欧宝Manta A是无可争议的展览品,由Frits Groen拥有25多年。 该模型在他的心脏中占有特殊的位置,但由于他没有驾驶执照,而且由于他的17年,他还没有获得汽车的资格,因此这是遥不可及的。
在90年代,运动型的Opel Manta A是很少有人买得起的汽车,因此,人们开始寻找二手车。 他在东北弗里斯兰(特里门)的一个小村庄找到了这个房子,这是一个私人提供的。 最好在汽车上完成许多工作,粘上的扰流板消失,进行大量更新和重新粉刷。 尽管它具有很高的车龄,但它现在还活着并且可以踢,如果您看到闪亮,优雅的欧宝,那么它肯定有资格获得奖杯。
我认为Dolf Peeters也有带有Manta A和标准发射控制(1200引擎)的租用词典,他收藏的每辆摩托车都更快。 但是毫无疑问,Manta是一款不错的汽车。
我也认为美丽的咒语已经摆脱了它。 让他更详细地回来,可能与美丽的GT结合
拉力赛版本怎么样? 2个单独的韦伯,每个韦伯都有一个单独的空气过滤器和“热”凸轮轴?
我父亲曾经有过类似的东西,蓝色,黑色的乙烯基屋顶。 男人,那个男人多么骄傲,却节俭!
同样令人遗憾的是,当拆除了虚拟扰流板后,蛋糕服务器就位于前面。 太可惜了
除了Harmpje之外,还有一点点:通用汽车已经在1929中承担了很大一部分欧宝,并且已经完全在1931中接管了,所以战后就没有了。
顺便说一句,很少有人批评它:在这篇sumiere文章中,美丽的A-manta,在我看来,可能是关于美丽的红色manta的非常不错的有趣报告,并附带了照片,这种Manta模型绝对值得!
帅气的A-Manta,是所有模型中最漂亮的蝠ta,后来被制成蝠imo。 在我看来,后继者更多的是Manta ;,例如唱片或怀旧鞋,甚至是kadett的起落架,都是从80年代/ 90年代开始使用的Manta,发现它并没有发现特别之处,即A-manta,即是THE Manta。 自第二次世界大战以来,欧宝(Opel)品牌就一直是我们欧洲大陆上胖胖的美国Camaro和火鸟的“替代品”,无论如何,特别的是,在第二次世界大战之后,欧宝还是真正的德国汽车,那怎么可能呢?幸运的是,这不是美国通用汽车公司的事情,而是梅赛德斯-奔驰没有发生的,那么今天可能还没有那么多的旧车型还在路上。 😉
当然…但是这些都是编辑Dirk de Jong偶然发现的。
从30年到1899年,欧宝(Opel)进入通用汽车(GM)手中仅1929年来,他们一直独立制造汽车。 1929年之前,他们生产自行车,摩托车,缝纫机等。现在,欧宝归法国PSA集团所有。
在90年代,您确实可以购买一辆新的Calibra-也是一辆漂亮的汽车-但Manta A已经是一个不错的年轻计时器,即使那个词不存在,🙂
这些也是我的想法,哈哈,哈登,我90岁,是您为一个相对较少的荷兰盾购买的A-Manta,当时我的大小相当于他农场后面的大约8个,是的,那么当您买了一辆车,然后您可以在邮局用现金支付持有人的税,那段时间以来发生了很多变化,美好的时光,昔日的漂亮车,今天很多车都如此统一,背面的镀铬装饰给我这样的听觉印象。.太可惜了,欧宝不再像以前那样与伟大的Commodore Coupe或Sedans(参议员)相提并论,并且别忘了优良的记录,出色的转向和可靠的汽车。 就像那个时期的梅赛德斯·奔驰车型一样,我多年以来一直拥有1983年的梅赛德斯·奔驰,尽管SEC W126 / C126的入门级版本,380SEC的全选件,伙计什么车,这回溯到那个时代向前行驶,今天它仍然处于良好的行驶状态,我度过了一段愉快的时光,当然,它消耗的燃油比普通汽车多一点,但是前排如此出色的V8可以预期。 回想起来,那辆车真的仍然让我微笑。