福特野马，Lee Iacocca的创意。 （第一部分）

周二2七月2019 Lee Iacocca在Bel Air的家中去世。 意大利移民的儿子在汽车行业赢得了自己的名声，在福特引起了真正的营销革命（56为'56'），并且是福特野马的精神之父。 好，快，便宜 - Iacocca的重要原则导致了杰出的福特车型。 因为9在3月份推出了1964--经过相对较短的开发期 - 这是该乐队的第一个副本。 这是销售成功的预兆，这是今天无与伦比的。 野马仍然是一个非常受欢迎的经典。 我们描述了双联画中的第一代。

福特野马的外观 - 长鼻子和短船尾 - 引起了人们的注意。 小马车诞生了。 在最初选择了具有未来主义风格的双座跑车之后，Lee Iacocca改变了路线。 Iacocca--他在36-e上成为福特的副总裁 - 知道拥有双座Thunderbird的制造商在使其成功销售方面遇到了各种困难。 Iacocca在目标群体中看到了一个尚未被挖掘的增长市场，并选择开发具有四个座位的强大且价格合理的跑车。 这应该主要吸引年轻买家。

锐利的计算

结果没有说谎。 Iacocca和他的人巧妙地设法给世界带来了一个 - 即将发生的 - 传奇汽车。 开发成本高达数千万，这也是20世纪60年代急剧计算的模型。 福特野马的自支撑车身是新的。 节省成本的秘诀在于应用技术和现有生产过程的使用。

现有福特车型的许多部件

例如，福特将车架放置在底盘上，底盘上有一个独立的悬架，前面是螺旋弹簧，另一个是弹簧轴。 这些部件不是福特新开发的，而是来自其他福特车型。 这也适用于底盘和驱动线。 Falcon和Fairlane成为福特野马的主要供应商。 这样可以节省成本和时间。 生产方法类似于Falcon的生产方法，因此不必开发全新的生产工艺。

First Mustang是可兑换的

福特在9上于3月1964上发布了第一款野马。 它们实际上是“特别版”，因为首次亮相的是带有红色皮革内饰的白色跑车。 他们是令人印象深刻的营销活动的一部分 出乎意料的是，这个世界出乎意料地通过电视和印刷媒体很快就熟悉了福特野马。 因为在17 April 1964上，福特野马在纽约经历了正式的火灾洗礼。 从那里开始，媒体开启了由Iacocca组织的集会到迪尔伯恩。

巨大的销售成功

这一行动是成功的。 不久之后，Mustang被时间和新闻周刊封面。 他是人们关注的焦点。 营销噱头和意外的推出是一个难以想象的销售成功的开始。 福特在经销商的柜台上像热蛋糕一样。 100.000单位在前三个月已售出，这是第一个全年计划的数量。

Thriftpower和Windsor

第一辆福特野马，属于车型年1964½，有几种型号和发动机型号可供选择。 客户可以选择以$ 2.368的价格购买硬顶版本。 然后车主拥有一个真正的基本版本，配备2.8六缸直列式Thriftpower挡块和单个化油器，它也可以通往Falcon。 第一辆Mustang还可以配备4.3升温莎V-8滑块，这对于166 PK的功率和350 Nm的扭矩在2.200转速/分钟的速度下是很好的。 随后将进行调整，包括电机和车身，以及另一款备受喜爱的福特野马车型。 福特野马正在蒸汽，怎么样！ 您可以阅读第一代Mustang一代历史的延续 第二部分.