特别的 Alfa 罗密欧朱丽叶塔

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在那里买经典

许多年前,您的编辑们在英国风景中穿梭。 约克附近。 在一个弯道上——在照片中是笔直的——一栋漂亮房子的旁边有一扇半开的车库门。 从很远的地方就可以看出这是一个早期的 Alfa Romeo Giulietta Sprint 在大师 Bertone 的工作室中设计。 上面有一张黎巴嫩牌照,无人问津,满是灰尘。 该域用大栅栏封闭,看不到任何人,无法访问,因此需要记住一些事情。 拍照,在地图上做标记和注释,然后我们就出发了。

一个这样的米兰美女的修复对象——主要是因为英国的左舵车——在那个时候要花费 500 英镑。在荷兰盾中,它还不到 2 盛大。 所以要记住一些事情。 星期天出生,几周前幸运再次向我微笑。 行驶在纽伯里(伯克西尔)附近一条美丽而蜿蜒的乡间小路上, Alfa 当时的罗密欧现在在外面。 与经商经商之君。 一位愿意提供文字和解释的好先生。

Dany Chamoun

通过一个令人印象深刻的长焦镜头,我们能够在约克附近拍下一张三十年前的照片 Alfa Romeo Giulietta Sprint 来自第一个系列。 黎巴嫩注册...

他的功课做得很好。 来自的档案 Alfa 意大利阿雷塞的罗密欧博物馆原来是一座 Alfa 750B 系列的 Romeo Giulietta Sprint 于 16 年 1956 月 7 日下线,并于当年 XNUMX 月 XNUMX 日交付贝鲁特。 黎巴嫩。 颜色: grigio chiarissimo. 称它为“浅灰色”, Alfa 顺便说一下,罗密欧颜色代码是 AR 706。这辆车是为 Dany Chamoun 设计的。 如果你待的时间长一点,你已经有了“世俗”的兴趣,而且记忆犹新,你一定会记得那个当时和平国家的总统叫卡米尔夏蒙。 丹妮一定是他的儿子?

这几乎是必要的,因为他不久之后去了英国拉夫堡学习并开车......不,这辆车没有发货,而是被那条公路赶到那边。 沉默的目击者包括奥地利大格洛克纳山口的几乎溶解的贴纸,一个带有汽油,酒店和餐馆收据的回形针,清楚地说明了这条路线是如何运行的。 这可以从酒店和餐厅的优惠券中得出,Chamoun Junior并没有单独旅行,而是与同伴一起旅行。 这对二人组一路顺风,“几乎”这个词也不适合他们的词汇。 在研究方面,Junior认真对待。

在1960他实现了他的''' 并在不久之后与澳大利亚时装模特帕蒂摩根结婚。 这对夫妇在黎巴嫩定居并在那里买了一个新的 Alfa 罗密欧朱丽叶塔冲刺。 一名澳大利亚时装模特与黎巴嫩总统之子发生关系是“新闻”,尤其是澳大利亚《妇女周刊》,该周刊在 1958 年对其进行了广泛关注。

58901 LEBAN

您不仅可以在引擎盖下看到它 Alfa 罗密欧以非常浅的灰色来到这个世界......

在一张照片中,帕蒂·摩根 (Patti Morgan) 邋遢地靠在一张 Alfa Romeo Giulietta Sprint 不稳定的浅绿色/蓝色。 幸运的是,可以看到(前)车牌号码 58901 LIBAN。 那个号码还在。 似乎还有一位(年长的)志愿者花了几个月的时间来挖掘上述大学的档案,而丹妮·夏蒙确实在那里学习,是的,有一个预留的(!)停车位供他使用 Alfa 罗密欧。 在英国逗留期间,Dany Chamoun 肯定在某个地方发生了碰撞。 不可能有太大的损坏,因为在“鼻子”的内部没有可见的痕迹。 那可能是汽车以当前颜色重新粉刷的那一刻。 然后原来的格栅也被一种后来的类型所取代,至少从 1959 年之后的 Sprint 开始。可能是没有原来的格栅,或者钣金工人/油漆工 Alfa Romeo Giulietta 想要“现代化”。 散热器上有一块焊板,表明它是由公司交付的,很可能是修理过的 北方辐射器或利兹。 根据散热器维修人员的儿子的说法,必须在1959或1960中进行维修。 他可以从照片中看出来。

智障

通常,Sprint 的内饰由仿皮和“毯子”组成。 在黎巴嫩的汽车完全由仿皮制成。 几乎可以肯定是“出厂价”交付的,因为在其中一个座椅的内侧,底盘编号的最后四位数字是用(黄色)蜡笔写的。 而且……众所周知,有这样的 Alfa 罗密欧然后标准舵机。 和一个四速变速箱!

死 Alfa 当丹妮·夏蒙返回黎巴嫩时,罗密欧留在了英国。 在那之后发生了什么还不完全清楚。 无论如何,它都没有在英国注册。 2013 年 XNUMX 月,我们的对话者接到了一位已故车主亲戚的电话,我们多年前曾在他的车库里见过这辆车。 他的名字叫约翰·罗伯特·格兰维尔——鲍勃·朗的密友,英国皇家空军的前成员。 在车库里,两个(!) Alfa Romeo Giulietta Sprints,750B 和 101 系列的后期车型。 它于 1960 年 1972 月在英国全新交付。 不幸的是,这些年来这些汽车是如何以及为何一直存在的还不清楚。 怀疑 Bob Long 在 XNUMX 年代后期购买了后来的 Sprint,并一直开到 XNUMX 年代初期。 这可以从仍然存在于窗户上的标签推断出,该标签说明机动车税已缴纳,有效期至 XNUMX 年 XNUMX 月。可能是他为零件购买了“黎巴嫩”Sprint……?? 事实上,原来的发动机和变速箱仍然安装在车上,除了损坏和重新喷漆之外,这辆车从未被篡改过。 虽然内饰 - 完全 skai - 看起来不是原创的,但它可能是过去添加的 Alfa 罗密欧为非洲(?)市场选择了这种方式。 正如我们所知,这些汽车的内饰应该是半乙烯基和“板材”。 靠背上的内饰被非常小心地当场剥离,然后发现底盘编号的最后四位数字已涂在里面 - 用黄色的“蜡笔”......尽管草率的一半 -世纪仓库,它是一个修复对象,至少是一个有故事的汽车。 也很明显。

回到地球上

好吧然后卖方提到了价格,我们回到了地球上:35.000英镑,没有一分钱。 拥有1月2014的英国车牌。 二十年来这个世界发生了一些变化......

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