阿斯奎斯公司：永恒的经典还是假货？ – Auto Motor Klassiek

只是为了从人群中脱颖而出。当然还有英语。 Asquith是一家手工老牌多功能车的制造商，该公司基于1981年成立的当今过时的工程技术。创始人是两位企业家，克里斯平·里德（Crispin Reed）和布鲁斯·韦斯特（Bruce West），他们曾在切斯特菲尔德（Chesterfield）的椅子和沙发上经营一家成功的制造公司。两人于1981年11901月成立了阿斯奎斯汽车运输有限公司。根据我们的信息，“阿斯奎斯”是英国的汽车制造商，其历史可追溯至1902-XNUMX年。因此，该名称必须没有权利和致敬。

从Chesterfields到面包车

该公司的方法是恢复和“翻新”剩余的Austin 12 Vans。那些奥斯汀当时在较小的公司中很受欢迎，它们提供了很高的关注度。但是，Austin 12的声誉因技术缺陷，质量差和可靠性不足而黯然失色。这样可能会更好。越来越多的订单和“捐赠车辆”的日益短缺导致人们决定自己做得更好。

阿斯奎斯，是一个反复试验的问题

该公司当时设在大耶德汉姆（Great Yeldham），拥有30名员工，随着时间的推移重生了数千辆汽车，这些汽车出口到世界各地，德国是最大的客户。但是在1990年代后期，生产成本一发不可收拾，生意几乎崩溃了。从日本取消重要订单是阿斯奎斯的最后一击。迈克·埃德加（Mike Edgar）于1997年收购了公司，并将公司总部迁至德国德累斯顿。在2002年XNUMX月的易北河洪水期间，这些物品被摧毁，无法使用。次年，西蒙·罗德斯（Simon Rhodes）购买了所有权利，并在伦敦安排了一家工场进行进一步生产。

回到英格兰

在2005，Asquith收购了Vintage Motor Company Ltd，该公司生产豪华型号Royal（e）Windsor和Royal（e）Sabre。该公司仍然存在。但以何种形式尚不清楚。最新的Asquiths基于依维柯技术，但该品牌此前与福特公司有业务往来。

回到过去

而实际上是促销车辆。 “营销工具”，为客户等留下难以磨灭的印象。例如，副本已发送到迪士尼世界日本。我们在该地区的一家花店看到过一家，但是在Venema Classics，一辆快乐的Albert Venema展示了他最新的产品：福特全顺（Ford Transit）底盘上的1985'er Asquith Mascot 9座位巴士。这款车来自Het Autotron的前系列Rosmalen拥有狗忠诚的福特2升77 pk四缸汽油发动机和四速超速。

因此它是2009的一个，并且工厂报告当前没有为此提供任何部件。但规划是......哦，你永远不会知道传统的英国公司。