克鲁。 宾利总部75年

阿宾登，曼彻斯特，长桥，牛津，布莱克浦，马尔文，布罗姆维奇城堡，考利。 只是英国汽车业扎根并曾经度过光荣时代的几个地方。 在该名称列表中不应缺少克鲁。 这个地名象征着世界上最独特的汽车品牌之一。 这家工厂在那里建造 Pyms Lane Bentley's 已有 75 年的历史。 

在此期间，宾利在克鲁手工制造了近 200.000 辆豪华轿车。 这是该品牌总产量的 97%。 宾利汽车的历史可以追溯到75年前，因为宾利汽车有限公司成立于1919年。 在第二次世界大战之前，它凭借在勒芒 24 小时耐力赛中的多次胜利而声名鹊起。

位于克鲁的飞机发动机工厂理想的新位置

汽车在德比制造多年，但由于战争期间那里的汽车生产停止，宾利寻找替代方案。 工人需要接受汽车生产所需技术的再培训，例如喷漆、防腐准备、车身组装和木工。 克鲁找到了继续汽车生产的理想地点。 那发生在一个还相当年轻的人身上 皮姆斯巷 建于 1938 年的工厂，用于制造飞机发动机。

从1946开始

宾利汽车有限公司（Bentley Motors Limited）于1946年1931月在克鲁郡开始制造杰出而高度独特的汽车。 Mark VI 是第一款完全在克鲁工厂生产的宾利。 这也是宾利第一款标配全钢车身的车型。 这是在Pressed Steel制造的。 比较特别的是，这款Mark VI也标志着宾利与劳斯莱斯的深厚渊源。 这种联系是合乎逻辑的，因为从 1970 年到 XNUMX 年，宾利汽车有限公司是劳斯莱斯的子公司。 在 XNUMX 年代初期，当时财务状况不稳定的宾利汽车占据了大部分份额。

来自克鲁的第一辆宾利：马克六世

所以第一个克鲁产品是 Mark VI。 该品牌在推出时使用的 4,3 升直列六缸发动机于 1951 年升级为排量 4,6 升和更大功率。 Bentley 还可以根据特殊订单制造车身。 这些是高度独特的，由 HJ Mulliner & Co. 制造。 然而，Mark VI 为宾利开启了批量生产的新时代。 事实上，克鲁的第一辆宾利成为该品牌最畅销的车型之一。

劳斯莱斯基因

此后，宾利在克鲁继续制造具有强大劳斯莱斯基因的汽车数十年。 R-Type相当于宾利（Bentley）的Silver Dawn，R-Type Continental是极为独特的双门跑车。 紧随其后的是S1。 S2 和 S3 紧随其后，现在配备了 6.2 宾利劳斯莱斯 V8 发动机。 长期以来，它成为了T系列车型，宾利相当于劳斯莱斯银影（Silver Shadow）。 两种型号均于 1965 年首次亮相，并持续（两代）到 1980 年。

Vickers

1970 年，这家英国制片人的情况看起来很糟糕。 母亲 由于飞机发动机 RB211 的开发，劳斯莱斯陷入了严重的财务困境。 这就是劳斯莱斯被国有化的原因。 汽车部门成为一家独立的运营公司，并以劳斯莱斯汽车有限公司的名义独立运作。 这在 1980 年被 Vickers plc 接管，而 Bentley 的未来一度不明朗。 但汽车制造商幸存下来并回来了。 多年来，它以劳斯莱斯车型为灵感制造汽车，如慕尚、八号和布鲁克兰。 在实业家 Vickers 的支持下，劳斯莱斯和宾利车型在形象上有所不同，目的是让宾利更具运动感。 宾利多年来一直呆在原地：皮姆斯巷。

拥有 4.000 名员工

最大的改变 克鲁 发生在 1998 年。大众汽车集团在那一年收购了宾利，并进行了大量投资以实现工厂的现代化。 自2003年起，劳斯莱斯在宝马的领导下迁入新工厂和古德伍德总部，在宾利（Volkswagen）的主持下专门建造和供应本特利（Bentley）。 Pyms Lane仍然是Bentley的史诗中心。 沥青 克鲁 现在已经成长为一家领先的工厂。 它还非常注重二氧化碳友好型生产，制造商甚至称其为二氧化碳中性。 Bentley 在克鲁有 2 名员工，目前每天生产 2 辆汽车。