高山V6。 光滑的男孩，有好心
沿海地区和6年代都有漂亮的跑车，但谁又想到了它们呢？ Alpine VXNUMX，也称为GTA，似乎已被遗忘，并且不能对其质量进行公正评估。 除了独特的设计和锋利的，有时有些调皮的骑马特征外，它也被合理地认为是一个有趣的选择。
文字和摄影：Aart van der Haagen，档案
技术支持：Erwin van Dijk（Sweet Racing）
近年来，高山品牌复兴了。 这种情况可以直接追溯到A110的转世。 然而，二十多年来，跑车部门 雷诺，一旦独立建立，就处于休眠状态，随之而来的兴趣也越来越低。 在1991年至1995年之间生产A610之后，什么也没发生。 曾经辉煌的品牌的光芒开始消退。 尽管真正的经典，尤其是原始的A110的价值飞涨。 这就拉了后来的A310和GTA一代。 但是在一定程度上，后一系列的市场在最近几年似乎有所下降。 换句话说，价格正在暴跌，这可能会使这些跑车对于投资者而言不那么有趣，但对于发烧友来说却是不可抗拒的。 Alpine V6 GT和V6 Turbo很好。
成本还不错
关于法国汽车制造商的质量标准，有很多话要说。 但是Alpine V6知道如何摆脱偏见，并且远高于平均水平。 即使数十年后，聚酯主体仍保持明显的光滑（前提是未损坏）。 您对塑料车的看法不同。 铁锈仅在皮肤下出现，主要在内部窗台上。
这些跑车与家用和厨房雷诺车共享许多技术，而在那几年，它们都非常坚固。 总而言之，这导致了相当短的薄弱环节。 除了这种专用模型的维护和维修成本相对容易的事实。 是的，与大型车相比，您必须更加慷慨地预算此项，但实际上还没有达到保时捷的水平。
驾驶特性
使用Alpine V6，您可以以最佳形式购买Gran Turismo。 多亏了舒适的座椅，产生了可接受的噪音，而且由于空气动力学特性，使得燃油消耗非常适合长距离行驶。 如果您轻视双门轿跑车，事实证明它喜欢玩转。 突破极限时可能会强烈突破。 在这种情况下，最强版本的涡轮迟滞可以报仇，特别是在雨天。 提示：遵循此类汽车的驾驶技能培训。 之后，他提供了很多可管理的乐趣。 寻求与众不同的东西，从迪耶普（Dieppe）杰出的跑车专家那里寻求东西，这是经过深思熟虑并且很好的。
也许还有趣读？
对于喜欢独特个性跑车的爱好者来说，Alpine V6 似乎是一个不错的选择。独特的设计、与雷诺技术的结合以及合理管理的维护成本的结合无疑使其具有吸引力。您如何强调这辆车的优点也很有趣，例如 Gran Turismo 特征和动态驾驶特性。
一个问题：潜在买家在查看二手 Alpine V6 时，除了提到的锈斑和涡轮迟滞之外，还有哪些具体事项需要特别注意？例如，经常被忽视的事情？我很好奇你的建议！
有谁知道有alpine A110出售吗？
很棒的车！ 我有一个； 一天1.000公里：没问题，很棒的车。 对于今天的标准来说，功率不是很高，但是汽车的驱动力雄伟。 和引导剃刀锋利。