收藏经典是任何人都会有的冲动吗？这是一种瘾吗？是什么驱使人们进行收藏？后果是什么？我们试图解释这位雷诺爱好者的热情是如何产生的。为了了解这位杰出的古典爱好者，我们派了一名球探去车库参观他的名人堂。马塞尔可以用他自己的话最好地解释爱情是如何产生的。
马塞尔收藏概览：
运动款：
- 雷诺 5 TS (1982)：原版 64 马力 XNUMX 马力，配备原版开放式车顶。
- 雷诺 5 Alpine Turbo (1982)：采用赛车装饰，没有标准内饰，但配备桶形座椅、防滚架和涡轮增压器的全开放式排气装置。
- 雷诺 11 Turbo (1984)：从建设的第一年开始。
- 雷诺 16 TX (1979)：还是适合日常通勤。
- 高山雷诺 A 310 V6 (1977)：V6 版本构建的第一年。
- 雷诺 6 Rodeo (1978)：具有软顶和硬顶两种功能，雷诺独有的车型。
热门商用车：
- 雷诺 Relay 1000 (1971)：高而长的型号，配有完整的露营家具。
- 雷诺中继皮卡 (1974)：采用可折叠餐车结构。
- 雷诺 Estafette Alouette（年份未知）：9人版，配备长凳。
您对雷诺的喜爱是如何产生的？
马塞尔：“这一切都始于菲亚特 Ritmo，但第一个五岁的孩子很快就出现了，从那时起我很快就意识到我可以全身心投入雷诺车型。由于我的驾驶，第一辆项目车雷诺 5 Alpine 很快就出现了，一切进展得很快。运动型雷诺受到了青睐，有 Clio 16 气门、雷诺 11 Turbo 和 R19 16 气门。驾驶运动车型成为一种真正的体验，特别是因为我参加了与荷兰、法国和德国朋友的许多会议。”
接力之友
马塞尔：“我的三重奏清楚地表明雷诺 Estafette 成为我们心爱的公司汽车。在这里，每辆车背后都有一次冒险和一个故事。我的妻子认为接力露营车是帐篷的绝佳替代品。我不需要听两次就立即开始搜索。事情开始令人失望。首先看到的是 800 型短高型。诚然，这很糟糕，经过一周的反思期后，我们做出了决定，购买了这辆车。然而，车主已经决定将车留在废品场。我对下一个继电器的运气更好，它在光学上非常整洁，但头部垫圈漏水并且维护逾期。几个周六过去了，这辆漂亮的法国车又准备好和妻子一起去雷诺的发源地：法国度假了。我认为成为 Estafette 之友的成员是一种额外的奖励，每年的技术日，您可以从中学到很多东西，当然还可以与其他患者一起度过周末。
Auto Motor Klassiek
Carmin Rouge Alpine Renault A310 V6（1977）曾在“偶遇”部分成为焦点。马塞尔：“这只是儿时的梦想，我可以看几个小时，这是一个美丽的经典！我们和我的朋友恩斯特经常购买旧雷诺汽车，这些经过战斗的汽车已经静止多年，但值得获得第二次生命。这纯粹是一种乐趣，当我们在会议期间遇到不同的雷诺汽车并帮助它们重新上路时，我们可以一起享受它。”
最后：局外人，雷诺 Rodeo R6
它是基于雷诺6底盘的塑料结构。这辆车最初来自德国，现在很多空闲的夜晚都在它上面度过。由于维护已逾期，我们面临的挑战是明年春天用这辆独特的雷诺美化荷兰道路。我已经开始期待在坎彭 Van Kesteren 举行的所有雷诺车队的开幕会议了。
保护我们的驾驶传统
保护和保存我们的经典作品对于爱好者来说非常重要，许多经典作品都需要消耗能源、时间和欧元来维持运行。这对马塞尔来说是一种瘾吗？这个故事清楚地表明这是一种丰富。每次在车库里都是激情的味道。它并不仅仅停留在梦想，投入收集和维护所有这些美丽的法国钢铁之子的热情只是很有趣。挖掘怀旧之情可以让人耳目一新。当马塞尔看到经典的雷诺汽车时，他的心跳加速并不是因为高血压，而是纯粹的热情。
这款 1970 年制造的雷诺继电器正在出售，为真正的爱好者进行了彻底翻新
重要信息 libens.werner@outlook.com
你好斯文，
不，不幸的是。还要意识到荷兰很少有第一类休息。
我来自一个只开雷诺汽车的家庭。我的前 4 辆汽车也来自该品牌：一辆 R9、两辆 R2 和一辆 Laguna Estate。我现在正在驾驶我的第七辆福特汽车。但对雷诺的热爱从未完全消失。马塞尔，你的收藏令人印象深刻。我对 R19 TX 有着特别美好的回忆。我只是想知道在哪里存放这些汽车以及它是否不会耗尽您的经济费用？
