梅赛德斯·奔驰V8

十二缸供外来者使用。 但是V8引擎是Groot＆Sterk的标准配置。 Mercdes-Benz当然以坚不可摧的拖拉机慢速200D车型而闻名。 但是这些都是出租车和汽车，代表了更好的代表。 梅赛德斯展示了自己的肌肉与奔驰V8。

梅赛德斯·奔驰350 SL（C）

梅赛德斯·奔驰V8于1971年350月开始生产，其中包括350 SL和3.5 SLC，以及8升V116（M4），电子燃油喷射（博世D-jetronic）和手动3速或200速自动变速箱。选项。 发动机的输出功率约为5800 hp（在286 rpm时），扭矩为4000 Nm（在2 rpm时）。 SL型号配备了亚麻顶板，并提供了可选的钢制可移动硬顶。 有两个成年人和两个孩子（2 + 36）的空间。 封闭车身的SLC模型总长XNUMX厘米，因此有四个完全成熟的座椅。

梅赛德斯·奔驰450 SL（C）

对于美国市场，排气标准更加严格，并已采取了多种措施来满足这些要求。 但是，这导致了195 hp（在5500 rpm时）的功率减少和275 Nm（在4000 rpm时）的转矩减小了。 为了弥补这一点，已经为美国市场开发了4.5升奔驰V8（M117）。 它在190 rpm时可提供5000 hp的功率，在360 rpm时可提供3250 Nm的功率。 该发动机随附的第一批W107型号带有350 SL（C）4.5型铭牌，但从1972年450月起正式名称为450 SL（和XNUMX SLC）。

扭矩大

由于发动机的高扭矩，它标配了自动变速器，没有手动变速箱。 在欧洲，450 SL（C）才在1973年推出，而梅赛德斯·奔驰V8在这里提供225 hp（5000 rpm）和378 Nm（3000 rpm）的功率。

所以560'er

4,5升V8？ 在欧洲，这很多。 但是要打动美国？ 在那里，这种带有4,5升V8的SL只能适度电动。 这就是梅赛德斯在1985年推出560 SL的原因。 überBenz的5,6升Mercedes-Benz V8发动机可提供227 hp（4750 rpm）和366 Nm（4000 rpm）。 560型仅在美国，澳大利亚和日本市场上可用。 您在这里遇到的副本是他们在法兰德斯所称的“移民”。

维护就是维护

Toen Mercedes in 1970 de 'kleine' 3,5-liter V8 introduceerde, werd deze geprezen als een technologische doorbraak in het ontwerp van automotoren.梅赛德斯在90年推出“小型” 500升VXNUMX时，它被誉为汽车发动机设计的技术突破。 Datzelfde basisontwerp is geproduceerd tot begin jaren 'XNUMX.直到XNUMX年代初，都生产了相同的基本设计。 De motor zelf heeft bewezen zeer robuust te zijn en kan, mits goed onderhouden, zomaar XNUMXD km draaien.事实证明，该发动机本身非常坚固，如果保养得当，可以行驶XNUMX公里。 De tijd heeft echter bewezen dat deze motoren een “achilleshiel” hebben die kan leiden tot serieuze mechanische infarcten.但是，时间已证明这些发动机具有“致命弱点”，可能导致严重的机械梗死。

这些发动机的问题显然在于凸轮轴链条导向器的脆性，这显然不能很好地应付热负荷。 如果碎片破裂，那可能是戏剧性结局的开始。 我们听到了一个机械师的故事。 我们想知道是否有读者对此有经验？

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