蓝旗亚 k 轿跑车 2.4 20V。与贵族继承人一起体验顶级品质

汽车行业的历史上并没有出现过像 Lancia Kappa Coupé 这样能引起如此多品味对比的轿跑车。有些人发现她令人悸动且美丽。另一个人则认为这辆车的设计不成比例。然而，这款高贵轿跑车的驾驶品质是无可争议的，不会引起太多讨论。我们应该知道，因为我们用一个美丽的标本做了一份报告。这就是涂有 Rosso Power Metallic 漆的 Lancia Kappa 2.4 Coupé，位于 Sexbierum 的 Dijkstra Classic Cars & Youngtimers 的销售系列中。

当我们谈论收藏时，我们还可以补充说我们正在处理收藏品。该产品仅生产 3263 件，大部分由 Maggiore 手工制作。看看与蓝旗亚过去的联系，例如，Flaminia 也表现出了手工劳动的精致典范。当我们谈论Flaminia时，我们还特别提到了当时的轿跑车。由于旧款 Flaminia Coupé 的某些造型特征可以在 Kappa Coupé 中找到，

不同之处：尽管如此，Kappa Coupé 有自己的面貌 Alfa 罗密欧和菲亚特的基因。该平台源于 Alfa 罗密欧166又被缩短了。五缸2.4发动机是我们当时在菲亚特集团的其他产品中也遇到过的产品。但这并不能改变这样一个事实：Lancia k Coupé 在所有方面都以 Lancia 的身份呈现，它就是 Lancia，绝对不辜负这种历史悠久的独特性。看看Kappa Coupé的非传统设计就知道，它标志着庄严与奢华的概念之间的界限非常细。并精炼。只要看看 C 柱的轮廓如何延伸到后侧板即可。仅举一例。

在这种情况下，这些定义中的概念是一致的。因为这是一辆多么漂亮的车啊。尽管 1998 年蓝旗亚的状况无可挑剔：这一设计是经过仔细考虑的，有意识地探索了平衡、组合和庄严奢华的界限，并向过去致敬。并于 1998 年实现了吸引买家的雄心。蓝旗亚的内部装饰精美，带有漂亮的 Poltrona Frau 装饰。 Recaro开发的家具（带有电动调节和可调节前排座椅）覆盖着漂亮的皮革，其色调与迷人美丽的外观颜色完美契合。船上有相当丰富的信息娱乐系统，并配有现代阿尔卑斯收音机。使内部豪华的一切都非常美丽且不过分，但达到了令居住者受到追捧的程度。此外，还有豪华的自动空调和真正的后窗卷帘。仅举一小部分。

你也可以从外面看到它。装饰件的用量恰到好处，您还可以在后保险杠和行李箱盖之间的面板上看到这一点。外观散发着经典轿跑车的气息，短轴距和长悬垂给蓝旗亚一种庄严、厚重和优雅的组合。也许这就是这款轿跑车的反对者并不总是欣赏 1998 年蓝旗亚的原因。此外，因为他们在定义轿跑车概念时有不同的联想。但这是蓝旗亚 (Lancia)，尽管这个高贵品牌早在 1998 年就已在菲亚特 (Fiat) 赞助下服务多年：Kappa Coupé 确实体现了该品牌的魅力。

我们驾驶着蓝旗亚行驶在路上，驾驶印象是无与伦比的。 Kappa 驾驶起来出奇的容易。您不会有任何一刻感觉自己正带着沉重的重量（整备质量：1500 公斤）行驶在路上，您驾驶着非常稳定的意大利轿跑车，行驶起来非常平稳。转向系统沟通良好，基本平衡、精确且轻便。家具很棒。底盘提供了强大而坚固的操控性，阻尼坚决，并与相当灵活的运动弹簧方式形成了良好的结合。非常正确。

您没有检测到任何振动，也没有任何共振。内部对外界噪音进行了广泛的隔离。你必须努力才能听到五缸发动机美妙的声音。说到该发动机：出色的 2.4 缸五缸发动机（每缸四气门）以平衡的方式部署其力量，扭矩和功率（175 DIN hp）实际上始终可用。这确保了加速非常平稳且线条优美。后面没有推力，但是当你想要强烈加速时，你会感觉到正在发生的事情，并且你会稳步达到非常不错的速度。几点批评：离合器踏板有点太靠右了，需要一些检查。变速箱感觉有点像橡胶，换挡的果断程度比你想象的要差一些。然而，这绝不是不可克服的。

这并不能改变这个事实 k轿跑车 是一款设计迷人、驾驶体验极佳的汽车，带着它你可以呼啸而过地驶向南欧。而且，蓝旗亚也证明了它的高售价也不是没有道理的。并做出了超越审美伦理界限的舞蹈。在当时，这款轿跑车或许过于庄严、过于经典、过于奢华。加上当时的高价格，这可能是该车只生产了几年并且是小版本的原因。这是由于缺乏买家，而不是蓝旗亚，它在报告车的涂装中证明了自己是我们有幸驾驶过的最好的汽车之一。对于商业司机来说，这是一个绝佳的选择。如果只是因为保证了区别就好了。

感谢 Sicco Dijkstra、Dijkstra 老爷车和年轻人