你好，马塞尔，我目前有一辆 4 年的雷诺 1954CV 待售，目前是 2 手，在 gocar 上。这里已经完全恢复成陈列室的样子，比原来的更加漂亮。漂亮的购物车。您可以随时给我发送电子邮件至 hvdvoort@skynet.be。问候
下午好，
仍然对 2 款雷诺 Vel Satis 第 2007 期感兴趣吗？这是一辆 2.2DCi...不幸的是我们没有地方存放它...而且路税太高了...这是一辆很棒的车。视觉上需要注意一些地方。维护工作全部完成。分发工作于 2023 年 XNUMX 月完成。
嗨马塞尔，
我还有 2 辆雷诺 caravelle 轿跑车待售。
一辆9000公里。自 1966 年以来一直由我们拥有。
Mvg德克
如果您仍然对完全翻新的 1970 年雷诺 Relay 感兴趣，它可以用于餐车或露营车。
我还驾驶过一系列雷诺汽车，第一辆是 Dauphine (1959)，然后是 12 TS (1972) 16 tl (1975) 18 GTS (2x) (1980 rn1983) 25 TX。 （1991）。交通。 2.5. （2004）。梅甘娜轿车 2.0 (2004)。 Megane 1.2 断裂（2017 年），现在我驾驶 Grand Scenic 1.3 163 马力。无论冬天还是夏天，我们每天仍然驾驶那辆 18 年的雷诺 1983 GTS（我是第一车主）。它是一辆白色的，完全原装，从未焊接或喷涂，没有生锈。里程表现在还在。 282.500 希望由于我的年龄我还能再开几年。
你好，马塞尔，你对汽车的热爱可能起源于 Grovestins，你觉得有必要为我的车，一辆欧宝 Kadet，做一些临时工作。幸运的是，由于你对汽车的热爱，一切都顺利。结果是一个很棒的收藏！
并钦佩您的妻子，她在这方面支持您！
杰尔德。
哦哦🙈我为此道歉过吗？非常抱歉，邻居。对不起。
嗨马塞尔，
我还有 2 辆雷诺 caravelle 轿跑车待售。
一辆9000公里。自 1966 年以来一直由我们拥有。
Mvg德克
我亲自在废品场为我的大众 T2 巴士购买并调整了 Estafette 的升高车顶，它可以很好地抵御阳光/炎热，并具有更大的装载能力和
为此，我们在公交车的车顶开了一个舱口，这样也方便了路上的通行
易于接近，背面有一块带有快速释放紧固件的帆布。
向马塞尔致敬！！美丽的收藏。但永远不要从真正的孩子开始，因为那样你就永远没有时间！
如果你想摆脱一个......
我有 3 个漂亮的孩子和 29 年的同一个妻子。您还可以保留一项业余爱好。这是关于平衡😉
1974 年至 1967 年间，我父亲担任该国南部一家雷诺汽车修理厂的主管。然后他驾驶雷诺漫步者。这些是 AMC 生产的美国汽车，配备 6 缸发动机。由于 Fregatte 消失后，雷诺当时的交付计划中没有大型汽车，因此他们开始在比利时组装这些 Ramblers。 1967 年，15 岁的我有幸体验了 R16 在荷兰的推出。一辆载有 16 辆汽车的所谓大篷车驶过我国，每个经销商处都留下一辆。
我自己有一辆 R4、R6 1100、R5LS（64 马力，2 速 Weber）和 R14。
我也仍然开雷诺。我从 1 辆雷诺 8 开始，然后是 10 -12-14-18-19-20、雷诺泻湖、雷诺 Clio Estate，现在是雷诺 Captur。
如果我当初加入雷诺，我可能也会经历同样的情况。
与五个 Citroën我收藏了 12 辆，其中 1974 辆是 Ami，我还拥有一辆 XNUMX 年生产的雷诺 XNUMX 旅行车。
不是进口货，但实际上太糟糕了，无法保留。
现在它已完全修复，归我所有，已有约 40 年之久。 273.000公里后，该区块终于用完。因此，沃尔沃 14 中的 B340 缸体、继电器中的 1289cc 缸体和 8 缸体等都已消失。
最大时 Citroën 几年前，我和这 12 个人一起参加了这个活动。
当承认这只是为了 Citroën那里的人说：“这不是停车场” Citroën 嘿？'我对此说：“但是这个烂得同样快”
他没有反对，我就继续说下去。它的橙色非常引人注目，被拍了很多照片。
嘿，我们认识那些鸭子和那些 DS！
罗尔，你卖12号吗？
我仍然对它情有独钟，尤其是橙色