流行的 FIAT 127 是许多版本的基础，包括这款 1,3 年的 FIAT Panorama 1982 柴油发动机，这是一款意大利设计的汽车。 您可能再也看不到的汽车。 事实上，这只是很少见。 建于巴西，当然在意大利广泛使用，但肯定不是在荷兰。 主力不只是汽车。 实用价值既适用于具有相当大装载空间的客运（5 人）。 现在只需购买和维护一辆负担得起的老爷车。
巴西鼻子
FIAT Panorama 1,3 柴油发动机采用巴西制造的 127 发动机。 略微前倾的矩形头灯、黑色格栅和塑料保险杠。 它有一个略微升高的车顶、三个侧窗、两个门和一个大后门，便于取放货物。
汽油机
最初，生产是从汽油发动机开始的，后来又推出了 Jaap 现在拥有的经济型 1,3 柴油发动机版本。 菲亚特 Panorama 1,3 柴油发动机仍然是一种商品，毕竟它就是为此而制造的，但它现在已被提升为一种爱好用车，并融入了过去时代的氛围。 Jaap 现在已经修复了一些小问题，比如新的制动缸和车轮轴承，因此他在技术上再次成为一名 MOT。
菲亚特126？
Jaap 确实遇到了问题，必须更换 FIAT Panorama 1,3 柴油车前大灯的信号灯。 但是，是的，巴西版，你还能在哪里找到这样的车头灯？ 他发现 FIAT 126 的转向灯非常合适。 Jaap 现在很有可能再次提供这辆车，以增加他目前修复欧宝 Manta CC 的财务能力。
吸虫？
Jaap：“我在意大利看到 FIAT Panorama 1,3 柴油机已经有一段时间了。 这辆车非常好，保养得很好。 你很少看到这一点，尤其是因为菲亚特已经 40 岁了。 虽然这辆车是出售的，但谈判很僵硬，车主显然对它还是很满意的。 最终购买完成，我用拖车从意大利带来了汽车。 现在我对 FIAT 127 的特殊版本很满意，它很有可能再次出现在荷兰公路上。”
活着
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亲爱的杰克，
请联系我
相当不错的模型可以看到和足够的空间来度假。 那个时期的菲亚特柴油机通常非常可靠； 我从经验中知道。
我仍然知道 1983 年 XNUMX 月意大利的美丽蓝色。 （南）也是柴油
跟文章一点关系都没有的吐槽评论🤣
难道你还没有意识到大量燃烧化石燃料会带来许多问题吗？
是的，没有生物质，有和煤炭被燃烧以使您的 EV 驱动器清洁，唤醒
1.我还没有EV
2. 我有太阳能电池板
3.我的仪表柜已经过改装，未来的电动汽车可以用太阳能充电
4.电力结构在可持续能源（太阳能和风能）方面变得越来越有利
5、在脏电的生产中，对有害物质的捕捉比百万汽车尾气的有害排放要好得多
我以前肯定见过他开车。 我确实认为无涡轮 1,3 柴油机不完全是冲刺枪……。
好车！ 如此美丽的意大利免税柴油！ 👍🏻
我能够驾驶它的继任者 Regata weekend diesel 一段时间。 但是一点苹果和梨：2 升柴油。
它们在荷兰当然也有售，只是灰色注册，所以没有后座，如果我没记错的话是小型 Hfl。 12000,-; 在 1982 年，我没有那么多钱，否则我肯定会买一个。
几年后，你在任何地方都看不到它们——我认为它们中的很多都没有售出。
好东西。 看到莱切（普利亚）的车牌经过。 意大利最温暖和最干燥的地区之一。 肯定也会为铁制品的保护做出贡献。 橡胶和室内装潢是另一回事。
很特别的型号。 珍惜。
与 20000 年代中期 Fiorini 相同的引擎。 让我这样说：如果凸轮轴持续超过 XNUMX 公里......你很幸运😵💫
那你真的做错了……
我父亲的一位同事已经用坏了几辆标致，直到他在经销商那里不再受到他喜欢的待遇。 然后，他买了一辆菲亚特 Panorama 柴油车，多年来一直对它心满意足。
所以这是 XNUMX 年代末、XNUMX 年代初。 然后他们驾驶私家车享受里程津贴，在全国大部分地区为雇主从事电气安装技术工作。
那些仍然是时代，现在您几乎无法支付财政公里津贴的燃料。