为什么特别是莫里斯小调作为经典？ 其他经典的英式汽车也有很好的功能，也许也有同样的舒适度和空间。 不，对于 Rein，Morris Minor 只提供了一点点额外功能：一种特殊的风格，即使在 60 年后仍然可靠。 可用于当前（繁忙）的交通和长距离无问题。 此外，它在技术上易于维护。
作者：Dirk de Jong
Morris Minor 是一款世界级汽车，在多个国家组装。 对于荷兰来说，这是 JJ Molenaar 在阿默斯福特的汽车公司。 在 RAI（1960 年），莫勒纳尔要求参观莫里斯展台，看看莫里斯能提供什么。 “莫里斯是一个明星，在建筑和建筑方面的风格，一辆很棒的小车，”Molenaar 在 RAI 写到这个引人注目的地方。
新西兰
Morris van Rein 的出生证明是在新西兰盖章的，他和妻子在那里生活了 10 年。 对英语坚实性的热爱起源于那里也许是合乎逻辑的。 毕竟，车子在那边开了一圈。 2008 年，这家人带着这辆 Morris Minor 1000 和一辆“面包车”版本回来了。
坚固可靠
Rein：“我的英国车（我还拥有两辆 Austin Glider 和一辆 Rover 214）让我的空闲时间变得有意义。 我的 Minor 1000 是一个正在运行的修复体，车身和底盘是钢硬的，只有门槛需要关注和爱。 这辆车非常坚固可靠，欧洲的许多假期旅行：西班牙、苏格兰和威尔士、德国和比荷卢经济联盟对我来说就是证明。 唯一的现代改装是我安装的电子点火器，发动机运行完美无瑕，就像一个魅力。 一路走来，我们得到了许多令人钦佩的反应。 我们认识了很多志同道合的人，可以互相交谈，分享爱好。”
它们可能已经从正常的街景中消失了，但 Morris Minor 在许多爱好者的（爱好）生活中仍然扮演着非常重要的角色。 它吸引的注意力真的很好。
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阅读：
– 莫里斯小调。 “ Moggy”已经七十岁了
– Morris Minor'敞篷车'
– Morris Minor Pickup
- 莫里斯小调 1000（1966 年），皮特·舒恩（Piet Schoon）。 “一辆至高无上的小型车。”
– 莫里斯未成年人1000庄园（1966）。 奇斯卡的车。
莫里斯未成年人仍然很特别！
我们家的棚子里有一辆 69 英尺的面包车。
小时候爸爸修车的时候经常看。
小时候，我们坐在第二排的后排，坐在特制的带安全带的汽车座椅上。
多年后，只要有驾照，当你不得不拿起或放下东西时，你才从家里得到莫里斯，毕竟它仍然是一辆送货卡车！
曾经有一段时间，莫里斯由于环境原因不得不出售，但莫里斯仍然存在并且多年来一直在使用，然后最终再次进入棚子以节省它。
大多数时间总是在准备好使用之前让刹车恢复正常。
我有一种预感，莫里斯会一直待到时间的尽头。
莫里斯这个名字现在而且肯定会一直留在我心中，直到最后。
格米
哈，我看到了相似之处：我也在新西兰（罗托鲁瓦）住了几年，并于 2008 年再次来到欧洲。
此外，我在新西兰还拥有一辆 Morris Minor：1950 年的微光模型，见照片。
我有完全相同的型号，1000 年的 Morris 小调 1948，还有一个 OHV，当它空转时，你只听到阀门嘎嘎作响，很高兴听到它很有趣，但也需要做很多工作才能跟上车身
亲爱的彼得，6 个月到一年更现实。
上次我做了我的亚马逊，已经用了大约一年了。
沃尔沃汽车通常是坚固的汽车，至少我已经驾驶沃尔沃亚马逊 40 年了。
这篇文章勾起了美好的回忆。 在我的 HTS Wtb 实习年期间，我在阿默斯福特的 Molenaar 进行了实习，除其他外，莫里斯未成年人在那里组装。 我被分配到一个团队进行（点）焊接，这是制作完整的面板和零件以及完整车身的一部分所需的。 我有幸操作了水冷点焊机，它是唯一不挂在钟摆上的点焊机，因此必须完全依靠肌肉力量移动，是的，尤其是对于需要你爬进身体的焊缝。 什么工作。 我们的目标是每天组装 13 件； 为此他们尽可能地努力，因为“专业人士”可以在之后坐牌，越早完成越长的牌。 我添加更多的建议没有得到很好的接受：“不会产生任何额外的东西”。 做真正/繁重工作的人之间的指导性逗留。 在阿默斯福特之后，我去了牛津（考利）和伯明翰大约四个月，以进一步研究质量和服务问题。 尽管我被允许看到秘密的 Balanza 项目，但我立即清楚地知道，英国汽车工业的前途渺茫。
我对移动项目的经验是，随着时间的推移，项目变得越来越大，最终被放弃，因为它不再有利可图，因此丢失了另一个副本。
为了彻底解决这个问题，以备将来保存，这样的汽车必须至少停止通行六个月。
我自己已经修复了几辆车，我认为我可以在 2 个月内完成。 6个月更现实。
总是有例外。