奥斯汀十六岁

“新的”奥斯汀十六号 - 也写作奥斯汀16--是在2之后^e 第二次世界大战是当时独立汽车制造商奥斯汀的第一辆“新车”。 介绍发生在1945的末尾，生产始于1946，现在是70多年前。

细心的读者知道奥斯汀十六世在战前已经存在，但这个“新的”十六与它没有任何共同之处。 除名称和类型指示外。 引擎盖下全新的2.199 ccm。 四缸“头阀”安装在Austin Twelve的战前底盘上，顺便说一下，它还在生产中。 3.800每分钟67转速对121 hp有益的强大引擎，可以推动“城堡”达到每小时XNUMX公里的最高速度。 那是一个很好的课程。

还值得注意的是，在轮胎爆胎的情况下，没有必要从一个蟋蟀开始，因为安装了一个液压系统，泵可以在引擎盖下操作 - 用手 - 控制车轮地板制造......很明显其他汽车制造商在战后出现了新的设计。 “松散”的车头灯被挡泥板中的前灯所取代。 不是奥斯汀十六号，这使得这款车仍然看起来很老式......

似乎设计师的灵感来自于1938的别克。 为了证明这个新的奥斯汀是非常特别的，工厂在旅程中发送了三份。 在1947冬天的严寒中，由Alan Hess领导的三支队伍（战争结束后的“好名”）开始了冒险。 这项任务是在七天内访问北欧的七个城市。 尽管极端天气条件，大雪和暴风雨，寒冷，他们成功没有重大问题。 旅行者可以在赫斯的书中读到 轻信的 游记。 在1949中，最后一个副本从工厂大门铺开，奥斯汀提出了一些新的东西。