轮胎转动？

如果你有一个真正的经典，一辆至少有40岁的汽车和随附的说明书，你（几乎）肯定会遇到一篇文章，建议你按照一种特殊的模式在很长的公里数后旋转轮胎。

前轮驱动

这当然取决于剩余的轮廓和相同的轮胎尺寸。 对于前轮驾驶员，建议将前轮胎与后轮胎交换，然后将它们交叉。 还包括“电路”中的备用轮胎。 这当然是从（更现代的）轮胎上指示的旋转方向。 有一个'箭头'或''的东西'学校以外“或”轮换。 最好的轮胎必须在前轴上。

后轮驱动

后轮驱动汽车也必须遵循一定的模式，因此备用轮胎也可以参与交通一次。 在这种情况下，还取决于轮胎上指示的旋转方向。 总而言之，这是一项全面的工作，但实际上是不必要的，因为你每年都不会用经典车开这么多公里。

并且......良好的轮廓与否，轮胎的使用年限也非常重要，就像用正确调整的扭矩扳手拧紧车轮螺母一样。 您可以在车间手册中找到正确的拧紧扭矩。 该动作不适用于辐条轮的中央翼形螺母。 写完这些之后，我们想提请你注意这样一个事实，即“在工作场所”仍然有关于“前方最好的轮胎”现象的讨论。 事实上，据称有一辆后轮转向并用前轮修正的汽车。 然后参考购物车，其中一个后轮总是摆动，使得难以保持“方向”。 如果前轮发生这种情况，那么人们就不那么麻烦了。 这种购物车的前轮集中在后轮的“行线”......好吧，如果你还想改变，那么请保留说明书，不要忘记正确的轮胎压力......？！