锯在里面。 只是彻底改变一辆摩托车？ 以雅马哈XS650为例？ 这是允许的吗？
只要有摩托车，就有摩托车手根据自己的口味改变摩托车。 从这个角度来看，最着名的例子当然是“直升机”和咖啡馆赛车手。 起初，直升机是Harleys，其主人砍掉了他认为不必要的所有东西。 每个读过摩托车杂志的人都注意到，现在整个摩托车贸易都为对流式直升机提供了保证。 但是TOCH：老式菜刀也可以是经典菜刀。 Easy Rider在“美国队长”的拍卖会上支付了大量资金。
在Tribsa，Triton或Norvin上，没有人被驱逐出英国人的遭遇。 虽然发动机，无论它们多么美丽，都只不过是混蛋。
故意破坏或手工艺
但是，今天将锯子放在摩托车上会带来怎样的情感体验。 例如，因为您一直有一个 Triumph 想要Speed Twin带有坚硬的后车架，但没有钱。 您是否知道这种感觉：培育无价的梦想？ 然后，您可以坐下来浸泡，但也可以“开箱即用”。
开箱即用的想法发生在现在所谓的YamaHALF上。
该机器被称为因为它实际上是Yanaha XS650 SE切成两半。 而这正是XS发烧友评为最低级别的雅马哈XS650。 他们是对的。 最新一代的XS650已经失去了它们纤细的美丽，并成为一些肿胀的怪物。 但XS650块现在也具有传奇色彩，几乎是坚不可摧的。 并且有很多零件可以以优惠的价格出售。
这台发动机在埃因霍温被发现是一个被遗忘的项目。 它上面的所有东西 - 并没有太多 - 进入了容器。 随后，一个（几乎合适的）XV 920前挡泥板在最低预算下得分。 后挡泥板是通过Hardenberg的JV发动机的展位购买的。 开放的抽吸沟也来自哈登贝格。 坦克从Woesthoff发动机运行出来，燃料盖的关键也是新的。 它来自卢克教授。
预算低，没有预算
坦克是在朋友圈内改编的，用于平底马鞍，这是来自与高清驾驶员有多年关系的人。 后灯是在Loods 8的一个盒子里捞出来的。 消声器来自我们自己的棚屋。 轮子由Roadrunner Motoren从旧库存中交付。 其他部分来自于此。 什么都没有。 然后heiden调整订购了一些垫圈和过滤器。 哦是的：用Action喷雾罐完成喷雾。 就在露天当然。
一个快乐的老板
建筑师/老板和他的玩具一样快乐，他现在知道使用的油比汽油多。 “哦，好吧，就像加油和检查油位一样。”邮政编码彩票会不会出现这么多，以至于原来的Speed Twin会有钱吗？ “Mwah ......我会离开他。 在这里，我可以很好地漫游。 摩托车就是为此而制造的。 但我会再买一辆俄罗斯边车...“
人们一直在做梦。 但是，如果你学会忍受你的局限？ 然后你也可以把现实变成一个派对。
