名字叫什么? 莎士比亚已经想知道了。 Matra Djet也被称为Matra Bonnet Djet,Matra Sports Djet和Matra Sports Jet。 约束因素是RenéBonnet。 但是,无论您用什么名字命名,来自极地圈以下Wieringerwaard地区的Kout汽车公司背后的人AndréKout的发现都是独一无二的。
RenéBonnet。 他开始以Deutsch et Bonnet标志制造跑车
但是,正如在关系中经常发生的那样,与查尔斯·德意志的合作结束了。 RenéBonnet最初是从Matra租用的大厅中的汽车RenéBonnet。 而且由于当时的“喷气发动机”代表了可能的最高技术速度,因此他想出了“ Djet”这个名字,使法国人更容易发音。
作品由Matra提供的聚酯盖下的管状框架支撑
Matra Djet的中央引擎是雷诺R8发动机舱,它安装在雷诺中继车的变速箱(变速比已更改)上。 这款汽车-小型汽车-在技术上和血统上都是纯种运动员,只有600公斤重的两人ADHd,配备独立的车轮悬架和盘式制动器。
在Matra Djet历史的第一部分中,有三个版本
RenéBonnet Djet拥有R65 Major的8 hp发动机,时速达165 km / h。 后继者RenéBonnet Djet II具有8 hp的R80 Gordini发动机,时速为190 km / h。 RenéBonnet Djet III的设计纯粹是用于电路,并配备了998 cc DOHC模块
小企业,大问题
当涉及商业思维时,受驱动的技术人员,艺术家和其他才能通常会处于智力低下的状态。 帽子也是如此。 因此,便士也出错了,或者让它变成了法郎。 但是那时,马特拉(Matra)感到,在声望和收获方面涉足跑车世界可能很有趣。 经过一番行政篡改后,邦内特有些遗憾地离开了这座建筑。
因为Matra接管了他的创意的权利和生产。 那是在1964年。原始Djet的生产停止了,此后从Simca撤走的设计师PhilippeGuèdon在许多方面进行了改进。 汽车变成了汽车。 他变得更大,更宽,更高并且(大约50公斤以上)更重。
在不同的旗帜下
1965年8月,在Matra旗帜下重新开始生产,推出了两个新版本:Matra Bonnet Djet V(带有雷诺8 Major座)和Djet VS(带有Renault 1965 Gordini四缸)。 5年在巴黎的汽车沙龙(Salon de l'Auto)之后,罗马数字和引擎盖名称被删除,此车从那时起更名为Matra Sports Djet XNUMX。
1966年,具有更大Gordini发动机的模型投放市场,Djet名称被最初打算使用的Jet取代。 该系列现在包括Matra Sports Jet 5(1108 cc-Renault 8 Major发动机),Jet 5 S(1108 cc-Renault 8 Gordini发动机)和Jet 6(1255 cc-Renault Gordini发动机)。
从1965年到1967年,总共生产了三种类型的Matra Djet / Jet。
- Matra Bonnet Djet V / Matra Sports Djet 5 / Jet 5配备1108 cc雷诺8 Major发动机,70 SAE hp和最高时速170 km / h
- Matra Bonnet Djet VS / Matra Sports Djet 5S / Jet 5S,配备1108 cc雷诺8 Gordini街区,90 SAE hp,最高时速190 km / h
- 配备6 cc雷诺1255 Gordini发动机,8 SAE hp,最高时速105 km / h的Matra Sports Jet 210
除这些型号外,还提供“ De Luxe”版本,包括木制仪表板,木制方向盘,不同的仪表和手刹位置以及更大的保险杠。
没有推销员
1965年,人们梦想着在3000年之前生产1967架喷气式飞机,但梦想却在欺骗。 1967年,停止生产,总共生产了1495架Matra(D)喷气式飞机。 1968年,那里的陈列室里有很多未售出的东西。
这款Matra Djet
1966年的Matra Djet 5被发现时并未立即重达740公斤。 里面还有所有东西。 甚至灰尘层也重了。 从正面看:里面没有障碍物和垃圾箱。 但是这辆车是完全诚实的,没有动过。 底盘状况良好,车身仅被涂漆一次,因此外观时尚。 鼻子上的伤害很小。 我们从未见过如此被遗忘的原始Matra Djet。 所有原始详细信息都存在,并且从未恢复。
完全同意Dolf。
就像在音乐学科中一样,尝试接近原始事物,掌握自己,然后平等,然后将个人观念和原始观念更多地赋予自己的“威望”,并进一步发展它。 L,历史,重复。 没有错。
对不起Dolf,您好! 应该是:一次,就像……等等。
只是一种正确的语言和拼写“怪胎”。
没有人是完美的。
休息吧
问候!
奇怪,但真实(或不真实)的Dolf。
当我从您那里阅读本文并看到随附的照片时,我立即得到了当时上市的Opel GT的“闪回”信息。
这种欧宝设计作为“迷你雪佛兰克尔维特”发布,旨在作为“迷你” GT(Grand Tourismo)Super Macho跑车车型投放欧洲市场,在我看来,这是一种窃。
可能就像包括前苏联在内的前东方集团也模仿了当时著名的Boeran航天飞机和协和飞机一样,Mach 2+在冷战期间和整个过程中故意制造了错误的蓝图,从而造成了灾难性的后果通过spoon窃到当时的克格勃从事间谍活动。 休息吧
好吧……那句老话是否没有说:“超越预期而不是构思不良”
完全同意Dolf。
就像在音乐学科中一样,尝试接近原始音乐,精通自己,然后平等,然后将自己的个人想法和原始概念更多地表现为自己的“荣誉”,并进一步发展。 L,历史,重复。 没有错。
不幸的是,Alfredo 的 Djet 可以追溯到 1962 年。Opel GT 看起来有点像 3 年问世的 Corvette C1968。 欧宝 GT 也是在 1968 年发布的,因此 Djet 已经上市 6 年了。 所以填写这个模型的基础。