它紧绷的阻尼，随着美好的一天的到来。 与在一切中建立的反建立。 因为在可靠性方面，Starlet 让几乎所有道路使用者都处于其紧凑尺寸的阴影之下。

尽管他很谦虚，但他仍然让我开心。 他总是提供解决方案。 而且不仅仅是预备役。 普通的。 因为他会按照他的要求去做。 他喜欢这样做，只要你给他一点TLC。 他才二十七岁。 并且正在走向国际经典时代。 像你很少看到的那样轻松。 他还有很多事情要做。 他准备好了。 这辆丰田汽车还远远没有准备好降低音调。 Starlet 是我有史以来最好的选择。