现在是 9 年 2021 月 2020 日。我要去 Leek 体育中心的 Oldtimer and Classic Fair。 由于电晕，2019 年的版本被取消，此外，在 XNUMX 年，由于美丽的 Estoril Classics 之旅，我没有参加 Anton Rosema 和他的朋友们的老朋友聚会。 但现在是时候了，我很高兴我能再次参观韭菜的伟大室内活动。
“我们又被允许了”的气氛告诉我们，许多经典爱好者已经准备好再次参观这样的活动。 而那众多的老熟人，终将在一场精美的经典展览中重逢。 会有这么一天。 赶上，握手，看看精美的混合报价。
展会的特点与前几届一样，安东的热情好客也是如此。 能赶上他总是好的，欢迎总是真诚的。 安东和他的人民再次创造出美丽的东西。 今年法国广场上挤满了豪华轿车。 我的眼睛尤其被 1934 年的 Traction Avant 所吸引，这款车因其未经打磨的状态而熠熠生辉。 是小型展览的起点，追溯了 Citroën TA 显示很好。 纯净和有机的古色非常棒，关于汽车的故事也是如此。 真的很享受，而且能够检查这个标本是独一无二的。
在同一个大厅里，我被 Taunus 12m TS P4 的一颗宝石击中，就像晴天霹雳。 White 建于亨克，于 1965 年在荷兰交付，游历了半个欧洲，并且处于绝对最佳状态。 这是我最喜欢的奖学金； 对我来说，最漂亮的摩托车是站在富有同情心的老兵摩托车俱乐部展台上的印度人，这对捉迷藏展览总是有好处的。 漂亮的装饰，恰到好处的道具，你说出来，它总是让我着迷。
每个参展商都有一些特别之处，而今天的参观也同样精彩：时隔许久，我再次见到了新老熟人。 我已经提到了安东，但今天有更多的人为沿着经典漫步而付出了额外的代价。 我多次与 Ekowax 清洁产品的 Sjirk Scheepers 交谈。 他愉快地展示了他的产品，结果非常好。 我在 Taunus M 展台见到了 Eelke，Eelke 是一个真正的福特人，虽然我在 Facebook 上关注他的活动，但我还是第一次亲自与他交谈。 当然是关于过去的福特汽车， 好事儿. 我还赶上了 Egbert、Roy、Sietse、Pieter、Gerard、Anne、René、Eelco、Fokke、Marco 和其他一些人。 我有很长一段时间没有看到他们中的一些人，但今天甚至不像往常一样。 这是爱重逢的人们的重逢。 这也适用于我非常喜欢的 Johan Dijkstra。 他 1979 年的 Golf GLD 并不陌生，但 Johan 用配备 B240 发动机的漂亮沃尔沃 230 GLT 扩大了他的经典车队。 并期待在明年春天阅读更多关于那个的信息。
Nosstalgia 也有一些特别之处。 作为丰田车迷，我绝对不会错过 Celica，而且它已售出。 这是一款特殊的 RA21 C，曾经在美国交付新产品。 他将留在荷兰，即使即将到来，我对此感到高兴。 埃格伯特在韭菜做得很好，罗伊也在那里。 几周前，我和 Bart Spijker 与 Spinder 父子以及他们的 Baja-Beetles 做了一份报告，他们引导这些人经历了奇妙的冒险。 Roy's Baja 也将出现在展台上，提供开放式屋顶帐篷和照片展示。 他备受瞩目，也即将光彩夺目 Auto Motor Klassiek. 那将是一个美妙的故事。 这是- 当我们说话时- 就快结束了。
我被直接击中 Egbert 的看台抓住了。 配备 2N 发动机的欧宝 Rekord E18 的磁铁无法让我远离汽车。 从第一眼看到它就让我着迷，我爱上了欧宝为这款较大的中型车提供的清晰度、绝对基本的设备和清晰的线条。 很快从四面八方看，开车，谁知道。 他不会放开我，现在仍然不会。
所以我到处散步，走路和说话。 享受来自世界各个角落的多样化产品。 达成不同层次的协议。 像往常一样，我买了一个不错的模型（Ixo 的 Opel Rekord P2）。 当我在寻找一本不错的 DKW 书时，我却被一本关于经典 Mini 的 Schrader 书困住了。 我买了它并用 Tikkie 付款。 数字黄油与鱼在经典的氛围中。
一整天我都注意到我错过了多少这样的事件（大大小小的）。 2020 年不来梅，那是我最后一次有盖展，我觉得那是很久以前的事了。 然后世界就变了。 但在韭菜，我看到了很多认可，我更了解了参观展会的特殊感觉。 这不仅归功于设计和出色的组织。 这也归功于安东和他的人民的热情好客。 幸运的是，有些事情保持不变。 这就是我于 9 年 2021 月 XNUMX 日回到体育中心的原因。
可以找到第 25 届 Oldtimer 和 Classic Fair 的更多照片 在这个链接下.
