战后，汽车业必须重新兴起，公众更喜欢使用经济的廉价汽车。建造者的想象力非常丰富。小矮人汽车诞生了！踏板车在意大利非常成功，因此有很多理由从类似的概念开始，它成为踏板车、摩托车和汽车的混合体。 “Kleinwagen”进入市场。
变得稀有
你还记得他们吗？ Fuldamobil、Goggomobil、Heinkel、Trojan、Vespa 和 Messerschmitt。还有更多的品牌，它们的名称也不同，例如踏板车、移动踏板车、矮人车和泡泡车。
矮人汽车病毒
在荷兰，这些“巨型”汽车的爱好者仍然不少。他们有自己的病人身体，被称为二十分之一，在这本俱乐部杂志中有机会更多地强调某些品牌的历史。可能是出于怀旧，也可能是出于技术背景，或者肯定也会有对车身形状的欣赏。
奔跑中的怀旧
马丁：“有过去的汽车让我心醉神迷，你也可以说‘怀旧疯狂’。我珍爱的房间里有一个很好的收藏品：一辆梅塞施密特，我想回到过去的辉煌，还有一些有趣的意大利汽车，比如菲亚特托波利诺。对我来说，没有这些老爷车/经典的生活是不可想象的，我想自己做尽可能多的事情，享受拥有它们，当然也享受偶尔的夏季旅行去参加活动。”
宝马伊塞塔 300
那些不尊重小事的人……多年来，马丁在他的仓库里一直有一份愿望清单，其中包含他想要拥有的经典。现在众所周知，欲望有时只是欲望。但这一次，一辆 BMW Isetta 300 收到了一条特别提示，这辆 BMW Isetta XNUMX 因发动机失灵而在北荷兰停泊多年，因此正在等待更好的时机。该车在其他方面相当完整，保险杠已损坏，内部也显示出一些磨损的迹象。
100%原装
立刻就与 BMW Isetta 产生了特殊的联系。一个愿望可以从清单上划掉，这辆车是经过谈判购买的。十多年来，马丁一直很喜欢他美丽的小矮人。他的妻子也同样热情，不仅将内饰焕然一新，还提供了专属的 Isetta 包包。现在和三轮 Isetta 本身一样稀有。
看到这一幕，我仿佛回到了 65 年前。我当时 12 岁，我的邻居有一辆这样的车，他的兄弟后来有一辆宝马 600。他给我上了驾驶课（非法，但仍然过时），换档和使用离合器踏板是一项艰巨的任务。结果，尽管我已经驾驶自动挡汽车多年，但现在我开的是 219 年的 MB 1958，换档和驾驶都没有问题。你学得越年轻，你就能做得越好。适用于多种运动 🙂 ，例如滑雪和滑冰。
胡说八道，这些车必须有一个开放式车顶，这样在发生损坏时你仍然可以出去。
即便如此，法律还是谨慎的
纳税人。
啊哈🤔是的，我也有一辆这样的车，好车，经济，可以停在任何地方，但后备箱很小，每个人都很照顾我
幸运的是我从后面撞到了它，如果是从前面我就出不来了，我会和我的 isetta 一起被埋掉，但无论我有什么
一辆宝马 R 25 和我的 Isetta 的气缸安装了 R 25，因此成为非法的 R 30，我不得不在下面自制一个更厚的底座垫片，我在未来的几年里都喜欢它。
所以不要扔掉任何东西😂😂😉
美丽且非常特别的汽车。遗憾的是，这样的 Isetta 现在已经严重受到市场力量的影响，变得非常难以承受。