宝马于1925年开始制造单缸摩托车。 然后推出了247 cc轻量级（110千克）R39。 R39摩托车的特点是干式单离合器和带密封锥齿轮和硬盘的驱动轴。 而且由于不必更改任何优点，因此单缸在1925年至1967年之间不断开发，但宝马始终忠于设计。
历史悠久
在宝马推出R39之前，该品牌已经在1923年发布了R32拳击手。 干净，安静，无振动且具有时轴驱动的快速摩托车，宝马的问题是单缸R39几乎不比两缸R32便宜，到1927年底，不再值得继续生产R39。 。
在1931中，宝马推出了R39的继任者。 这成为了廉价实用的R2。 压制钢架，95公斤重，198 cc（因此免税）。 这样的15.000已经在五年内售出。
1932年推出R4，这款12匹马力的强劲发动机表现出如此流畅的特性，以至于立即下达了坚实的军队订单。 R4之后是1936年的R3。 1937年是R20的时候了。 它又有一个普通的管状框架，第一个带有伸缩叉。 他的油箱上还有一个三速变速箱和一个工具箱。
钢板框架的末端
R35是1937中的最后一个带有压制钢板框架的单声道，现在还带有伸缩叉。 这种发动机广泛用于德国军队。 当德国将200的免税转移增加到250 cc时，R23抵达。 这与R20的位移和功率相同。 在1941中，停止了单缸的构造。 由于这场战争，7需要数年才能再次推出单缸发动机。
战后宝马汽缸发动机
R24是战前类型的混合体。 与具有相同发动机容量的前代发动机相比，该发动机更强劲，更平稳。 他有一个新的交流发电机，在变速箱的主轴上有自动前进和减震器。 他的继任者R25已经进入了1950。 新型管状车架采用柱塞后悬架，可互换车轮，直辐条和略微不同的前部，使R25成为更好的发动机。 在1952中，出现了R25 / 2，其细节已经更改。
全新的
1953展出的R25 / 3是一款全新的摩托车，成为宝马的畅销车型。 单声道扬声器首次采用阻尼伸缩前叉，18“车轮采用全轮毂和轻合金车轮，离合器采用膜片弹簧，功率输出为13 hp。
1955是R26的诞生年份。 他提供了15马力并且前面有一个摆臂（Earles前叉）和后部。 万向轴现在通过叉腿进入。
结束
在R26推出1960中的R27之后。 这是从宝马到“现代”的最高动力单人。 他以18 rpm的速度提供7.400 hp，并且拥有130 km / h的顶峰。 R27最引人注目的是发动机缸体的橡胶悬架。 这消除了许多振动。 1967是宝马单缸推杆生产的最后一年。
而这些勇敢的单一角色的荣誉，由BMW Mono俱乐部的成员高举。 这些都是非常好的人。
