对齐，平衡

什么是'调整'，什么是'平衡'？ 对齐时，如有必要，可以精确测量和调整汽车的跟踪。 当汽车在平直的道路上向一侧拉动或显示紧张的转向行为时，这是必要的。 如果轮胎一侧的轮廓深度低于另一侧的轮廓，则光学可见。

跟踪和刺激

如果两个前轮胎在胎面内侧磨损得更多，那么就会出现“刺激”; 如果外面更加磨损，那就有说话。 这可能是由于例如路缘石的拾取，以相当快的速度采取的深坑，转向系统的磨损部件，安装后，例如新的转向球，新的悬臂橡胶。

平衡

在安装新橡胶制品时需要进行平衡，但也可以在拾取路缘石，已修复的扁平轮胎，轮辋内侧或外侧的大块泥浆或仅仅丢失铅之后进行平衡。 '...（虽然今天'导致'可能因“环境”而无法安装）。 不平衡会导致方向盘恼人的“咔哒”声或以一定的速度振动。 这种振动也可能是由一个磨损的万向节发挥作用的驱动轴......，一个与车身接触的排气装置，磨损的发动机，变速箱或差速橡胶，但整个汽车都“感觉到”。 但是，在开始校准之前，最好先检查左右两侧的轮胎压力。 他们必须是一样的......