保持历史记录并不容易。 无论您有多活跃，您投入了多少时间和精力。 政府的确想保留“流动遗产”，但同时由于各种新的法律法规，使所有权特别困难。
作者：Dirk de Jong
贾普·博斯玛（Jaap Boersma）：“我的经验是，因为除了这座美丽的贝德福德（Bedford），我们还通过博物馆港口管理阿默兰岛（Ameland）的'帆船传统'，在博物馆港口内，旧的救生艇如Neeltje Jacoba和Zeemanshoop找到了位置。 而且我们在那里也看到相同的图片。” （关于Neeltje Jacoba和Zeemanshoop。许多书籍都充斥着他们的历史，两艘船都有着“丰富的”过去。）
贝德福德篮巴士
这款漂亮的公共汽车是在英格兰制造的，并在许多地方唤起了积极的情感。 因为谁不喜欢这辆上面有篮子的公共汽车，那主要是用于婚礼和公司郊游。 在阿默兰（Ameland），巴士也被称为“微笑巴士”。 看到公交车的人总是脸上露出微笑。 每次参加这座特别美丽的经典市政厅之旅，都是每次婚礼的最终开始。
停滞多年
尽管有多年的存储空间，但从技术上讲，总线是100％。 但是从表面上看，它必须做一些事情。 Jaap现在已决定将公交车（拥有12年的所有权）授予另一位发烧友。 新规定要求减少座位，增加紧急门和高架车顶。 调整对于在Wadden钻石Ameland上进行商业部署而言过于昂贵。
诱惑
Jaap知道驾驶一辆老式老爷车的魅力。 他的感觉是不要放弃，但他的心思说这对于让公共汽车重新上路很必要。 这样，经典发烧友就有机会在旅途中或经典活动中再次找到公交车。
从工作经验来看，我不明白纯粹是合法的事情。
1号为什么合法地使用新的1.80m公交车的净空高度要针对已经有注册号的车辆进行调整？
2号为什么要紧急门？ 车辆具有三扇门（看起来像是右1x，左2x），并且如果应添加紧急门，则可以并且可能是紧急停车窗，就像当前的公共交通一样。 悬挂一把锤子，然后在其上面轻击即可。
第三名为什么座位减少了？ 仅仅因为电晕时期？
我很好奇
先生们，这一定是我，当然我看错了，您可以在上面吞下毒药。
随着YVR的离开，我们在办理登机手续时保持距离。 这几乎比医院还要干净，而且每两米就可以走进去！
当您进入737飞机的那一刻，您会沿着非常狭窄的过道（路径）摇晃一下，首先将皮带挂在栏杆上，因为当您坐下时，我无法将它们绑上。 皮革覆盖的座位宽44厘米，有足够的腿部空间，但是突然之间，身高6厘米，有人就坐在我旁边。 我不明白。
漂亮的大巴也想着里面有六缸汽油。
在马耳他的某个假期也遇到了这些公共汽车。
再往前走，一辆卡车的卡车版本在Drankengrocery Claes的Valkenswaard行驶
你说得对，乔治。
调整此总线无非是违反总线。 的确如此。
允许300名高海拔男子在经过耐电晕认证的铝制管中闲逛。 我也不能再这样做了。 公交车上的照片也让我微笑。 仍然是pr8ig！
无知的人认为这样的总线需要调整。 好像该总线仍在常规服务上使用。 允许300个人挤在铝管中，然后在10公里的高度飞来飞去..（我经常这样做，很不好玩）。 但这将是另一个可以接受的官员。
从第一个小时开始。 就个人而言，这使我叛逆。
幸运的是，以为我是唯一的一个！