关于大众甲壳虫,路虎系列III以及有关各种经典的更多信息

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值得了解的事情

你知道为什么吗? 大众甲壳虫 从1970到1979的欧洲终端类型名称 1302/1303 收到? 解决方案很简单。 Simca已经在使用1301型号...... 

大众甲壳虫
大众1302和1303在美国被称为“Super Bug”

De 路虎系列III 从1971 13年开始几乎没有变化。 直到1984中的类型被90 / 110版本替换。 与其前身相比,该实施得到了很大改善。 

 

在13年度,路虎系列III的生产基本保持不变

你只想到那一个 Triumph 雄鹿 通常是英国人。 不太好,因为它源自意大利顶级设计师Giovanni Michelotti的大脑,后者为他设计了一个 Triumph 2000 / 2500使用并设法说服了英国Leyland的管理层。

第一个 Morris Minor 1000 死者是Tourer。 敞篷车。 最后一部在18 August 1969上退出了乐队。 沙龙在1970紧随其后。 旅行者 - “木制”旅行车 - ,Van和Pickup紧随1972。 最后两个型号也可以作为奥斯汀...... 

 

Morris Minor 1000 Tourer是第一个死去的未成年人......

鲍尔 是唯一一家获得BMW(...)车顶祝福的车身工厂 宝马E30 切断 所谓的TopCabriolet可通过官方经销商渠道从1983到1991。

De Bentley 实施 罗尔斯·罗伊斯Corniche I敞篷车 从1971到1986可用的极为罕见。 只有77已经建成......当我们谈论敞篷车时:

欧宝曼塔的英国同行被称为 沃克斯豪尔骑士队 它也可作为敞篷车使用。 如果你是这种汽车的幸运拥有者,我们会非常小心。 特别是在屋顶的框架上,(亚麻)屋顶本身可以由专家复制,因为不再提供新的和使用的,它们也非常罕见。 至少不受干扰......

EEN 歌手瞪羚 在我们国家是一个不受欢迎的经典,而它是前Rootes集团的一个不错的产品。 非常豪华的手推车。 IIIC系列从1961配备了“最厚”的电机(1.592 cm3)! 当然也作为四座敞篷车。 歌手瞪羚已经很少了,敞篷车的版本甚至更少,因为在生产一年后,幕布下降了。 如今,几乎每辆新车都可以使用敞篷车。 这在(七十年代末)不同。 “人们”发现这种“开放式”汽车很危险,所以他们几乎被禁止了。

萨博 把蝙蝠扔进鸡舍,然后介绍了 900 Turbo敞篷车。 这成功了,取得了巨大的成功。 转换专家ASC - 位于密歇根州沃伦的美国专业汽车公司(American Specialty Cars),用它纺制好纱线。 在2005,他们在全球销售了超过一百万辆敞篷车屋顶...... ASC也是玻璃'屋顶'的'发明者'......人们称之为'天窗” ...

在更新中 MG Midget en 奥斯汀 - 希利雪碧 从1月份的1972'圆形'轮拱中得到了奇特的推车。 这种模式被称为 圆轮拱。 然后又安装了另一个驾驶室。 从 Triumph 烈性人。 有了更好的转移,这意味着更少的“转向”。 排气系统中还有第二个横向风门。 这使它成为“耳语车”。 从1973开始,直流发电机被交流发电机取代。 为了满足美国的安全要求,该车出现在1974中,保险杠上带有可怕的-黑色-挡块。 他们很快被称为Sabrina's,以英国女演员诺玛·安·赛克斯(Norma Ann Sykes)的名字命名,后者以Sabrina的身份生活。 当时,更多的汽车在保险杠上安装了这种“障碍物”。 试想一下美国版保时捷911 ... 

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