老爷车赛事的人气越来越高。 如果你想参观经典活动并查看经典汽车议程，你必须定期选择这些日子。 此外，您会越来越多地在日历上发现新的和/或年轻的事件。 自然，必要的定值也包含在这个广泛的范围内。 例如 Hoornsterzwaag Oldtimer Festival，传统上也是在 2023 年耶稣升天日举行。
说到传统：多年来，我经常和 Michel、Piet 和 Jens 一起去 Hoornsterzwaag 旅行。 最近两次发生这种情况的是两辆菲亚特 2000 蜘蛛，在 COVID 之前的版本中，我们还使用了米歇尔的大众 Typ2 T3。 然后我开着它，也是为了运输必要的贸易。 大众巴士暂时退役，所以今年 Piet 也开着他的红色菲亚特 2000 Spider（一辆 124 CS2）来接我。 清晨。
凌晨的时候已经很忙了。 在队列中，我们与甲壳虫的所有者进行了对话，甲壳虫用于经典公里的令人愉快的定制装饰。 稍后我们转向地形。 主办方热情地接待了每一位参与者，这是一个很大的收获。 因为参与者的数量似乎又增加了，这意味着：有很多工作要做。 其中一名志愿者也以不同的方式吸引了我的注意力。 我听到他用文字欢迎一辆特殊汽车的主人：“你曾经带着这个下水吗？” 马上就有扳机了，因为甚至在我转身之前我就认为我们身后有一辆 Amphicar。 事实并非如此。
有问题的汽车是一辆真正漂亮的敞篷车：雷诺 Floride。 十五分钟后，车主埃德温和车停在了我们旁边。 埃德温和我立即开始交谈。 经典的雷诺系列经过，埃德温是法国品牌的忠实粉丝，拥有几件稀有物品（包括，例如，R14，今天是异国情调）。 很快我就会和他约好，这样我们就可以并且可能会在 Floride 上做一个不错的 XNUMX 月报道。
不久之后，我们发现 - 在已经广泛的经典系列中 - 一款轿跑车中的明珠。 由 Vignale 绘制，基于 Fiat 600。但这辆车不是 Fiat。 此示例是 Neckar Jagst 770 Riviera。 这辆漂亮的汽车源自德国菲亚特 600：Neckar Jagst 770。例如，您可以在内卡-NSU 图片中看到它。 车身直接从意大利过来，跑到海尔布隆出生做车。 女士们，先生们，男孩女孩们：多么美丽啊！
这颗经典的宝石直接参考了众多意大利车身制造商的辉煌设计历史，他们经常处理已经很漂亮的基本菲亚特起点。 然后以完全个性化的方式给它一个面孔。 过去的辉煌永远不会在转瞬即逝的现在的阴影下出现，这就是这辆非常漂亮的双门轿跑车告诉我们的。 前面提到的 Floride 和 Neckar I - 后来证明 - 也立即抓住了 Hoornsterzwaag 2023 的两个最美丽的经典。 200 年代的美国瑰宝 Packard XNUMX de Luxe 也属于最受欢迎的车型。 这些发现也让每个事件都值得一游。
我和 Piet 一起在 Hoornsterzwaag 的场地闲逛，一切如常。 气氛轻松。 别大惊小怪。 各种形状和大小的无数经典，在一种氛围中，做你自己总是胜过礼仪和绗缝艺术夹克。 那就是 Hoornsterzwaag，这里正在举行 Trekker 拉力赛，这让 Johan Vollenbroek 很是头疼。 但在 Hoornsterzwaag，您可以。 还有更多可能。 该站点很大，并为热情的倍数提供了空间。
例如，我们采访了沃尔沃 PV544 的一位车主，他对自己的车非常满意，每天定期驾驶并准时维修。 我们谈论的是年份代码、无可挑剔的条件（“我什至不需要做太多事情”）以及沃尔沃品牌的历史。 皮特回到蜘蛛侠，米歇尔和詹斯也在那里，与此同时，蜘蛛秀的另一个朋友出现了。 也是一个喜欢谈经典的发烧友。 日子就是这样过的。 放松，Hoornsterzwaag 的整个环境非常适合。
托马斯也来了，带着他的最新收藏：一辆 1302 年的带滑动车顶的 1971。 大众兄弟般地停在欧宝奥林匹亚 A 旁边。 查看 - 除了多年的建设和生产期 - 差异。 欧宝很漂亮，工作完美，1.1 SR 发动机自豪地展示了两个涂成红色的空气过滤器外壳。 我的衣橱里有一辆 Hoornsterzwaag 汽车的精确复制品，而且我还拥有比例为 1:18 的 Coupé F 版 Olympia-A。 但是 - 一直都是这样 - Type 1 是我的偏好，我从小就是甲壳虫的忠实粉丝，我的第一辆经典车是 VW 1303，这是有原因的。有几个原因。
我和托马斯又在这片土地上漫步了一次。 当汽油和油炸油脂的气味越来越多地与 Oldtimer Festival 令人愉快的特点混合在一起时，我们穿过零件和汽车市场。 无数的摊位上摆满了各种用具、零件、 图书 而相关事宜又一次与钱包进行了一场撩人的舞蹈。 还有钱包，是的，我会带它，因为我要带 VW 1302 LS Cabriolet (1:43) 的比例模型。 在霍恩斯特兹瓦格 (Hoornsterzwaag) 度过一天后，这并不是唯一穿过温馨大门的东西。 因为 Piet 给了我一些 Autovisie 卷（1982/83）。
所以下午继续前进，左右交谈，拍照，喝啤酒，吃汉堡，在 Spiders 喝 Rivella。 一切都是可识别的，这一天几乎以传统方式进行。 再一次没有。 因为我在 Hoornsterzwaag 的经典系列中看到了数量惊人的新人。 一天结束的时候，我似乎错过了许多在场的熟人。 那不是瑕疵，因为我相信我会再次见到他们。 在众多其他活动之一期间，或明年在 Hoornsterzwaag。 因为我可以在那里再次找到是肯定的。 因为我在其他任何地方都无法以更无忧无虑的方式欣赏人文和经典。 在返回 Spider 的路上，我再次意识到——在 Piet 旁边。 这种想法永远不会过时。 事实上，这让我很开心。
以及活动中的一些照片。
漂亮的照片，看起来像一个有趣的事件。
我最近非常喜欢 Raamsdonksveer 的 EMWalhalla，这是由 Elk Brand Worthy 协会为汽车历史上的“弃儿”组织的。 可以开着甲壳虫去游客停车场，因为太普通了。
但非常欢迎 Austin Alllegro、Fiat Multipla、Renault 14 或 Talbot Tagora。 晦涩难懂的日本车，几乎是全新出厂的 Austin Metro，还有 Xantia 和 XM 以及您现在说的许多其他汽车：它们都去哪儿了。 不幸的是我的 Rover 200 BRM 还没有准备好，否则 HD 就在那里。