有时。 但是，我越来越多地被要求解释讲法语的经典爱好者和不讲法语的荷兰卖家。 那些法国人？ 他们来雷诺， Citroëns，Peugeots和Simca's。 他们想要他们回来。 他们第一次出口之后。 这里出售的许多经典产品在荷兰已经恢复到完美的状态。 然后他们被法国人发现，他们也知道如何在互联网上找到自己的方式。
它可能是
例如，可能发生一个法国人称呼R4为“保龄球帽”，带着一辆救护车来到这里，决定不再是R4，购买Lomax并在福特的皮卡上选择一个选项的情况。 据法国人说，Lomax是一个很好的机会。 他不熟悉这种现象。 并认为这是一个很棒的概念。 对于福特来说，他立即开始与家中谈论金钱。 雷诺出于实际的行政原因也被撤职。 在法国，当出口到荷兰时，“ carte grise”被阻止了。 为了将小型雷诺车带回法国，必须先将其放在荷兰的车牌上，然后再重新获得法国的车牌。 鉴于RDW目前的喧嚣，这对于法国人来说将花费太长时间。 但是当R4拥有荷兰车牌时，他们留下了他们的号码。
如果您在国外销售经典产品，必须为其出口报关单。 没有这样的文件，永远不要放弃你的经典。 这可以通过RDW或汽车出口公司来完成。 您自己的经典供应商也可以提供该文档。 想想最多一欧元或五十欧元。 始终制作双方签字的发票，并说明经典是私下出售而且没有保修。
正式地，RDW告诉以下内容：
用荷兰注册运行车辆
如果您想使用荷兰牌照出口您的车辆，您必须使用RDW终止该车辆的注册。 这很重要，因为那时您不再对车辆承担责任并且车辆义务停止。 您通过注册出口车辆来结束对RDW的注册。
车辆接受外国登记
车辆是否需要国外的车牌？ 然后，在您向相关国家的RDW登记出口车辆之前，询问进口到该国家需要哪些文件。 如果您需要注册证书进行输入，您现在可以选择申请更换注册证书。
注册车辆出口
这是您注册车辆出口的方式：
您（也可以是其他人）去RDW检查站或RDW服务台（工作时间为8.00:17.00 am至XNUMX pm之间。您也可以去RDW认可的公司进行出口。您可以通过RDW壁画加上这样的公司来识别识别标签向公司查询营业时间。
请考虑以下事项：
- 归属证书（第1B部分）和转让证书或带有归属代码的注册卡； 如果注册的所有者/持有者亲自到来，银行转帐证明或识别码可能会丢失；
- 有效身份证;
- 该车辆的车牌（如果从未制造/发布过车牌，则不需要）（这只能在RDW检查站或RDW柜台进行）
- 商会提取物（法人）不超过1年份的复印件;
- 授权签字人的授权（对于法人实体，如果您自己不是授权签字人）。
您支付费用并且事情已经解决。
现在您可以购买另一个经典。 在荷兰。 因为在这里经典是最便宜的。
他还回到法国获得主要奖项