沃尔沃制造的不仅仅是1.000.000沃尔沃340和360。 他们中的许多人都去了英格兰,他们在销售方面排名前十。
这里的汽车在岸边和船之间有所下降。 他们不再是DAF而且不再是沃尔沃。 在英格兰有什么不同?
这就是名字。 沃尔沃。 英国人相信100%,沃尔沃所坚持的一切都非常强大和斯堪的纳维亚人。 他们不知道更好。 他们住在一个岛上。 他们多年来接触到坚不可摧的亚马逊和140-142,这给了他们坚定的信念。 而沃尔沃车站的汽车却非常受欢迎。 当时的沃尔沃司机在英格兰有一定的不受干扰的国家优势。 令许多其他道路使用者感到烦恼的是,Volvorijders也凭借其悄然的主权驾驶风格令人信服地展示了这一点。
沃尔沃看到了市场底部的增长。 DAF成为沃尔沃。 而作为沃尔沃,他们仅凭名义在英格兰留下了印象。 一个全新的 - 不那么有能力的 - 客户被挖掘进去了。 发动机来自雷诺,其制造质量当然不是瑞典人。 但成功并没有减少。
有限的力量和当然不令人印象深刻的处理并没有减少乐趣。
1979年的手动版本将汽车变成了更真实的沃尔沃汽车。 五门版本和2升版本意味着热情的中下阶层英国人几乎失去了对僵硬的上唇的控制。 1983年的轿车也很受欢迎。
由1976-1991构建
发动机:四缸,1397,1721 cc和2升
最高速度约为150 km / h
产生的数量:1.086.405
九十年代我在 VolvoCar/Nedcar 工作时,80000 辆中有 120000 辆在英国售出。 他们对内饰质量非常满意——门板和座椅是内部制造的,比该细分市场的任何汽车都要好得多。