在最近的一次有关经典，电晕和歧视的对话中，一个老叔叔Jaap进入了故事。 大叔贾普（Jaap）显然在他的一生中都是福特阿姆斯特丹（Ford Amsterdam）的汽车抛光师。 所以在阿姆斯特丹福特工厂。 他显然是当时用过的纤维素清漆的全职工作。
在010和020之间进行战斗。
还有福特在荷兰？ 在阿姆斯特丹有工厂吗？ 好吧，在1974年，汽车信息专区已经有一个禧年：“福特在荷兰成立1924年。” 所以现在我们正走向百年纪念。 福特在阿姆斯特丹的位置实际上是第二选择。 实际上，为此而来荷兰的亨利·福特本来想去鹿特丹。 鹿特丹也想要那个。 因为那里成立于55年NV荷兰福特汽车厂。 1930个人很快在那里工作。 在XNUMX年，活动将大大扩展。
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福特收到了节日的招待会，进行了港口巡游，并自豪地被带到了施工现场。 他在那里看到该地块不在海港上，而是在水上。 在没有首席执行官，董事会和监事会之前，企业家的生活很轻松。 福特当场决定：“没有港口，就没有工厂。” 他戴上帽子离开了所在地。 一个人完全混乱的地方。 福特在他的旅馆附近，看到一个当时典型的送牛奶工用他的狗推车绕行。 推车上有高度抛光的铜制牛奶桶。 福特为迪尔伯恩的博物馆买了推车（不包括狗）。 他一定说：“好吧。 至少现在我来荷兰是有原因的。
020分
大约在1930年，阿姆斯特丹人带来了福特在水上的一块地带，福特阿姆斯特丹在Hemweg上。 有足够的空间在那里扩展。 荷兰的工程师和建筑师设计了一个额外的码头，以便移动式起重机可以将零件直接从船舱运入工厂。 8年1931月1932日，在新喷涂的地点打入了第一批混凝土桩。 工厂建设迅速。 主要建筑物和设施于15年1933月底完成，新的福特工厂于当年1934月投入运营。 正式开幕时间是500年1947月50.000日。亨利（Henry）和埃德塞尔·福特（Edsel Ford）不在场，发送电报就足够了。 而且，当然，工厂配备了福特的装配线系统。 最初生产一天八十辆汽车，第1960辆福特汽车于250.000年在阿姆斯特丹福特汽车上组装； 13年，第1974名； 在457.838年的第XNUMX辆和XNUMX年XNUMX月XNUMX日，即荷兰福特公司庆祝成立一百周年之际，第XNUMX辆福特汽车被下线。
从那条装配线来的是B福特，真正的美国V8，例如林肯，送货车和卡车。 陶努斯人，领事，西风和过境者被制造出来。 在50STE 禧年，阿姆斯特丹人制造了大约20.000辆福特Cortina卡车。 阿姆斯特丹后来还从比利时亨克的比利时工厂成为大约45.000名福特的经销商。
故事结束
在1980年代末，福特阿姆斯特丹工厂开始亏损经营，到1981年代末和1981年初，这些损失增加到一定程度，以致于福特汽车公司无法接受。 XNUMX年XNUMX月，在开业近五十年后，福特关闭了工厂。 街上留下了XNUMX多名西班牙裔和土耳其裔工人。
这些照片来自福特阿姆斯特丹公关部门在XNUMX年代初发布的小册子。 之后，向工厂参观者提供了小册子回家。 因此，仍然必须有很多旧抽屉，橱柜和阁楼。
20年至1956年，在福特经销商那里工作了1975余年，从辅助机械师成长为公司的老师和车间经理，随后在阿姆斯特丹参加了许多课程，然后我们总是在午餐时间度过了整个工厂，来到了坎廷（Cantine），这是一个美好的时光-还有很多新车晚上与同事接了几个小时，当时没有卡车运输，并不是所有的汽车都标配加热器！ 所以在冬天很难！ 而且没有高速公路，所以总是在……附近，但总的来说是个好时机
我本人有这家工厂的福特Fairlane，竞赛用汽油已经对此进行了报道 https://www.autovisie.nl/video/uw-garage-ford-fairlane-500-1964/
我的祖父从 1966 年到 81 年在福特公司工作。 有全景照片的报道。 有谁知道这是什么时候发行的版本和年号？ 此致
它几乎掉了下来，因为港口没有地方。 我不知道我的祖父当时是福特阿姆斯特丹的一名前机械师当时做了什么...
也许他最终进入了比尼兹游船。 还是在阿姆斯特丹漂浮？
当时我和一家工厂的前经理谈话。
他说，一大批员工的旷工和祈祷时间很高是造成损失的部分原因，因此福特为此插上了塞子。
我还发现，在连续的公司中，传送带的工作相当困难。
无论如何，这对阿姆斯特丹是可惜的，是一个损失。
有时宗教破坏的程度超过您的喜好
我还记得工厂。 1967年，我们与格罗宁根（Groningen）的J van der Laanschool一起参观了那里。尤其是那时看到了许多公交车。
然后，您可能已经收到了我们拍摄照片的小册子！
Dolf的好文章！ 有据可查的文件（据我判断，当然……）Chapeau！
谢谢！ 我们总是尽力而为！ 但是当您考虑到那时有专职汽车清洁工时...刚出生并长大的荷兰人。 时代变了
嗯，鹿特丹将在瓦尔瓦尔（Waalhaven）的荷兰凯撒－弗雷泽（Kaiser-Frazer）工厂建立工厂，那是战后生产NEKAF吉普车的工厂，还有各种克莱斯勒产品和Simcas。 当然，与科隆和亨克的庞大工厂相比，福特阿姆斯特丹什么都没有。
在过去的十年中，阿姆斯特丹人主要建造了福特全顺，但是在照片中我们看到了Taunus 12m P4和Taunis 17m P3。 显然，由于CKD是部分进口的，因此无需支付进口关税。
关于福特阿姆斯特丹的好文章，我在阿姆斯特丹的阿贾（Aja）二级经销商福特车库上方长大。 因此，布雷达（Breda）的车库热得要命，是个有车间的经销商，有福特科尔蒂纳（Fortina Cortina）出租车和福特费尔莱恩（Ford fairlaine）500辆哀悼车，我们每个星期天都要开着新车，从1965年到1973年，我住在那里，那时我的父母离婚了。 ，现在我拥有Cortina mk3，正在寻找15m RS。
顺便说一句，我已经购买这本杂志多年了，并且已经在Breda订阅了Hazepad 10多年了，请继续努力👍
谢谢！