条件 MRB 过渡安排于 1 月 XNUMX 日再次生效

自1月1日起，处于机动车过渡安排中的车主不得使用公共道路。 该计划现已为人所知，但我们要强调的是，其条件将从 XNUMX 月 XNUMX 日起再次更新。

2021 年 2022 月仍属于当前日历年的 MRB 过渡安排。 如果有人已经使用了今年的过渡安排，并希望放弃2021年的过渡安排，这也适用。在这种情况下，业主不得在当月的1月份使用公共道路。 今年的最后一个月是1981财年的一部分，就过渡性安排而言，它适用于首次入场日期为1年1988月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日的车辆。

2022财年适用于符合条件的车辆的过渡安排，首次进入日期为1年1982月1日至1988年2022月31日。任何尚未加入过渡安排但想在2021年使用的人，可以2022 年 2022 月 XNUMX 日前在税务机关登记。 在这种情况下，老爷车在 XNUMX 年 XNUMX 月和 XNUMX 月以及 XNUMX 年 XNUMX 月不允许上路。在公共土地上停车也是不可能的。 更多条件适用。

过渡安排和保险：最低责任保险义务

当车主使用过渡安排时，车辆的车牌被“积极”注册到RDW并且“机动车辆责任保险法”（WAM）生效。 因此，您有义务在相关的冬季至少保留老年人的第三方责任保险。 公共道路可能不被使用的事实并不能解除保险义务的所有者。 目前，WAM仅对暂停的车辆有例外。

过渡安排的事件安排

使用过渡安排并在2022中继续使用的人可以在接下来的三个“限制月”期间使用旧计时器最多两天。 该活动必须得到税务机关的批准，并由其组织者通知。 为了在冬季调节期间进行MOT检查，车辆可以在一天内用于开车进出检查站。 这不是以允许的两天为代价的。

重用过渡安排？ 在1月1之前支付2022账单，但更​​喜欢立即支付

顺便说一下，税务和海关总署已经发送了有关 2022 年过渡安排的法案。 笔记必须 1年2022月XNUMX日前 已支付，据此建议 外貌 在年底前几周付款。 因此，符合条件的车辆的车主在 1 年 1988 月 130 日之前首次投入使用，并且首次进入日期少于 XNUMX 年前，因此也将有资格在明年参加该计划。 在这种情况下，业主最多支付 XNUMX 欧元的 MRB 费率。 税务机关建议在 XNUMX 月中旬之前尚未收到发票的参与者联系 Belast Telefoon Auto。

2022：三个月不上路而不是公共停车场

2022 年 XNUMX 月、XNUMX 月和 XNUMX 月，过渡安排中的公共道路不允许汽油车辆行驶。 公共场所也禁止停车。 使用柴油和液化石油气的机动车辆，无论车龄如何，都不符合过渡安排的条件，但不用于商业目的的公共汽车和卡车除外。 车主为此支付全额费用，除非车牌被暂停。 无论燃料类型如何，四十岁及以上的机动车辆都免于 MRB。

汽油车辆过渡安排的首次注册

之前没有参与汽油车过渡安排但希望这样做的车主必须在 31 月 XNUMX 日之前向税务机关登记他们的车辆。 税务和海关总署有这方面的相关表格 在线 可用的。 顺便说一下，符合过渡安排但尚未参与的车辆的所有者尚未收到税务机关的评估。 备案：我们已向税务机关查询申请截止日期。 税务海关总署已确认，税务海关总署将最迟于今年2022月31日前提交参与XNUMX年过渡性安排的登记。 一定是收到了. 还建议您与他们联系以检查申请是否已被妥善接收。

停止参加汽油车的过渡安排吗？

如果2022中的某个人不再想参与该计划，那么他们就不必支付账单。 在1月2022期间，相关业主将收到一张正常的机动车税率发票。

最后

您可以在以下位置找到有关过渡安排的更多信息： 税务机关的网站。 它特别说明了该法规涵盖哪些车辆。