提前一点警告。 我们不以对真正经典的荷兰 DAF 的热情为耻。 对于这辆 33 年 DAF 1972 车主的热情和他不可阻挡的内在力量为我们提供了一个很好的案例，我们也不道歉。
作者：Dirk de Jong
事实上，业主甚至没有将热情保留在自己身上，而是热情地与许多其他爱好者分享。 对他而言，Variomatic 是基于常见疾病的患者协会的名称，该协会每年出版四期杂志，即荷兰 DAF 俱乐部。
爱情能走多远？
就 Sytze 的家庭而言，我们不得不回到 60 年代/70 年代。 他的父亲有一家运输公司，每天从 meta 为 DAF 运输轮辋alfaDokkum 的 briek Prins 到 Eindhoven/Born。 这家弗里斯兰公司让 DAF 保持运转，而 Sytze 仍然每天通过他车库里漂亮的红色 DAF 33 闻到经典 DAF 的气味。 这其实就是和DAF的联系，结果他和家人开的是不同型号的DAF 31、32、33。
只有两个踏板
对于第一辆 DAF 32，已经决定只使用两个踏板驱动。 他的妻子在考试前从驾校老板那里买了一辆 DAF 66，所以它实际上是在她自己的车里开车。 那时，你甚至在你的驾驶执照上得到了自动驾驶执照的背书。
DAF 33（55-27-TK，1972）
DAF 33 是为 Ameland 的一位拥有该车超过 25 年的女士交付的新车型。 1998 年，由于所有者去世，提供了 DAF。 这辆车的状况非常好，两个小划痕是它在阿默兰的整个生命周期。 他睡在里面也是保护的一大优势。 如今25年过去了，经典依旧完美无瑕，行驶里程才25.000！
美容奖
Sytze：“看看那辆涂成红色的汽车，漂亮而清醒，对我来说完全是独一无二的，我敢说：博物馆品质。 尽管我的日常汽车是带有明星的“东西”，但我的爱是智能扑克。 它对我来说也是纯粹的美丽，因为它的简单，它不应该获得美丽奖吗？”
满意的关键
有了这款 DAF 33 旧时光，当您驾驶它时，您就会感受到过去的生活。 你从 Sytze 那里注意到，他满足的关键在于他的热情。 谈及他的古典美，他热情洋溢，谈及他的财产时，你可以从他的语气和举止中看出。 这是关于幸福的，谈到幸福，有一件事我们都同意：你永远不会有足够的。
阅读：
– DAF 600 (1959) 和大陆大篷车。 罗恩的非凡组合。
– DAF 55. 荷兰的荣耀。
– 卡尔马-达夫。 有针对性的 DAF
– 最后的达夫
– DAF 55 Coupé (1972) 和 Heino and Joke 的 Graziëlle Caravan。 时尚的组合。
我父亲去世几年后，我们让我母亲拿到了她的驾照。 成功后，她买了一辆33。她第一次带着它来看我们，因为她开车没有灯，在回家的路上被警察拦了下来。 幸运的是，警察对她的解释很敏感，并告诉我母亲打开灯的按钮在哪里，她被允许在灯亮的情况下开车最后一点回家。
荷兰花了很长时间才知道他们手中的 DAF 是多么珍贵。 在沃尔沃的一些小幅干预下，DAF 突然看起来成熟了许多，但到那时为时已晚。 我们家里有两次DAF，但是妈妈因为开车没有开始。 小汽车留下了美好的回忆，就在我父亲的花园小路上。
33 的速度并不快，但它很经济，燃料宝贵，而且空间很大，后备箱比 44、55 或 66 还要大。
尽管如此，这个模型在 1972 年已经走到了最后阶段，600 年的原始 1959 仍然可以在其中被识别，带有鳍和所有东西。
1974 年，大幕落下，33 和 44 紧随其后的是 46，这将成为 Daf 的姓氏，即使在已经有沃尔沃 66 和 343 之后。 根据当时的测试，这 46 并不是一个改进。 为了满足环境要求，经过调整的两缸发动机提高了速度，使其不再具有 33 和 44 的平稳运行。 半个 Variomatic 连接到 66 的上级后轴。
到最后，达夫品牌的乘用车只生产了19年，在这么短的时间里留下了很多粉丝。
您的驾驶执照仍然会有自动售货机的背书。
事实上，有了这张纸条，你就不能开车了……
车辆没有驾驶执照，因此也没有保险。
根据我祖母的说法，你可以拥有自动驾驶执照
在没有该背书的情况下换取驾驶执照 1 年后
右。
我岳母也有一个 33 岁，她相处得很好。 然而，当一个 55 出现在门口时，熊就松了。 无论如何，我再也没有和她一起骑过，我不排除这确保我仍然可以打字的可能性。
确实是一颗宝石，不管是这个 Daf 还是 Dafs。
Daf 77（….Volvo 343，对吗？）不再是“婊子摇摇车”，即使使用 variomatic，它也能在各种版本中持续好几年。 在我看来，与客户意愿和环境相关的技术发展和对燃料消耗的洞察力似乎已经将软糖摇晃器排除在外。 当 440 系列出现时，自然加速和缓和了告别。 这导致机器比 variomatic 更经济。 我确实对婊子的消失以及老卫士的天才和有效的简单性感到悲伤。 哦…。 以及我如何分享这种悲伤。 闭上眼睛，我会听到 33、44、55 等等。这是我童年的一部分，我很喜欢它！ Sytze 的 33 是一张照片（！！！）
真是骄傲，多么美好的画面。
被沃尔沃收购后，我们不知道我们必须多快摆脱“婊子摇”； 数百人在安德烈·范·杜因（André van Duin）评论的“逆转比赛”中丧生……事后看来，这永远是罪恶的。