Citroën 以2CV为基础进行收集 

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在那里买经典

Sigfried被迷上了40多年 Citroën,除了他的流动收藏品,他还养了很多鸭子-死后在柏油路上。 在60年代/​​ 70年代报废了许多旧车时,他是否具有远见? 不,绝对不是。 实际上,各种经销商都将它们提供给他,以少量接管这些汽车,以防止其被报废“清理”。 

作者:Dirk de Jong

查看收藏集是一种奇妙的体验。 也因为Sigfried可以热情地谈论他的美味成瘾。 在巡回演出中,我们写下了他自己的故事,在那里他充满了热情,不仅是关于2CV的话题,还有关于来自世界各地的其他“兄弟姐妹”的热情 Citroën 稳定。 

气氛和外观 

赛格弗里德:“我最老的鸭子是1957年的鸭子,有肋骨的引擎盖下有著名的两缸拳击手。 当时的最高时速为每小时80公里,重量仅为495公斤,并且该车具有6伏电气安装。 简单是这只鸭子的关键。 没有油量表,只是用一根棒子测量,刮水器只能在速度电缆上工作,因此,如果您在大雨中站着不动,几乎看不到任何东西。 站着不再是问题。 它已经存在了18年-就像隔壁的Ami一样-几乎包装和内置,在农场中没有受到影响。” 

终点站? 

仿佛时间在这里停滞不前。 许多很多2CV等待恢复? 还是作为零件供应商? 还是真的会成为许多法国“选民”的终点站? 

家庭成员 

那里有两个 CitroënHY。 其中一个曾经是一辆面包车,后来被改装为露营车,窗户又恢复了原始状态。 Citroën。 除了阿美的,还有一个特别的 Citroën x 谁还知道这个表演? 我们很好奇。 然后当然会关注他的许多真爱表演。 的 Citroën 从工具车到货车的2CV,实在难以形容。 这些照片确实给了我们惊喜的合理印象...

古代收藏家 

令人愉快的病毒也传播到他的儿子们也就不足为奇了。 也有汽车合而为一 Citroën U 23卡车,2年推出的1976CV特别型,转换为露营车 Citroën N350,改良的Dyane,Ami 6以及独特的战前C.4。 

数千个零件 

整个农场都有一个单独的阁楼地板,是寻宝者的黄金国,成千上万个部分可能会在未来为许多鸭子带来永恒的价值。 结论:您必须去法国享受这种奇观吗? 那么在荷兰不再可以找到它吗? 辛格弗里德(Sigfried)恰恰相反,这归功于他对“双重雪佛龙”的热情。

我们对您的反应感到好奇。 

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19评论

  1. 我本人驾驶的是2年的Azam 1965CV。 还可以达到80公里,并具有6伏电池。 我在哪里可以找到这个地址? 太糟糕了,没有在某处提到,还是我读了它? 回复愉快,谢谢。
    杰罗恩·伍特(Jeroen Wouter)

    • 是的,这是真的。 但是我怀疑埃德温比齐格弗里德更好。 当然,埃德温(Edwin)的收藏看起来更好,但我不认为这是激怒齐格弗里德(Siegfried)舒适收藏的原因。 温尼克。

    • 没有像Sigfried这样的人,就不可能有像Edwin's这样的收藏。
      埃德温(Edwin)可能有很多宝藏。
      西格弗里德(Sigfried)拥有可用于开采这些宝藏的金库。

  2. 这让我想起了那些“鸭子”只是街头“主流”的时代。
    如果我现在听到另一个声音,我几乎会扭断脖子以发现奇怪之处。
    我过去经常修补它和东西。 我很少会用小刀把滞留的鸭子带回正轨。
    “ canard”的易用性很棒。 嗯,这辆车真的可以成为国家纪念建筑!!!

  3. 当我看到“鸭子”时,我立即想到了我大约8岁(1963年)的时候。 当时,我父亲买了一辆2CV,然后在街上锁上钥匙时将其部分拆除,然后随身带到酒窖(我们住了4层,有一个宽敞的地下储藏室),然后在那里进行了部分翻新。 甚至在真空吸尘器上用果酱罐将整个金属板喷涂到那里(吹扫模式)。 现在墙壁仍然是蓝色的。 the体的固体部分用手涂漆。 这样,我父亲设法使2CV像新的一样。 这次大修的目的是增加他的额外收入,而且效果很好。 如果我有空间,我肯定会想要恢复2CV !!! (只需将其放在摩托车上)。

  4. 亲爱的西格弗里德:
    我们正在为我们美丽的橘子寻找可靠的地址 Citroën 由希腊进口商NAMCO在70年代生产的小马(按要求提供照片),仅限于恢复..保险杠等
    谢谢,
    保罗

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