无论如何，因为意大利人从一开始就怀有信念，所以有很多摩托车品牌。 莫里·莫里尼（Moto Morini）当然不是最不重要的。 我们的模型是Moto Morini Corsarino ZZ。
在荷兰，信条始终是“沉重的信念才是真正的”。 在意大利，情况有所不同。 无论如何，那里的气候曾经要好得多。 人口比北欧小，摩托车在过去和现在确实更加使人沉迷于生活。
Moto Morini和其他数十个品牌制造了轻型摩托车
而且由于意大利不是世界上最富有的国家之一，因此大多数摩托车的排量在50-125 cc之间。
美丽至上
除此之外，意大利人将美丽胜于质量或实用性，您会得到最美丽的东西。 在伊莫拉博览会的早期，我们荷兰人在那个博览会上大量购买了摩托车。 轻松的意大利人几乎一无所获，尽管他们显然缺乏实际的就业能力，但他们还是被大量购买的。 还有很多，通常在棚子，车库和储藏室里穿红色衣服等着更好的时光。 没有别的办法了。 卡车甚至被安排在采购方的俱乐部中。 选择三层牛拖车是一个胜利者。 牲畜=牲畜，而牲畜不属于运输协议。 因此，周末集市结束后，放牛车被允许开车前往荷兰。 那没有牛，只有摩托车？ 这样的细节使得只有非意大利语人才能关注。
Corsarino代表“小（科西嘉）海盗”
最后的莫里尼·科萨罗（Morini Corsaros）-因此科萨罗（Corsaro）是科西嘉海盗（Corsican pirate）-大约1200 cc。 多么现代对我们来说真的很令人兴奋。 但是是为西欧人量身定制的。 前摩托·莫里尼·科萨里诺（Moto Morini Corsarino）介于五十到一百二十五毫升之间。 它们又小又纤细，以至于似乎消失在一个坚固的荷兰人的对接裂缝之间。 这使它们以几乎艰难或至少勇敢的方式变得美丽，优雅。 但是它不是很实用，并且在骑乘者上也不美观。 喊道：“看，他上了痔疮！” 至少可以说是无用的。
48 cc四冲程发动机-我们的蓝色Moto Morini Corsarino ZZ始于1980年-几乎完全是为国内市场制造的。 在NL的同名仪式上，他们收到了“不行”的助力车。 在比利时，他们被允许上路。
顺便说一句，“ Corsarino”的意思是“小海盗”。 Moto Morini Corsarino提供了不同的版本。 最常见的是带有“双”座的“ Z”，ZT有点运动，有加扰器，排行榜是ZZ，“ Zeta-Zeta”，这是唯一可以放入信封的超级运动自行车。
不适用于速度怪胎
在使用50 cc的情况下，即使使用Dell'Orto SH 14.12.2或UA 15BS，您也不会在黄油包中留下任何痕迹。 但是在每个意大利摩托车制造商都试图获得自己份额的细分市场中，这样的海盗是一个严肃的参与者。
现在？ 如果您的身高超过165厘米（1961年意大利南部男性的平均身高），并且体重超过一公斤或65公斤？ 然后，您可以不那么重视Moto Morini Corsarino ZZ的身高和体重。
但是大厅中，书架架子上的房间中或壁炉上方的48 cc Moto Morini Corsarino ZZ是吗？ 这显示了特别好的味道！
读起来也很有趣：
– Moto Morini 350：来自意大利的另一个V双胞胎
– 杜卡迪350 XL。 Calimero规则！
– 杏子6.5。 新经典
– Peters Pantah Plus项目
– 意大利方式
你好，
有人有 Corsarino Z 节气门体出售吗？
你好海豚CS
我的棚子里是Moto Morini Corsarino ZZ（48,82 cc，4冲程）
根据意大利认证证书，它的背面还标有“ P14”，并于1970年发行。
据所有者称，这是由MM（Elle Pelgrini）的工程师建造的特殊产品。 它是方向盘低，无大灯或转速表，油箱较长，座椅较小且倾斜的赛车手。 这是这里的贷款抵押。 所有者于1979年从该工程师处购买。 您认识对它感兴趣的人吗？ 还是如何确定价值？
我的智能手机上有照片，几年前，它也在MM俱乐部杂志上，拥有者的名字是：位于Baflo的Wiep Berghuis。
我很想收到你的来信，Balto van 't Hof 亲切的问候
这条消息很好……所以你进入了摩托车行业。
我想你玩得很开心。
凯瑟琳娜·阿科玛 (Catharina Arkema) 和我一起住了三天。我们谈论了你的双体船以及与约翰的事故。那时到处都是苦难。
那么玛丽安和凯瑟琳娜向我们致以问候
看，另一本出乎意料的好读物。
最后还是称赞。
至少我认为它也适用于Z，与标准的ZT和ZZ相比，我发现它带有标准的卡扣式运动型。
和就业能力？ 很好，很好，可以在下一个村庄的加油站抽雪茄，诸如此类。
作为吸烟者，我只能认真地同意你的看法！