Mini Cooper 和神奇的 Cooper S

当Austin Seven和Morris Mini Minor在1959中看到了光明之时，设计师Alec Issigonis无法想象：小型Mini将成为让所有人和国际集会中的一切惊讶的汽车的基础：Mini Cooper S.It成为最吸引人的在41年度制作经典Mini的迷你版。

在推出第一辆 Mini 后，Issigonis 的朋友和一级方程式赛车手约翰·库珀 (John Cooper) 很快意识到：基本成分使 Mini 非常适合赛车和拉力赛事。 1 年，Cooper 为英国的小型作品添加了技术性 - 运动性 - 调整。 因此，Mini Cooper 诞生了。

提振

与基本型号相比，Mini Cooper 在外观和技术上都进行了改进。 除其他外，Cooper 还可以从屋顶上辨认出来。 它被涂成与紧凑型车身的其余部分形成鲜明对比的颜色。 更重要的是技术调整。 Morris Mini-Minor 的标准 848 cc 发动机的排量增加到 Cooper 的 997 cc。 这导致功率从 34 HP 增加到 55 HP。 得益于双 SU 化油器，性能得到了提升。 前轮上的紧密传动比变速箱和盘式制动器也是 Cooper 的特色。 事实证明，它预示着一个更快——现在是传奇——的版本。

S就在名字中

1963 年，1071 年代蒙特卡洛拉力赛的统治者重见天日。 与 Mini 和常规 Cooper 的基本模型一样，这个模型也被称为 Austin 和 Morris。 从技术上讲，两个品牌的 Coopers 是相同的。 使 Cooper 也成为“S”的调整。 在“常规”Cooper 已经配备了必要的技术小工具的情况下，John Cooper 为“S”更进一步。 更强大的盘式制动器、双油箱、油冷却器和 70 cc 1071 HP 发动机催生了具有出色驾驶特性的汽车，由于运动型传统底盘而得到增强。 具有 1964 cc 的 Morris Mini Cooper S 被证明是更快（现已成为传奇）版本的先驱。 XNUMX 年 XNUMX 月，他第一次赢得了蒙特卡洛拉力赛，帕迪·霍普柯克 (Paddy Hopkirk) 和亨利·利登 (Henry Liddon) 是车队成员。

进一步发展

常规的 Mini Cooper 和 Cooper S 已更改。 配备 1071 cc 发动机的“S”于 1964 年成功 - 在生产了 4031 份后 - 由两个新变体获得。 它们可以配备流体弹性悬挂系统，该系统与橡胶元件和不可压缩流体一起工作，这让人联想到液压气动系统的操作。 Citroën. 此外，他们还获得了新的引擎。 常规的 Cooper 现在配备了 998 cc 发动机。 出于认证目的，963 Cooper S 版本被分配了 970 cc 和 65 HP 发动机。 这个只建了一年。 使 Cooper S 声名鹊起的发动机是 1275 cc 发动机，功率为 77 马力，最高时速为 165 公里/小时。 出乎所有人的意料，Cooper S 以这种身份赢得了两次正式和一次非正式的蒙特卡洛拉力赛，这让富有同情心的小炸弹永远名声在外。 在其他经典赛中获胜只会提升这种地位。

三次正式获胜，一次非官方

Mini Cooper S在“蒙特卡洛”中驾驶从1964到1967一直是胜利者。 令国际期刊感到惊讶的是，1966的胜利（包括两个和三个登上领奖台，也被Cooper S占据）被宣布无效，因此 Citroen DS 和她的两名芬兰船员宣布获胜。 有争议的决定是基于那一年为三台迷你车增光添彩的错误照明。 由于 1964 年和 1965 年的胜利，小型车的名字早已在赛车界确立。在这些拉力赛中，Cooper S 作为 Morris Mini 驾驶着梅赛德斯、捷豹和沃尔沃的重型火炮。

不仅仅是运动上的成功

Cooper S 在各种国际集会上并不是孤立无援的。 Austin Seven 和 Morris Mini Minor 的顶级版本无论如何都受到了销售。 生产时间最长的版本——配备 1275 cc 发动机的版本——找到了 40.153 次买家。 Cooper 版本还搭载了 1967 年代和 1969 年代 Minis 的外观变化。 从 XNUMX 年开始，Coopers - 就像其他 Minis - 获得了更有棱角的格栅、更大的后窗和更大的尾灯单元。 当 XNUMX 年推出第三代 Mini 时，Cooper 再次发生了变化。 外面的门铰链消失了，前门的门窗也不再是推拉窗，而是可以翻下来的。 “普通”库珀被停产，“S”被建立。

库珀结束

Cooper S 的生产也于 1971 年结束。在其令人印象深刻的职业生涯的最后几年，British Leyland 提供了火辣的 Mini 和不那么喜怒无常的 Mini 1275 GT，后者一直生产到 1980 年。 后一个版本的特点是 Clubman 鼻子和 rostyle 轮辋。 他成功了常规 Cooper，但无法与 Cooper S 匹敌：无论是性能还是外观。 它显示了蒙特卡洛拉力赛的三届冠军在经典 Mini 系列中写下自己的历史。 事实上，特别是由于 Cooper S，小 Mini 成为了传奇。