汽车的真正价值不仅体现在金钱上，更体现在情感上：驾驶经典或老式汽车时的愉悦和良好感觉。分享我们的爱好不仅可以带来汽车本身的乐趣，还可以带来随之而来的社交联系。我们中的许多人都很幸运能够拥有一辆年轻的、经典的或老旧的手表，并希望让年轻一代对拥有这款手表充满热情。
从热情到行动
德克（22 岁）不仅驾驶着他漂亮的米色梅赛德斯 280 SE 引人注目，而且作为一名年轻学生，他还创立了先锋队。这个为（年轻）成年人组织户外活动的平台，追求经典的生活方式。经典车和老爷车是他们前往各个目的地探险的必备品，象征着自由、冒险以及对刺激和感觉的追求。该俱乐部由 18 至 26 岁之间的热情年轻人组成，致力于推广手工艺、艺术和文化，已在 Alde Leije 成立 2,5 年。
德克强调：“当我们作为移动博物馆一起旅行时，我们体验到了激情和对未来充满梦想的清爽生活。作为我们驾驶传统的爱好者，我们确保显着延长汽车的生命周期。凭借我们的爱好和对充实生活的热情，我们为社会做出了积极的贡献。”
德克的金库
除了 Mercedes 280 SE 之外，Dirk 还拥有一辆 1985 年的车型，车头有闪亮的星星，颜色为柔和的蓝色。他的女友 Rucháma 与她的 142 年沃尔沃 1974 de Luxe 分享喜悦。德克对经典的热爱通过一辆工程车得到了进一步体现，这是一辆漂亮的欧宝 Olympia Coupé，它正在获得第二次生命。与 Rucháma 以及先锋行会的朋友们一起 - Authentic Outdoor - 他们充满热情，每个人都有自己精彩的故事。
一大群朋友
经典很酷吗？先锋协会 – Authentic Outdoor 证明了这一点。这些热心年轻人的汽车包括萨博 99、奥迪 100、梅赛德斯 280 SE、雷诺 Master MK 1、 Citroën CX、大众甲壳虫、大众 Polo、沃尔沃 144 S 和沃尔沃 245，以及 Dirk 和 Rucháma 的“宠物”：两款梅赛德斯车型、沃尔沃 142 和欧宝 Kadett Olympia。
升值
值得赞赏的是，他们如何让越来越多的年轻人热衷于驾驶经典，传承历史，尊重我们的驾驶移动遗产。他们的爱好和生活方式向公众展示了热情、他们的活动之美，当然还有老爷车的优雅。
沃尔沃和奔驰在进入荷兰的时间相对较短的时间内就已经拥有了第六位车主。
这总是让我产生一些疑问，为什么会有一大群车迷在两年后扔掉这样的车？
此外，他们以自己的名义拥有这些汽车还不到一年。
所以他们可能还没有遇到太多麻烦。
路上抛锚、MOT检查突然变得非常令人失望等等，这些“经历”有时会冷却人们对老爷车的热爱。
我很高兴看到年轻人也进入老爷车领域，这给了未来希望，但如果出现第一个“不值得”的问题怎么办？ 。 。 ..
我最喜欢奥林匹亚。
我与梅赛德斯和沃尔沃没有任何关系。
事实上，在廉价购买经典汽车时，人们常常会忘记这一点：新车时维护成本非常昂贵的汽车不会突然变得维护成本低廉，因为它们是所谓的免道路税且购买并不昂贵。
如果运气好的话，花 10.000 欧元就可以买到一辆可以驾驶的劳斯莱斯银影，但维护费用和新车一样贵。这些不是菲亚特熊猫的维修价格。
不幸的是，梅赛德斯工厂变得和德国“秩序”的其他工厂一样傲慢。某个人尼采说：“是这样的利卜特，颈椎是这样的吗？”？很简单，愚蠢的是，如今不可能为修复 MB 提供资金！我在 12 年前修复了一台 450 年的 74 SLC。技术、电力、内饰100%！成本12k，包括喷涂。只买3k！！新的保险杠、门槛、所有下部部件。如今 ; E.4双?? ……
W116 280se 是一辆美丽、庄严的汽车。
280 SEL 是稍长的版本
280 S 是化油器版本
280马力的180SE和350马力的八缸200在动力上没有太大区别，但每百公里多了6升汽油。
当时，280se 的价格大约是一座小房子或公寓的价格，但已售出 450.000 万套。
不幸的是，该钢材的质量低于沃尔沃。
关键是找到一个好的样板，并进行彻底的防锈处理，这样你的车才会很好用很长时间。
不幸的是，梅赛德斯的零件太贵了。