隐藏的经典正在成为一种东西。 而这主要是关于荷兰的经典摩托车？ 这只是可用空间的问题。
搜索开箱即用
来自该国东部的读者Wouter通过沿着人迹罕至的路径发展成为一名侦探。 他在互联网之外工作。 这同时也给他带来了如此多的成功，以至于他正在考虑寻找第三方。 他已经为此建立了一个网站。 一个非常好的发现是CB 1 K450配备了一个K5坦克，结合了非常经典的外观，成熟的块和前轮的良好制动。 那台机器被发现在锯木厂的后面，我们去了德龙滕，在那里经过技术检查，经典的本田专家Lemota。 在Dronten，我们看到了另一辆不属于坦克的本田：带有巨大圆颈Hoske坦克的K1，也很漂亮！
另外两个发现来自另一个棚屋。 但不幸的是，他们无法通过清洁保存。 Ural / Dnepr专家Richard Busweiler在Genemuiden举世闻名，在典型的前东欧集团交易中获得了两个Jawas。 没有纸张，没有铬。
一定还有很多
从分析的角度来看，许多旧摩托车已被隐藏了大约二十年，并且被许多高级前摩托车手所遗忘，他们在生命的七十年左右，在任何情况下都决定不再骑自行车。 也许是因为他们更喜欢蹦极跳。 而且由于摩托车手也没有永生，那些隐藏的两轮车，在一个生锈的，经常生锈的状态下，往往最终会有亲戚。 谷歌搜索然后这样的事情是值得的。 或者他们让这样的老式摩托车，以及一些真正的橡木家具，冰箱和书籍和记录的收集，由疏散公司或Kringloop收集。
这都是时间问题
例如，我们知道本田CB450 K1。 它已经存在了四十年。 因为在第一个孩子出生后，妻子和她的家人认为摩托车对于养家糊口的人来说太危险了。 “我再也不能骑了，但至少我还有一辆摩托车。”
当他的视力恶化时，BMW R50 / 5的车主不得不停止摩托车行驶。 但他的发动机仍然在加热车库。 除了每辆电单车司机都知道每位驾车者完全失明的情况下，他也不允许开车。
但与此同时，春天再次在空中刺痛。 因此，我们可以再次停止梦想，并确保我们自己的经典为新的一季做好准备。 但后来就像Wouter。 在乘车休息期间解决人们的问题。 老年人最好。 然后问他们是否不认识一个人在棚子里还有一辆旧摩托车。
谁知道你会遇到什么。 对于2019的冬天来说，这也许是一个非常好的项目。
