来自法国的订单鸭

来自法国的订单鸭

来自法国的订单鸭。 一个可爱的经典。 找到它有多美？ 但在欢乐中，人们有时会忘记法国的卢瓦尔河不仅仅是一条河流。 这是一个气候分离。 卢瓦尔河以南是我们梦想的法国。 卢瓦尔河北部？ 它可以像那里经常一样潮湿。

结果是，卢瓦尔河北部的经典经常被生锈严重破坏。 他们唯一的优势是他们从未见过多少盐水。 但是恢复这样的经典可能非常具有挑战性。

但幸运的是，AMK和鸭子爱好者Hans Beltman知道他在购买新项目时的开始。 这与之前已经荷兰的小鸭主人的期望有所不同。

过去的订单鸭子

你有。 由于多层油漆和油漆，打磨工作都没有显示出有序的鸭子从工厂滚到蓝色。 并且 - 非常奇怪 - 许多焊接工作看起来像是用铜完成的。 如果有读者知道焊缝中铜光泽的来源，他们可能会报告自己。

幸运的是，Ducks的钣金与政治上的承诺一样广泛可用。 而且，这种钣金工作和那些承诺一样便宜。 并且需要花费相当多的金属片来为RDW准备鸭子。 幸运的是汉斯，他以前曾与阿尔克马尔的桑德范埃森接触过。 Sander是'EWEKA特殊产品'，他在当地焊接。 在家工作已经成为过去。 不久之前，我们还遇到了一位克里斯蒂安·比斯马（Christiaan Bijsma），他用经典汽车和现代汽车修理了家里的电气问题。 这种人的活动显然填补了“不能自己做”和“外包太贵”之间的空白。

它变成了自由放养的鸭子

汉斯的意图是，像他的红鸭一样，他的瘦鸭变成了真正的自由放养的鸭子。 它不需要恢复，但它必须只是100％可部署。 而且机箱中存在间隙，机箱号码难以辨认？ 嗯：在最严重的情况下，鸭子会得到一个新的底盘。 因为无论如何都没有人看到它并且它没有减损汽车的愉快经历的铜绿。 RDW在技术上是在1 / 3e，1 / 3下替换机箱^e1 / 3^e 对RDW的监管没有问题。 因为车身和发动机仍然是法律的原创。 如果正确执行，修复焊接工作和新布线不符合RDW规则。 关于工作的执行，汉斯整齐地保留了他的文件。

继续

随着Hans Beltman几乎成为邻居，我们密切关注这个项目。 如果他的订购鸭子重生，那么我们将把他和他的红鸭并排放在AMK。 因为完美修复的2CV现在不再是您抢购的经典之作。 但汉斯的鸭子必须做他们曾经想过的事情：工作。