一套固特异轮胎，是未来移动性的一大飞跃：差不多五十年前，固特异的非气动XLT（专业月球轮胎）是第一个在月球上留下轮胎痕迹的轮胎。 自五十年代和六十年代以来，轮胎制造商一直与航天先驱密切合作，以应对最大的机动性挑战并刺激创新。 在阿波罗50登陆月球后的11年，轮胎制造商再次成为太空任务的合作伙伴。
固特异正与国际空间站美国国家实验室合作进行实验。 轮胎品牌正在研究二氧化硅颗粒的结合。 在微重力环境中测试颗粒的影响。 二氧化硅越来越多地用于轮胎以进一步改善其性能。 轮胎制造商的研究人员希望利用这个实验来确定二氧化硅的新应用是否可以用于更好的轮胎。
在微重力环境中的实现
国际空间站上的宇航员将在微重力环境中进行实验。 当研究人员在自己的地球实验室进行实验时，就会发生这种情况 当太空任务返回地球时，固特异和国际空间站美国国家实验室将比较结果。
固特异与阿波罗11月球任务合作
固特异已经执行太空任务数十年了。 里程碑式的事件是与NASA于20年1969月11日登陆标志性月球。例如，发射装置配备了固特异制动器。 此外，特殊的固特异系统有助于发动机循环氮，酸和氢。 指令模块的窗框和安装着陆工具的面板也来自固特异管。 阿波罗XNUMX号以先进的漂浮元素降落在海洋中。 这使机组人员可以安全地离开飞机。
阿波罗14在固特异轮胎上探索了月球
另一个里程碑是轮胎制造商参与阿波罗14太空任务。 在1969中，轮胎品牌开始与美国国家航空航天局（NASA）合作开发用于车辆的特殊非充气轮胎，这种轮胎在两年后首次登上月球表。 模块化设备运输车（MET）是一种两轮手推车，用于运输Apollo 14宇航员收集的设备和样品。 为了能够尽可能轻松地将MET通过柔软的月土和岩石拉动，固特异轮胎由超软橡胶制成。 轮胎还装有充满氮气的特殊管。